一种破窗器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种破窗器，后外套的尾端螺纹连接有导向把手，所述的撞块由撞头和撞杆组成且呈钉子状，撞头的端面上开设有与撞针相对应的凹槽，撞杆的尾端具有与锥形导向锥槽相对应的锥头，撞块弹簧的一端顶在导向把手的内底端面上，另一端套装在撞杆上且顶在撞头的尾端处，撞针的中段部位环形设有限位销轴，内卡口内卡嵌连接有撞针导向套，撞针导向套的内径小于前外套的内孔径，撞针的一端轴向依次穿过前外套和撞针导向套，使限位销轴位于前外套内，撞针复位弹簧套装在撞针的右端部位上，其一端顶在限位销轴的内侧面上，另一端顶在撞针导向套的内侧面上。本实用新型专利技术的一种破窗器，采用此种设计的结构，实现了对玻璃窗快速击破，撞击力大，使用效果好。

A broken window device

The utility model relates to a broken window, after the end of the thread jacket is connected with a guide handle, the block hit the head and hit by rod and a nail shaped face, hit the head is provided with a groove corresponding to a tail rod, hit with cone head and cone conical guide slots the end of the spring block at the top of the guide handle in the bottom end, the other end is sheathed in the ram and the top in the end at the middle section of the ring head, the firing pin is provided with a limit pin in the card opening block connected with firing pin guide sleeve, a guide sleeve within the aperture diameter is less than before the outer sleeve, one end of the pin passes through the axial front coat and firing pin guide sleeve, the limit pin is located in the front casing, a reset spring is sleeved on the right end of the site on the top end of the inner surface of a pin in the limit on the other end of the top in the firing pin The inner surface of the guide sleeve. The window breaking device of the utility model adopts the structure of the design, which realizes quick break to the glass window, large impact force and good use effect.

【技术实现步骤摘要】
一种破窗器
本技术涉及逃生装置的领域，尤其是一种破窗器。
技术介绍
破窗器是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。目前，公交车和家用轿车上都配备有破窗锤或破窗器，这种东西虽然使用方便，但是遇到紧急情况需要破窗时难度仍然很大，往往需要反复敲砸玻璃数次才能将玻璃砸碎，如果发生紧急情况，比如车内进水、车体摇晃、拥挤等干扰使用者用力敲打钢化玻璃的情况时，往往难以将玻璃敲碎。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供一种破窗器，其设计结构合理并且能够在紧急情况下进行实现破窗的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种破窗器，包括中空结构的前外套、后外套、撞针、撞块弹簧和撞针复位弹簧以及撞块，所述的后外套的尾端螺纹连接有导向把手，导向把手的内底端面上开设有锥形导向锥槽，所述的撞块由撞头和撞杆组成且呈钉子状，撞头的端面上开设有与撞针相对应的凹槽，撞杆的尾端具有与锥形导向锥槽相对应的锥头，所述的撞块轴向设在后外套内，所述的撞块弹簧的一端顶在导向把手的内底端面上，另一端套装在撞杆上且顶在撞头的尾端处，所述的撞针的中段部位环形设有限位销轴，限位销轴的直径小于前外套的内孔径，所述的前外套尾端的内侧壁上开设有内卡口，内卡口内卡嵌连接有撞针导向套，撞针导向套的内径小于前外套的内孔径，所述的撞针的一端轴向依次穿过前外套和撞针导向套，使限位销轴位于前外套内，所述的撞针复位弹簧套装在撞针的右端部位上，其一端顶在限位销轴的内侧面上，另一端顶在撞针导向套的内侧面上。进一步地，所述的前外套的尾端外侧壁上开设有外螺纹，后外套的前端内侧壁上开设有与外螺纹相配合的内螺纹，后外套和前外套通过内螺纹拧在外螺纹上。所述的撞针的一端为锥形头，另一端为平头状。本技术的有益效果是，本技术的一种破窗器，采用此种设计的结构，在使用过程中，通过撞针的平头端进行撞击撞块，此时撞块的锥头导入导向把手的锥形导向锥槽内，使撞块和和撞针在同一轴线上，撞针的平头端插入撞块的凹槽内，利用撞针弹簧的作用进行推动撞块，撞针复位弹簧推动撞针，两者弹簧的力相互使用，从而实现了对玻璃窗快速击破，撞击力大，使用效果好。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的一种破窗器的结构示意图；图2是本技术的一种破窗器的使用前的状态图；图3是本技术的一种破窗器的使用时的状态图；图4是本技术的一种破窗器的使用中的状态图；图5是本技术的一种破窗器的使用后的状态图。图中1.前外套，2.后外套，3.撞针,31.限位销轴，4.撞块弹簧,5.撞针复位弹簧,6.撞块,61.撞头,611.凹槽,62.撞杆,621.锥头,7.导向把手,71.锥形导向锥槽,8.撞针导向套。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种破窗器，包括中空结构的前外套1、后外套2、撞针3、撞块弹簧4和撞针复位弹簧5以及撞块6，前外套1的尾端外侧壁上开设有外螺纹，后外套2的前端内侧壁上开设有与外螺纹相配合的内螺纹，后外套2和前外套1通过内螺纹拧在外螺纹上，后外套2的尾端螺纹连接有导向把手7，导向把手7的内底端面上开设有锥形导向锥槽71，撞块6由撞头61和撞杆62组成且呈钉子状，撞头61的端面上开设有与撞针3相对应的凹槽611，撞杆62的尾端具有与锥形导向锥槽71相对应的锥头621，撞块6轴向设在后外套2内，撞块弹簧4的一端顶在导向把手7的内底端面上，另一端套装在撞杆62上且顶在撞头61的尾端处，撞针3的中段部位环形设有限位销轴31，限位销轴31的直径小于前外套1的内孔径，撞针3的一端为锥形头，另一端为平头状，前外套1尾端的内侧壁上开设有内卡口，内卡口内卡嵌连接有撞针导向套8，撞针导向套8的内径小于前外套1的内孔径，撞针3的一端轴向依次穿过前外套1和撞针导向套8，使限位销轴31位于前外套1内，撞针复位弹簧5套装在撞针3的右端部位上，其一端顶在限位销轴31的内侧面上，另一端顶在撞针导向套8的内侧面上。本技术的一种破窗器，如图2所示，将导向把手7拧在后外套2的尾端部上，插入撞块弹簧4，再将撞块6插入后外套2内，此时撞块弹簧4的一端套在撞块6上，另一端顶在导向把手7上，自然状态时，由于撞块弹簧4是成弯曲形状的，在弯曲形的撞击弹簧4的作用下，使撞块6的中心轴与后外套2的中心轴不在同一轴线上，再将撞针3的锥形头穿过前外套1，从前外套1的前端的端口穿出，将撞针复位弹簧5套装在撞针3的右端，撞针复位弹簧5的一端顶在撞针3的限位销轴31上，将撞针导向套8卡嵌在内卡口上，使撞针复位弹簧5的另一端顶在撞针导向套8上，最后将前外套1和后外套2通过螺纹拧在一起，此时撞针3和撞块6不在同一中轴线上，如图3所示，当手握住后外套2用撞针3锥形头顶着玻璃加压时，由于撞针3的中轴线与撞块6的中轴线不重合，所以撞针3可顶着撞块6内孔边缘往内压缩，如图4所示，撞块6的锥头621进入导向把手7的锥形导向锥槽71内，使得撞块6的凹槽611的中轴线与撞针3的中轴线重合，如图5所示，由于撞块6在导向把手7的作用下，使得撞块6与撞针3到达了同一中轴线上，此时撞块6在撞块弹簧4的作用下迅速撞击撞针3，使撞针3对玻璃产生冲击力，所以此冲击力击碎汽车车窗玻璃，达到逃生的效果。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种破窗器，其特征是：包括中空结构的前外套(1)、后外套(2)、撞针(3)、撞块弹簧(4)和撞针复位弹簧(5)以及撞块(6)，所述的后外套(2)的尾端螺纹连接有导向把手(7)，导向把手(7)的内底端面上开设有锥形导向锥槽(71)，所述的撞块(6)由撞头(61)和撞杆(62)组成且呈钉子状，撞头(61)的端面上开设有与撞针(3)相对应的凹槽(611)，撞杆(62)的尾端具有与锥形导向锥槽(71)相对应的锥头(621)，所述的撞块(6)轴向设在后外套(2)内，所述的撞块弹簧(4)的一端顶在导向把手(7)的内底端面上，另一端套装在撞杆(62)上且顶在撞头(61)的尾端处，所述的撞针(3)的中段部位环形设有限位销轴(31)，限位销轴(31)的直径小于前外套(1)的内孔径，所述的前外套(1)尾端的内侧壁上开设有内卡口，内卡口内卡嵌连接有撞针导向套(8)，撞针导向套(8)的内径小于前外套(1)的内孔径，所述的撞针(3)的一端轴向依次穿过前外套(1)和撞针导向套(8)，使限位销轴(31)位于前外套(1)内，所述的撞针复位弹簧(5)套装在撞针(3)的右端部位上，其一端顶在限位销轴(31)的内侧面上，另一端顶在撞针导向套(8)的内侧面上。...

【技术特征摘要】
1.一种破窗器，其特征是：包括中空结构的前外套(1)、后外套(2)、撞针(3)、撞块弹簧(4)和撞针复位弹簧(5)以及撞块(6)，所述的后外套(2)的尾端螺纹连接有导向把手(7)，导向把手(7)的内底端面上开设有锥形导向锥槽(71)，所述的撞块(6)由撞头(61)和撞杆(62)组成且呈钉子状，撞头(61)的端面上开设有与撞针(3)相对应的凹槽(611)，撞杆(62)的尾端具有与锥形导向锥槽(71)相对应的锥头(621)，所述的撞块(6)轴向设在后外套(2)内，所述的撞块弹簧(4)的一端顶在导向把手(7)的内底端面上，另一端套装在撞杆(62)上且顶在撞头(61)的尾端处，所述的撞针(3)的中段部位环形设有限位销轴(31)，限位销轴(31)的直径小于前外套(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑懿兰，
申请(专利权)人：郑懿兰，
类型：新型
国别省市：江苏,32