The utility model discloses a lifting device for auto parts production, including beam, a supporting mechanism, a lifting mechanism and a hoisting mechanism, the beam is arranged on the slide, the end part of the cross beam is provided with a servo motor, the servo motor is connected with a screw rod lifting mechanism through the support plate is sliding connected with the sliding rail, the lifting mechanism comprises a fixed plate, a sliding plate and a first hydraulic cylinder, hydraulic cylinder is arranged on the top of the first fixed plate, a first hydraulic cylinder is arranged on the first pipe joint, the sliding plate is in sliding connection with the side of the fixed plate, the lifting mechanism is fixed on the bottom surface is connected with the hoisting mechanism, lifting mechanism comprises a positioning table and two sets of lifting lifting assembly below the components are symmetrically arranged in the positioning stage. The utility model has the advantages of simple structure, strong practicability, not only improve the working efficiency of the hoisting device, but also improves the hoisting process stability and reliability, and can adjust the height according to the actual needs of the site, to prevent the hoisting mechanism and the conveying belt or the packing box collision.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用吊装装置
本技术涉及一种汽车配件生产用吊装装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,汽车的性能都得到了很大的提升,因此对汽车配件的质量要求也越来越高。在汽车配件生产的过程中,最后环节检验配件合格后,一般采用人工将汽车配件搬运至包装箱进行密封,不仅容易因人的汗水造成对配件的腐蚀,而且不能将各类配件进行很好的摆放,影响运输时的安全性。
技术实现思路
本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种汽车配件生产用吊装装置的技术方案,不仅提高了吊装装置的工作效率,而且提高了吊运过程中的稳定性和可靠性,同时能根据实际场地的需要进行高度调整,使汽车配件的吊装更方便快捷,防止吊装机构与输送带或包装箱发生碰撞。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种汽车配件生产用吊装装置,其特征在于:包括横梁、支撑机构、升降机构和吊装机构,支撑机构对称设置在横梁的两端,横梁上设置有滑轨,横梁的端部设置有伺服电机,伺服电机上连接有丝杆,升降机构通过支撑板滑动连接在滑轨上,升降机构包括固定板、滑动板和第一液压缸,固定板固定连接在支撑板的侧面上,第一液压缸位于固定板的顶端,第一液压缸上设置有第一油管接头,滑动板滑动连接在固定板的侧面上,升降机构的底面上固定连接吊装机构,吊装机构包括定位台和两组吊装组件,吊装组件对称设置在定位台的下方,吊装机构的下方设置有输送带和包装箱;通过支撑机构可以调节吊装机构与输送带之间的间距,使吊装机构能在较短的行程内完成对汽车配件的吊装运输,提高汽车配件的输送效率,通过伺服电机的正 ...
【技术保护点】
一种汽车配件生产用吊装装置,其特征在于:包括横梁、支撑机构、升降机构和吊装机构,所述支撑机构对称设置在所述横梁的两端,所述横梁上设置有滑轨,所述横梁的端部设置有伺服电机,所述伺服电机上连接有丝杆,所述升降机构通过支撑板滑动连接在所述滑轨上,所述升降机构包括固定板、滑动板和第一液压缸,所述固定板固定连接在所述支撑板的侧面上,所述第一液压缸位于所述固定板的顶端,所述第一液压缸上设置有第一油管接头,所述滑动板滑动连接在所述固定板的侧面上,所述升降机构的底面上固定连接所述吊装机构,所述吊装机构包括定位台和两组吊装组件,所述吊装组件对称设置在所述定位台的下方,所述吊装机构的下方设置有输送带和包装箱。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用吊装装置,其特征在于:包括横梁、支撑机构、升降机构和吊装机构,所述支撑机构对称设置在所述横梁的两端,所述横梁上设置有滑轨,所述横梁的端部设置有伺服电机,所述伺服电机上连接有丝杆,所述升降机构通过支撑板滑动连接在所述滑轨上,所述升降机构包括固定板、滑动板和第一液压缸,所述固定板固定连接在所述支撑板的侧面上,所述第一液压缸位于所述固定板的顶端,所述第一液压缸上设置有第一油管接头,所述滑动板滑动连接在所述固定板的侧面上,所述升降机构的底面上固定连接所述吊装机构,所述吊装机构包括定位台和两组吊装组件,所述吊装组件对称设置在所述定位台的下方,所述吊装机构的下方设置有输送带和包装箱。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用吊装装置,其特征在于:所述支撑机构包括定位块、安装支架、定位杆和伸缩杆,所述定位杆固定连接在所述安装支架上,所述定位块通过所述伸缩杆连接所述定位杆,所述定位块固定连接在所述横梁的侧面上。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用吊装装置,其特征在于:所述支撑板的...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐鑫珍,
申请(专利权)人:嵊州市万协汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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