一种汽车用新型水箱盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用新型水箱盖，包括外盖，所述外盖上固定设置有两个凸耳，所述外盖内安装有内盖，所述外盖与所述内盖之间设置有按压排气装置，所述内盖内设置有水箱固定装置，所述内盖上还安装有排气芯，所述排气芯内安装有减压排气装置，使用寿命长，结构设计合理，能够快速高效的将水箱内高压蒸汽排出，结构合理简单，便于制造及推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用新型水箱盖
本技术涉及一种汽车用新型水箱盖。
技术介绍
水箱是汽车发动机冷却系统中的重要部件，水箱中的冷却水通过循环管路与发动机进行热量交换，对发动机进行散热。发动机工作时产生的热量会使水箱中的冷却水温度过高，冷却水沸腾、产生水蒸气导致水箱内压力升高，此时打开水箱盖比较困难，且容易造成飞溅伤人,将水箱盖拧开使，高温蒸汽瞬间溢出有可能造成伤害，所以研发一种安全性高的新型汽车水箱盖也是迫在眉睫。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长，结构设计合理，能够快速高效的将水箱内高压蒸汽排出的一种汽车用新型水箱盖。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：包括外盖，所述外盖上固定设置有两个凸耳，所述外盖内安装有内盖，所述外盖与所述内盖之间设置有按压排气装置，所述内盖内设置有水箱固定装置，所述内盖上还安装有排气芯，所述排气芯内安装有减压排气装置。作为优选的技术方案，所述内盖内安装有密封垫，所述密封垫下侧设置有水箱固定装置，所述水箱固定装置包括安装在所述内盖底部的卡块，所述卡块与所述密封垫之间安装有顶紧水箱盖的顶紧弹簧，所述顶紧弹簧套装在所述排气芯上。作为优选的技术方案，所述减压排气装置包括安装在所述排气芯两侧的排气通道，所述排气通道一端穿经密封盖与水箱连通，所述排气通道另一端位于所述凸耳内，位于所述密封盖内的所述排气通道的一端内部安装有固定台，所述固定台上沿所述固定台厚度方向开有凹槽，所述凹槽最底部开设有通孔，所述凹槽内安装有密封块，所述密封块底部固定连接有弹簧定位杆，所述弹簧定位杆底部固定连接有弹簧定位盘，所述弹簧定位盘与所述固定台之间安装有套装在所述弹簧定位杆上的排气弹簧。作为优选的技术方案，所述按压排气装置包括安装在内盖底部的密封盖，所述密封盖上设有一凹槽，所述凹槽底部沿所述密封盖厚度方向开设有一通孔，所述凹槽内安装有一移动块，所述移动块固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端连接有按压块，所述连接杆上套装有按压弹簧，所述按压弹簧位于所述按压块与所述密封垫之间，所述凹槽内与所述排气通道之间连通设有斜向出气通道。作为优选的技术方案，所述排气通道为“L”型。作为优选的技术方案，所述按压块为阻热材料制作。作为优选的技术方案，所述密封垫为防腐蚀防热材料制作。由于采用了上述技术方案，包括外盖，所述外盖上固定设置有两个凸耳，所述外盖内安装有内盖，所述外盖与所述内盖之间设置有按压排气装置，所述内盖内设置有水箱固定装置，所述内盖上还安装有排气芯，所述排气芯内安装有减压排气装置，使用寿命长，结构设计合理，能够快速高效的将水箱内高压蒸汽排出，结构合理简单，便于制造及推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的正面剖视图；图2是本技术实施例的仰视图。具体实施方式实施例如图1和图2所示，一种汽车用新型水箱盖，包括外盖1，所述外盖1上固定设置有两个凸耳2，所述外盖1内安装有内盖3，所述外盖1与所述内盖3之间设置有按压排气装置，所述内盖3内设置有水箱固定装置，所述内盖3上还安装有排气芯4，所述排气芯4内安装有减压排气装置；所述内盖3内安装有密封垫5，所述密封垫5下侧设置有水箱固定装置，所述水箱固定装置包括安装在所述内盖3底部的卡块6，所述卡块6与所述密封垫5之间安装有顶紧水箱盖的顶紧弹簧7，所述顶紧弹簧7套装在所述排气芯4上；所述减压排气装置包括安装在所述排气芯4两侧的排气通道8，所述排气通道8一端穿经密封盖9与水箱连通，所述排气通道8另一端位于所述凸耳2内，位于所述密封盖9内的所述排气通道8的一端内部安装有固定台10，所述固定台10上沿所述固定台10厚度方向开有凹槽，所述凹槽最底部开设有通孔，所述凹槽内安装有密封块11，所述密封块11底部固定连接有弹簧定位杆12，所述弹簧定位杆12底部固定连接有弹簧定位盘13，所述弹簧定位盘13与所述固定台10之间安装有套装在所述弹簧定位杆12上的排气弹簧14；所述按压排气装置包括安装在内盖3底部的密封盖9，所述密封盖9上设有一凹槽，所述凹槽底部沿所述密封盖9厚度方向开设有一通孔，所述凹槽内安装有一移动块15，所述移动块15固定连接有连接杆16，所述连接杆16的另一端连接有按压块17，所述连接杆16上套装有按压弹簧18，所述按压弹簧18位于所述按压块17与所述密封垫5之间，所述凹槽内与所述排气通道8之间连通设有斜向出气通道19；一种汽车用新型水箱盖在使用时，首先水箱固定装置中的所述卡块6卡接在水箱口处，所述顶紧弹簧7顶紧所述水箱口，在行车过程中，由于所述防冻液温度较高，会产生高温气体，使水箱内的压力变大，所述弹簧定位盘13挤压所述排气弹簧14，所述减压排气装置中排气通道8内的所述密封块11上移，将水箱内的高温高压气体通过所述排气通道8排出，在需要拧开水箱盖时，首先按压所述按压排气装置，所述按压块17挤压所述按压弹簧18，所述连接杆16向下移动带动所述凹槽内的移动块15向下移动，水箱内的高温高压气体由所述斜向出气通道19进入所述排气通道8内排出，有效的防止高温气体烫伤维修人员。所述排气通道8为“L”型；所述按压块17为阻热材料制作，防止维修人员按压所述按压块17时发生烫伤；所述密封垫5为防腐蚀防热材料制作，所述密封垫5使用寿命更长。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用新型水箱盖，包括外盖，所述外盖上固定设置有两个凸耳，所述外盖内安装有内盖，其特征在于：所述外盖与所述内盖之间设置有按压排气装置，所述内盖内设置有水箱固定装置，所述内盖上还安装有排气芯，所述排气芯内安装有减压排气装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用新型水箱盖，包括外盖，所述外盖上固定设置有两个凸耳，所述外盖内安装有内盖，其特征在于：所述外盖与所述内盖之间设置有按压排气装置，所述内盖内设置有水箱固定装置，所述内盖上还安装有排气芯，所述排气芯内安装有减压排气装置。2.如权利要求1所述的一种汽车用新型水箱盖，其特征在于：所述内盖内安装有密封垫，所述密封垫下侧设置有水箱固定装置，所述水箱固定装置包括安装在所述内盖底部的卡块，所述卡块与所述密封垫之间安装有顶紧水箱盖的顶紧弹簧，所述顶紧弹簧套装在所述排气芯上。3.如权利要求2所述的一种汽车用新型水箱盖，其特征在于：所述减压排气装置包括安装在所述排气芯两侧的排气通道，所述排气通道一端穿经密封盖与水箱连通，所述排气通道另一端位于所述凸耳内，位于所述密封盖内的所述排气通道的一端内部安装有固定台，所述固定台上沿所述固定台厚度方向开有凹槽，所述凹槽最底部开设有通孔，所述凹槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国春，
申请(专利权)人：温州市国春汽车电器厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33