一种共享单车用全天候供电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种共享单车用全天候供电装置，其特征在于：表面贴有太阳电池的集水器为树脂材料，外形呈漏斗状，下部为通孔，其表面贴有太阳电池片，太阳电池片上由防水透明的树脂封装，太阳电池片与蓄电池通过导线相连；所述风轮由四块叶片构成，风轮与联动轴相连，将水轮处于风轮中空位置，与联动轴共轴相连，联动轴与发电机相连，发电机与蓄电池通过导线相连。与现有发明专利技术相比，具有以下有益效果：1.其设计简单，成本低廉，易于实现，增加了单车供电的稳定性；2.能在恶劣的天气，如风、雨天气为单车供电；3.能在单车停放时也能供电。

All weather power supply device for sharing bicycle

The invention discloses a device for sharing all-weather power bicycle, which is characterized in that the collector is adhered on the surface of the solar cell as the resin material, forms a funnel shape, the lower hole, its surface with a solar battery, solar battery plates made of waterproof transparent resin package, solar battery and storage battery through a wire connected; the wind wheel is composed of four pieces of leaves, the wind wheel and the linkage shaft, the turbine in the wind wheel is connected with the hollow position of Axis axis axis, which is connected with the generator, generator and battery connected through a conductor. Compared with the existing invention, the utility model has the following beneficial effects: 1. the design is simple, the cost is low, and it is easy to realize; the stability of the power supply of the bicycle is increased; 2. can supply power for the bicycle in bad weather, wind and rain; and 3. can also supply power when the bicycle is parked.

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车用全天候供电装置
本专利技术涉及交通电源领域，尤其涉及一种共享单车用全天候供电装置。
技术介绍
近年来共享单车这种新形式交通工具发展突飞猛进。由于其分布广，价格便宜，性能可靠安全，成为人们出行的新方式。共享单车通过手机扫描二维码在通过验证后开锁，计费开始。最终再通过扫描二维码锁定单车，计费结束。这阶段车锁的开启与锁定需要电源供给。现有供电主要有太阳能供电和骑行供电。太阳能供电是采用太阳能电池对蓄电池供电，而机械供电则是人骑行单车时带动发电机供电。这两种供电模式也存在一些缺点。太阳能电池只能在有阳光的时候才能充电，在遮阴的地方或者夜晚则不能工作。而骑行供电，只有人在单车上骑行时才能够充电，停放时无法充电。共享单车一旦失去电源则无法使用，或者造成计费错误，甚至产生机械故障。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种共享单车用全天候供电装置，通过将含有风轮和水轮叶结合的装置，将风能和雨天的水能转化为电源，同时配有新型太阳电池能够在晴天转化光能，这样在风天、雨天以及晴天都可以充电，并且这种充电在停放阶段也可以充电，增加了单车的供电电源的稳定，减少机械以及计费的错误发生。本专利技术采用的技术方案如下：一种共享单车用全天候供电装置，主要包括风轮、水轮、联动轴、表面贴有太阳电池的集水器、发电机、蓄电池；其特征在于：表面贴有太阳电池的集水器为树脂材料，外形呈漏斗状，下部为通孔，其表面贴有太阳电池片，太阳电池片上由防水透明的树脂封装，太阳电池片与蓄电池通过导线相连；所述风轮由四块叶片构成，风轮与联动轴相连，将水轮处于风轮中空位置，与联动轴共轴相连，联动轴与发电机相连，发电机与蓄电池通过导线相连。本专利技术在有风的天气，通过球形风叶转动，带动发电机将风能转化电能；在下雨天气，通过雨水收集，带动水轮叶转动将雨水能转化电能；在晴天，通过太阳电池将光能转化电能。进一步的，所述的风轮，外形呈球状。进一步的，所述的水轮，处于风轮中部，与风轮共轴。进一步的，所述的太阳电池可以是强光工作的硅基太阳电池，也可以是弱光工作的染料敏化太阳电池。进一步的，雨水收集系统是在单车框架上开出雨水收集与传输沟槽。本专利技术共享单车用全天候供电装置，与现有专利技术相比，具有以下有益效果：1.其设计简单，成本低廉，易于实现，增加了单车供电的稳定性；2.能在恶劣的天气，如风、雨天气为单车供电；3.能在单车停放时也能供电。附图说明图1共享单车用全天候供电装置。在图1中，风轮1，水轮2，联动轴3，表面贴有太阳电池的集水器4，发电机5，蓄电池6，导线7。具体实施方式如图1所示，一种共享单车用全天候供电装置，主要包括风轮1、水轮2、联动轴3、表面贴有太阳电池的集水器4、发电机5、蓄电池6；其特征在于：表面贴有太阳电池的集水器4为树脂材料，外形呈漏斗状，下部为通孔，其表面贴有太阳电池片，太阳电池片上由防水透明的树脂封装，太阳电池片与蓄电池6通过导线相连；所述风轮1由四块叶片构成，风轮1与联动轴3相连，将水轮2处于风轮1中空位置，与联动轴3共轴相连，联动轴3与发电机5相连，发电机5与蓄电池6通过导线7相连。风力供电模式、雨水流供电模式和太阳能供电模式。其实现方式是：在单车加装风轮可以在有风天为单车供电；在下雨天通过雨水集流带动水轮旋转产生电能；在晴天可由太阳能电池供电。在风力供电模式为球形风叶，通过传动杆带动发电机为蓄电池供电。车辆的框架结构带有雨水收集沟，最终收集并通过冲刷球形风叶中部的水轮叶片，带动带动发电机为蓄电池供电。以含有太阳能电池，可以在阳光或者路灯下将光能转化为电能为蓄电池供电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车用全天候供电装置，主要包括风轮、水轮、联动轴、表面贴有太阳电池的集水器、发电机、蓄电池；其特征在于：表面贴有太阳电池的集水器为树脂材料，外形呈漏斗状，下部为通孔，其表面贴有太阳电池片，太阳电池片上由防水透明的树脂封装，太阳电池片与蓄电池通过导线相连；所述风轮由四块叶片构成，风轮与联动轴相连，将水轮处于风轮中空位置，与联动轴共轴相连，联动轴与发电机相连，发电机与蓄电池通过导线相连。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车用全天候供电装置，主要包括风轮、水轮、联动轴、表面贴有太阳电池的集水器、发电机、蓄电池；其特征在于：表面贴有太阳电池的集水器为树脂材料，外形呈漏斗状，下部为通孔，其表面贴有太阳电池片，太阳电池片上由防水透明的树脂封装，太阳电池片与蓄电池通过导线相连；所述风轮由四块叶片构成，风轮与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟庆，刘玉静，刘飞，邹子玉，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：发明
国别省市：江西,36