The utility model provides an adjustable speed drive mechanism, including speed reducer, transmission mechanism and drive shaft, gear mechanism and transmission mechanism are arranged on the driving shaft; a transmission mechanism and a driving shaft connected by a one-way bearing transmission mechanism is arranged on the driving wheel; speed reducer is provided with an adjusting component and a friction component, the friction component and the driving shaft can axially movably connected; by adjusting component adjusting friction component and transmission mechanism so as to adjust the tension of the rotational speed of the drive mechanism; the utility model provides a conveying system, the application of adjustable speed drive mechanism, conveying belt driving wheel is connected with the driving mechanism; the utility model provides an adjustable speed drive mechanism, the use of with the adjusting component assembly and regulation of friction transmission mechanism of the tension of the rotating speed change transmission mechanism provided by the utility model; The material conveying system can adjust the rotation speed of the transmission mechanism through the speed reduction mechanism without adjusting the speed of the conveyor belt without stopping the machine.
【技术实现步骤摘要】
可调速驱动机构及物料输送系统
本技术涉及输送装置领域,具体为可调速驱动机构及物料输送系统。
技术介绍
随着科技发展,自动化输送设备因其可靠性强、工作效率高被应用在各个工业领域,其中包括应用在纸模生产领域的纸模制品输送设备,常见的纸模制品输送设备上设置有输送产品的输送带和用于定点抓取输送带上产品的机械臂,机械臂定点抓取产品后将产品有序排列在其他设备上,便于对产品进行下一步处理。现有的纸模制品输送设备使用输送带和机械臂同步运行的方法,让输送带上的产品到达抓取点供机械臂抓取,但在实际使用过程中,由于产品发生碰撞、电器元件发生故障等原因,输送带上产品往往无法准确到达抓取点,故需要用户对输送带的运行速度进行调整,常见的调整方式是在纸模制品输送设备上设置张紧结构,通过调节输送带的张紧程度来调节输送带的运行速度,但这种调整方式容易对输送带造成损耗,缩短输送带的使用寿命,另外,更换受损的输送带也增加生产成本。中国专利号CN201520381217.1提供一种切菜机输送带步长调节机构,包括输送带、偏心轮、长连杆、超越离合器和调节装置,长连杆通过偏心销轴与偏心轮铰接,长连杆的另一端通过连杆销轴与连杆一和连杆二铰接,连杆二的另一端与超越离合器铰接,连杆一的另一端与调节装置上的调整螺母铰接,超越离合器与前滚筒连接,输送带安装在前滚筒上,通过偏心轮驱动超越离合器转动,带动输送带运作;当输送带上的菜品位置出现偏离时,通过旋转手轮调节调整螺母,改变各连杆间的相对角度,使超越离合器的摆动角度改变,从而改变输送带的步长,进而改变输送带上菜品的位置;但该切菜机输送带步长调节机构内部结构复杂, ...
【技术保护点】
可调速驱动机构,其特征在于:包括减速机构、传动机构和驱动轴,所述减速机构、传动机构依次设置在所述驱动轴上,所述减速机构设在所述传动机构的外侧;传动机构与驱动轴通过单向轴承连接,所述传动机构上设有传动轮;所述减速机构设有调节组件和摩擦组件,所述调节组件设置在摩擦组件的外侧,所述摩擦组件与驱动轴可轴向活动连接;通过调节组件调节摩擦组件与传动机构的配合紧度,从而调节传动机构的转动速度。
【技术特征摘要】
1.可调速驱动机构,其特征在于:包括减速机构、传动机构和驱动轴,所述减速机构、传动机构依次设置在所述驱动轴上,所述减速机构设在所述传动机构的外侧;传动机构与驱动轴通过单向轴承连接,所述传动机构上设有传动轮;所述减速机构设有调节组件和摩擦组件,所述调节组件设置在摩擦组件的外侧,所述摩擦组件与驱动轴可轴向活动连接;通过调节组件调节摩擦组件与传动机构的配合紧度,从而调节传动机构的转动速度。2.根据权利要求1所述的可调速驱动机构,其特征在于:所述传动机构包括离合盘,所述传动轮与所述离合盘固定连接,所述离合盘中部设有离合盘连接孔,所述离合盘连接孔与所述驱动轴通过所述单向轴承连接;所述摩擦组件包括摩擦盘,所述摩擦盘中部设有摩擦盘连接孔,所述摩擦盘与驱动轴可轴向活动连接,所述摩擦盘朝向所述离合盘的一侧设有第一摩擦部,所述离合盘朝向所述摩擦盘的一侧对应设有第二摩擦部,通过调节组件调节第一摩擦部与第二摩擦部的配合紧度,实现对离合盘转动速度的调节。3.根据权利要求2所述的可调速驱动机构,其特征在于:所述第一摩擦部为设置在摩擦盘的边沿的一周凸起部,所述第二摩擦部为对应地设置离合盘的边沿的一周凸起部。4.根据权利要求3所述的可调速驱动机构,其特征在于:所述第一摩擦部内侧设有摩擦片。5.根据权利要求2所述的可调速驱动机构,其特征在于:所述调节组件包括调节件、弹簧,以及用于推压弹簧的弹簧卡座,所述摩擦盘远离所述离合盘一侧的中部设有端座,端座中部设有弹簧容纳槽,所述弹簧容纳槽与所述摩擦盘连接孔连通,所述弹簧设置在所述驱动轴上并安...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵宝琳,
申请(专利权)人:佛山市必硕机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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