The utility model discloses an automobile brake cable assembly includes a cable, rope and the guide sleeve, the guide sleeve is arranged inside the cable rope, cable rope is connected with the cable head, cable rope is connected to the right end of the cable connector, the cable connector includes a connector ferrule, joint ring arranged on the side wall there is a protruding column, a protruding column is arranged in the rope for cable installed at the end of the perforation, joint ferrule is arranged on the binding groove; the guide sleeve is arranged at the right end of the first sleeve cable rope, guide sleeve is arranged on the outer wall of the left sleeve second, guide sleeve between the casing and the casing on the first second are provided with cable guide structure and cross section is the protective hose star, the cable guide structure includes a casing cable casing sheathed in the guide and the guide plate, the structure of the utility model. Reasonable, save installation space, through hole sealing is good, installation and fixation is convenient, good stability.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动拉索总成
本技术涉及汽车零部件
,具体为一种汽车制动拉索总成。
技术介绍
目前,公知的汽车用操纵拉索在过地板安装时,普遍是先将拉索本体上的护管接头固定在安装于地板上的支架上,然后再穿过地板孔。然而现有的护管接头不能直接起到过地板孔的作用,需要先在地板上固定一个L型支架,然后将拉索通过管接头固定在支架上,再穿过地板孔。由于支架的角度很大,致使支架离地板过孔距离较远,拉索需经过较远的距离才能穿过地板过孔,变相的加大了拉索的安装空间、增大了安装难度,也使得拉索安装好后过孔的密封性不好;且现有的拉索总成设计结构存在缺陷,装配连接布置较为麻烦,安装稳定性能不好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构设计合理,节省安装空间,过孔密封性好,安装固定方便,稳定性能好的汽车制动拉索总成,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车制动拉索总成,包括索芯绳和导向套管,所述导向套管内设置有索芯绳,索芯绳的左端连接有拉索球头,索芯绳的右端连接有拉索接头,所述拉索接头包括接头套圈,接头套圈侧壁上设置有凸起柱,凸起柱内设置有用于索芯绳端部安装的穿孔,接头套圈上开设有绑定条槽;所述导向套管右端设置有包裹索芯绳的第一套管,导向套管左侧外壁上设置有第二套管,所述第二套管与第一套管之间的导向套管上依次设置有拉索导向结构和截面呈星型的保护软管,所述拉索导向结构包括套装在导向套管上拉索套管和导向圆板,导向圆板的中心位于导向套管轴线上,导向圆板与导向套管轴线呈锐角设置。优选的,所述绑定条槽包括设置在接头套圈轴向外壁的横向条槽,横向条槽端部连接有延 ...
【技术保护点】
一种汽车制动拉索总成,包括索芯绳和导向套管,其特征在于:所述导向套管内设置有索芯绳,索芯绳的左端连接有拉索球头,索芯绳的右端连接有拉索接头,所述拉索接头包括接头套圈,接头套圈侧壁上设置有凸起柱,凸起柱内设置有用于索芯绳端部安装的穿孔,接头套圈上开设有绑定条槽;所述导向套管右端设置有包裹索芯绳的第一套管,导向套管左侧外壁上设置有第二套管,所述第二套管与第一套管之间的导向套管上依次设置有拉索导向结构和截面呈星型的保护软管,所述拉索导向结构包括套装在导向套管上拉索套管和导向圆板,导向圆板的中心位于导向套管轴线上,导向圆板与导向套管轴线呈锐角设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动拉索总成,包括索芯绳和导向套管,其特征在于:所述导向套管内设置有索芯绳,索芯绳的左端连接有拉索球头,索芯绳的右端连接有拉索接头,所述拉索接头包括接头套圈,接头套圈侧壁上设置有凸起柱,凸起柱内设置有用于索芯绳端部安装的穿孔,接头套圈上开设有绑定条槽;所述导向套管右端设置有包裹索芯绳的第一套管,导向套管左侧外壁上设置有第二套管,所述第二套管与第一套管之间的导向套管上依次设置有拉索导向结构和截面呈星型的保护软管,所述拉索导向结构包括套装在导向套管上拉索套管和导向圆板,导向圆板的中心位于导向套管轴线上,导向圆板与导向套管轴线呈锐角设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动拉索总成...
【专利技术属性】
技术研发人员:金朝阳,戴材穆,
申请(专利权)人:宁波爱立德汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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