The utility model discloses an auto parts welding fixtures, including working table, auxiliary clamping piece arranged on the working table symmetrical, auxiliary clamping piece comprises a fixing plate and a clamping cylinder, a clamping plate and a limiting plate, rear auxiliary clamping piece is provided with a main clamping piece, the main clamping piece by T the mounting plate is fixedly connected with the workbench, the main clamping piece comprises a first clamp clamping group and the second group, the first group includes limiting clamping cylinder, a driving wheel and a driven wheel, a rotating shaft, spacing clamping plate and a slide plate, second clamping group includes a telescopic cylinder, U plate and rotary plate. The utility model has the advantages of operating more automation components for auto parts in the welding requirements and shape specific structural improvements, the fixture design is more targeted, more suitable for auto parts welding clamp, the auto parts and better welding quality, high structural strength.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接用工装夹具
本技术涉及一种汽车配件焊接用工装夹具。
技术介绍
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。在汽车配件的加工生产中工装夹具的使用极其频繁,工装夹具可以用于迅速紧固工件,使得零件之间的焊接固定更加的便捷。现有的工装夹具操作面单一,对于异性状或是多块配件存在固定点位少、无法有效固定的问题,无法完成单次多块配件焊接成一体的工作。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的诸多不足,提供一种汽车配件焊接用工装夹具,使用操作更加的自动化,针对汽车配件中零部件的焊接要求和形状多异性进行结构的改进,使得夹具的设计更加具有针对性,更适用于汽车配件的焊接夹固,使得汽车配件的焊接质量更好,结构强度更高。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种汽车配件焊接用工装夹具,包括工作台,其特征在于:工作台上设置有左右对称的辅助夹紧件,辅助夹紧件包括固定板、夹紧气缸、夹紧板和限位板,夹紧气缸、夹紧板和限位板均设于固定板上,夹紧气缸的活塞杆与夹紧板相连接,辅助夹紧件的后侧设置有主夹紧件,主夹紧件通过T型安装板与工作台固定连接,主夹紧件包括第一夹紧组和第二夹紧组,第一夹紧组包括限位气缸、主动轮、从动轮、旋转轴、限位卡板和滑动板,限位气缸的活塞杆与主动轮相连接,主动轮与 ...
【技术保护点】
一种汽车配件焊接用工装夹具,包括工作台,其特征在于:所述工作台上设置有左右对称的辅助夹紧件,所述辅助夹紧件包括固定板、夹紧气缸、夹紧板和限位板,所述夹紧气缸、所述夹紧板和所述限位板均设于所述固定板上,所述夹紧气缸的活塞杆与所述夹紧板相连接,所述辅助夹紧件的后侧设置有主夹紧件,所述主夹紧件通过T型安装板与所述工作台固定连接,所述主夹紧件包括第一夹紧组和第二夹紧组,所述第一夹紧组包括限位气缸、主动轮、从动轮、旋转轴、限位卡板和滑动板,所述限位气缸的活塞杆与所述主动轮相连接,所述主动轮与所述从动轮相啮合,所述旋转轴的两端均设置有所述限位卡板,所述第二夹紧组包括伸缩气缸、U型板和旋转夹板,所述伸缩气缸的活塞杆与所述U型板相连接,所述U型板的两端均设置有所述旋转夹板,所述旋转夹板通过连接轴与所述T型安装板相连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接用工装夹具,包括工作台,其特征在于:所述工作台上设置有左右对称的辅助夹紧件,所述辅助夹紧件包括固定板、夹紧气缸、夹紧板和限位板,所述夹紧气缸、所述夹紧板和所述限位板均设于所述固定板上,所述夹紧气缸的活塞杆与所述夹紧板相连接,所述辅助夹紧件的后侧设置有主夹紧件,所述主夹紧件通过T型安装板与所述工作台固定连接,所述主夹紧件包括第一夹紧组和第二夹紧组,所述第一夹紧组包括限位气缸、主动轮、从动轮、旋转轴、限位卡板和滑动板,所述限位气缸的活塞杆与所述主动轮相连接,所述主动轮与所述从动轮相啮合,所述旋转轴的两端均设置有所述限位卡板,所述第二夹紧组包括伸缩气缸、U型板和旋转夹板,所述伸缩气缸的活塞杆与所述U型板相连接,所述U型板的两端均设置有所述旋转夹板,所述旋转夹板通过连接轴与所述T型安装板相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具,其特征在于:所述工作台的底面四周角上均设置有支撑腿,所述支撑腿上环套有缓冲压簧。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具,其特征在于:所述滑动板通过焊接板与所述限位气缸的活塞杆相连接,所述滑动板位于所述限位卡板的下方,所述T型安装板上设置有限位槽,所述滑动板与所述限位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐鑫珍,
申请(专利权)人:嵊州市万协汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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