可调节安装角度的车载摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开一种可调节安装角度的车载摄像头，包括安装座组件、摄像头主体和一个以上的调节片，摄像头主体装设于安装座组件一侧，一个调节片装设于安装座组件另一侧；摄像头主体具有外壳、装设于外壳内的主控单元、装设于外壳内的无线通讯单元及露设于外壳表面的摄像单元，主控单元分别连接于无线通讯单元、摄像单元；外壳具有彼此组装锁固的第一壳体、第二壳体，第一壳体上开设有供摄像单元外露的让位窗口；第二壳体朝向安装座组件凸设有定位凸部；安装座组件包括有第一安装座和第二安装座；藉此，通过安装座组件、调节片的设计，实现了对车载摄像头的简易、稳定、可调角度式灵活安装，从而，巧妙适应不同实际要求来对摄像头进行装设。

Vehicle mounted camera with adjustable installation angle

The utility model discloses a vehicle mounted camera with adjustable mounting angles, including mounting seat assembly, a camera body and more than one adjusting piece, a camera body arranged on the mounting seat assembly side, an adjusting piece arranged on the mounting seat assembly on the other side of the camera body; a casing, a wireless communication unit, main control unit is installed the shell is arranged within the housing and is arranged on the outer surface of the exposed camera unit, main control unit is respectively connected to the wireless communication unit and camera unit; the housing has a first casing and a second casing assembly locking each other, the first housing is provided with a camera unit for exposed seat window; second housing toward the mounting seat assembly is provided with a the positioning convex portion; mounting seat assembly includes the first installation seat and the second installation seat; thereby, the design and installation of seat assembly, adjusting plate, solid The simple, stable and adjustable angle type flexible installation of the vehicle camera is realized, so that the camera can be installed flexibly according to different practical requirements.

【技术实现步骤摘要】
可调节安装角度的车载摄像头
本技术涉及车载摄像头领域技术，尤其是指一种可调节安装角度的车载摄像头。
技术介绍
现有技术中的车载摄像头，有些是不能调节角度的，存在不能依据实际需来调节摄像角度之不足；也有些是可以调节角度的，这些可调节角度的主要是调节在使用过程中通过万向球、旋转支杆等方式手动调节摄像头的摄像角度，在理论上看来来，其调节角度方向多变，十分方便，但是，在实际使用中会发现，由于车载产品的特殊应用场合及手动调节的灵活属于设计需求，其所调节角度难以保持稳定。本专利申请中，申请人通过对车载摄像头的简易、稳定、可调角度式灵活安装来获得摄像头的稳定摄像角度。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种车载摄像头，其通过安装座组件、调节片的设计，实现了对车载摄像头的简易、稳定、可调角度式灵活安装，从而，巧妙适应不同实际要求来对摄像头进行装设。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种可调节安装角度的车载摄像头，包括有安装座组件、摄像头主体和一个以上的调节片，所述摄像头主体装设于安装座组件一侧，一个调节片装设于安装座组件另一侧；其中，所述摄像头主体具有外壳、装设于外壳内的主控单元、装设于外壳内的无线通讯单元及露设于外壳表面的摄像单元，所述主控单元分别连接于无线通讯单元、摄像单元；所述外壳具有彼此组装锁固的第一壳体、第二壳体，所述第一壳体上开设有供摄像单元外露的让位窗口；所述第二壳体朝向安装座组件凸设有定位凸部；所述安装座组件包括有第一安装座和第二安装座；所述第一安装座具有第一基部、自第一基部两侧分别往外延伸的两个第一锁固部、自第一基部两侧分别向上延伸的两个限位延伸板部，所述第一基部中心开设有定位孔，所述第一基部上对应定位孔两侧位置分别开设有第一锁固孔，设置有第一锁固螺丝连接于相应第一锁固孔和第二壳体之间，所述定位凸部伸入定位孔内，所述摄像头主体位于两个限位延伸板部和第一基部所围构的空间内；所述第一锁固部上开设有第二锁固孔，所述第一锁固部底部对应第二锁固孔两侧向下延伸形成有弹性卡扣臂，所述弹性卡扣臂上设置有止脱凸部；所述第二安装座装设于第一安装座的底部，所述第二安装座具有第二基部、自第二基部两侧分别往外延伸的两个延伸耳部，所述第二基部与前述第一基部对应设置，所述延伸耳部上开设有第一通孔,所述弹性卡扣臂向下卡入第一通孔内,止脱凸部的上端受限于延伸耳部的底面；所述调节片上对应前述两个第一通孔开设有相应的第二通孔；还设置有第二锁固螺丝自上而下依次穿过第二锁固孔、第一通孔、第二通孔。作为一种优选方案，所述第一基部的底部向上凹设有未贯通第一基部上端面的凹位，所述定位孔及第一锁固孔分别贯通凹位；所述第二基部的顶端向上凸设有凸块，所述凸块上向下开设有对应前述定位孔及第一锁固孔的让位凹槽，所述让位凹槽未贯通第二基部下端面；第二基部的凸块嵌入第一基部的凹位内，第一锁固螺丝的下端、定位凸部的下端分别伸入让位凹槽内。作为一种优选方案，所述第二基部上朝向第一基部延伸设置有倒扣式卡柱，所述第一基部上开设有相应的连接孔，所述倒扣式卡柱具有柱体和凸设于柱体外围的倒扣凸部，所述倒扣凸部呈上小下大结构，所述倒扣式卡柱向上嵌入连接孔内，所述倒扣凸部伸出第一基部上并受限于第一基部顶端面。作为一种优选方案，所述第二安装座为硅胶件。作为一种优选方案，所述限位延伸板部为软质弹性胶件。作为一种优选方案，所述外壳的表面还露设有PM2.5检测器、烟雾检测器、USB数据接口；所述PM2.5检测器、烟雾检测器、USB数据接口、分别连接于主控单元。作为一种优选方案，每个调节片均具有上表面与下表面，不同调节片的上表面、下表面之间夹角不相等。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过安装座组件、调节片的设计，实现了对车载摄像头的简易、稳定、可调角度式灵活安装，从而，巧妙适应不同实际要求来对摄像头进行装设。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之实施例的组装立体示图（显示一个调节片）；图2是本技术之实施例的分解结构示图（显示一个调节片）；图3是本技术之实施例中另一分解结构示图（显示两个调节片）。附图标识说明：10、摄像头主体11、第一壳体12、第二壳体13、定位凸部20、第一安装座21、第一基部211、连接孔22、第一锁固部23、限位延伸板部24、定位孔25、第一锁固孔26、第二锁固孔27、弹性卡扣臂271、止脱凸部30、第二安装座31、第二基部311、凸块312、让位凹槽313、倒扣式卡柱3131、柱体3132、倒扣凸部32、延伸耳部33、第一通孔40、调节片41、第二通孔50、第一锁固螺丝60、第二锁固螺丝40′、调节片。具体实施方式请参照图1至图3所示，其显示出了本技术之实施例的具体结构。所述可调节安装角度的车载摄像头包括有安装座组件、摄像头主体10和一个以上的调节片40，所述摄像头主体10装设于安装座组件一侧，一个调节片40装设于安装座组件另一侧。通常，所述调节片40配置有两个以上，每个调节片均具有上表面与下表面，不同的调节片40、调节片40′的上表面、下表面之间夹角不相等（如图3所示）。其中，所述摄像头主体10具有外壳、装设于外壳内的主控单元、装设于外壳内的无线通讯单元及露设于外壳表面的摄像单元，所述主控单元分别连接于无线通讯单元、摄像单元；还有，所述外壳的表面还露设有PM2.5检测器、烟雾检测器、USB数据接口；所述PM2.5检测器、烟雾检测器、USB数据接口、分别连接于主控单元。此处，所述外壳具有彼此组装锁固的第一壳体11、第二壳体12，所述第一壳体11上开设有供摄像单元外露的让位窗口；所述第二壳体12朝向安装座组件凸设有定位凸部13。所述安装座组件包括有第一安装座20和第二安装座30，优选设计，所述第二安装座30为硅胶件；所述第一安装座20具有第一基部21、自第一基部21两侧分别往外延伸的两个第一锁固部22、自第一基部21两侧分别向上延伸的两个限位延伸板部23，优选设计，所述限位延伸板部23为软质弹性胶件；所述第一基部21中心开设有定位孔24，所述第一基部21上对应定位孔24两侧位置分别开设有第一锁固孔25，设置有第一锁固螺丝50连接于相应第一锁固孔25和第二壳体12之间，所述定位凸部13伸入定位孔24内，所述摄像头主体10位于两个限位延伸板部23和第一基部21所围构的空间内；所述第一锁固部上开设有第二锁固孔26，所述第一锁固部22底部对应第二锁固孔26两侧向下延伸形成有弹性卡扣臂27，所述弹性卡扣臂27上设置有止脱凸部271；所述第二安装座30装设于第一安装座20的底部，所述第二安装座30具有第二基部31、自第二基部31两侧分别往外延伸的两个延伸耳部32，所述第二基部31与前述第一基部21对应设置，所述延伸耳部32上开设有第一通孔33,所述弹性卡扣臂27向下卡入第一通孔33内,止脱凸部271的上端受限于延伸耳部32的底面；所述调节片40上对应前述两个第一通孔33开设有相应的第二通孔41；还设置有第二锁固螺丝60自上而下依次穿过第二锁固孔26、第一通孔33本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节安装角度的车载摄像头，其特征在于：包括有安装座组件、摄像头主体和一个以上的调节片，所述摄像头主体装设于安装座组件一侧，一个调节片装设于安装座组件另一侧；其中，所述摄像头主体具有外壳、装设于外壳内的主控单元、装设于外壳内的无线通讯单元及露设于外壳表面的摄像单元，所述主控单元分别连接于无线通讯单元、摄像单元；所述外壳具有彼此组装锁固的第一壳体、第二壳体，所述第一壳体上开设有供摄像单元外露的让位窗口；所述第二壳体朝向安装座组件凸设有定位凸部；所述安装座组件包括有第一安装座和第二安装座；所述第一安装座具有第一基部、自第一基部两侧分别往外延伸的两个第一锁固部、自第一基部两侧分别向上延伸的两个限位延伸板部，所述第一基部中心开设有定位孔，所述第一基部上对应定位孔两侧位置分别开设有第一锁固孔，设置有第一锁固螺丝连接于相应第一锁固孔和第二壳体之间，所述定位凸部伸入定位孔内，所述摄像头主体位于两个限位延伸板部和第一基部所围构的空间内；所述第一锁固部上开设有第二锁固孔，所述第一锁固部底部对应第二锁固孔两侧向下延伸形成有弹性卡扣臂，所述弹性卡扣臂上设置有止脱凸部；所述第二安装座装设于第一安装座的底部，所述第二安装座具有第二基部、自第二基部两侧分别往外延伸的两个延伸耳部，所述第二基部与前述第一基部对应设置，所述延伸耳部上开设有第一通孔,所述弹性卡扣臂向下卡入第一通孔内,止脱凸部的上端受限于延伸耳部的底面；所述调节片上对应前述两个第一通孔开设有相应的第二通孔；还设置有第二锁固螺丝自上而下依次穿过第二锁固孔、第一通孔、第二通孔。...

【技术特征摘要】
1.一种可调节安装角度的车载摄像头，其特征在于：包括有安装座组件、摄像头主体和一个以上的调节片，所述摄像头主体装设于安装座组件一侧，一个调节片装设于安装座组件另一侧；其中，所述摄像头主体具有外壳、装设于外壳内的主控单元、装设于外壳内的无线通讯单元及露设于外壳表面的摄像单元，所述主控单元分别连接于无线通讯单元、摄像单元；所述外壳具有彼此组装锁固的第一壳体、第二壳体，所述第一壳体上开设有供摄像单元外露的让位窗口；所述第二壳体朝向安装座组件凸设有定位凸部；所述安装座组件包括有第一安装座和第二安装座；所述第一安装座具有第一基部、自第一基部两侧分别往外延伸的两个第一锁固部、自第一基部两侧分别向上延伸的两个限位延伸板部，所述第一基部中心开设有定位孔，所述第一基部上对应定位孔两侧位置分别开设有第一锁固孔，设置有第一锁固螺丝连接于相应第一锁固孔和第二壳体之间，所述定位凸部伸入定位孔内，所述摄像头主体位于两个限位延伸板部和第一基部所围构的空间内；所述第一锁固部上开设有第二锁固孔，所述第一锁固部底部对应第二锁固孔两侧向下延伸形成有弹性卡扣臂，所述弹性卡扣臂上设置有止脱凸部；所述第二安装座装设于第一安装座的底部，所述第二安装座具有第二基部、自第二基部两侧分别往外延伸的两个延伸耳部，所述第二基部与前述第一基部对应设置，所述延伸耳部上开设有第一通孔,所述弹性卡扣臂向下卡入第一通孔内,止脱凸部的上端受限于延伸耳部的底面；所述调节片上对应前述两个第一通孔开设有相应的第二通孔；还...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丰，
申请(专利权)人：东莞市耀亚电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44