The utility model discloses an automobile engine beam welding fixtures, including welding workstation, the welding station is arranged on the welding machine, a common base and positioner, the positioner is a common base is fixedly connected with the welding machine through the variable frame including a machine at the top of the frame equipped with a BIES plate, the rear frame is provided with a triple pieces, the top of the BIES board is provided with a reference hole, the top of the BIES board is a L block, the top side of the L block and is located in the BIES plate is fixedly connected with a fixed seat, the top of the fixed seat is fixedly connected with the a positioning pin. The positioner, frame, BIES board, L, triple parts, reference hole block, a fixed seat, a positioning pin, a pressing block, lever arm, a connecting block, a pressing cylinder and lifting device with each other, has the advantages of simple structure, reasonable design, reduce the processing, simple operation, stable quality, improve production efficiency to reduce processing costs.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机横梁的焊接工装
本技术涉及汽车焊接
,具体为一种汽车发动机横梁的焊接工装。
技术介绍
焊接是在室内无风的环境下,利用安装在变位机的夹具对工件进行施压装夹固定后通过焊机放电实施焊接,使其装配到一起,从而获得所需零件的一种焊接装配加工方法。焊接夹具是焊接生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品。焊接件的质量、生产效率以及生产成本等,与夹具设计和制造有直接关系。夹具设计与制造技术水平的高低,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一,在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。汽车发动机横梁形状异形复杂,配合尺寸精度要求极高,行业内大都采用分工序制作,因此需要投入多工位、多人工进行生产,由此造成制作复杂,品质不稳定,效率低,成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机横梁的焊接工装,具备工序少的优点,解决了分工序制作效率低成本高的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机横梁的焊接工装,包括焊接工作站,所述焊接工作站上设置有焊接机器、公共底板和变位机,所述变位机通过公共底板与焊接机器固定连接,所述变位机包括框架,所述框架的顶部设置有BIES板,所述框架的后侧设置有三联件,所述BIES板的顶部上开设有基准孔,所述BIES板的顶部设置有L块,所述L块的侧面并且位于BIES板的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部固定连接有定位销,所述定位销的顶部设置有压块,所述压块的顶部设置有杠杆压臂,所述杠杆压臂的两侧活动连接有连接块,所述连接块远离杠杆压臂的一端活动连接有压紧气缸。优选的,所述压紧气缸的侧面和连接块通过转轴 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机横梁的焊接工装,包括焊接工作站(1),其特征在于:所述焊接工作站(1)上设置有焊接机器(2)、公共底板(3)和变位机(4),所述变位机(4)通过公共底板(3)与焊接机器(2)固定连接,所述变位机(4)包括框架(5),所述框架(5)的顶部设置有BIES板(6),所述框架(5)的后侧设置有三联件(7),所述BIES板(6)的顶部上开设有基准孔(8),所述BIES板(6)的顶部设置有L块(9),所述L块(9)的侧面并且位于BIES板(6)的顶部固定连接有固定座(10),所述固定座(10)的顶部固定连接有定位销(11),所述定位销(11)的顶部设置有压块(12),所述压块(12)的顶部设置有杠杆压臂(13),所述杠杆压臂(13)的两侧活动连接有连接块(14),所述连接块(14)远离杠杆压臂(13)的一端活动连接有压紧气缸(15)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机横梁的焊接工装,包括焊接工作站(1),其特征在于:所述焊接工作站(1)上设置有焊接机器(2)、公共底板(3)和变位机(4),所述变位机(4)通过公共底板(3)与焊接机器(2)固定连接,所述变位机(4)包括框架(5),所述框架(5)的顶部设置有BIES板(6),所述框架(5)的后侧设置有三联件(7),所述BIES板(6)的顶部上开设有基准孔(8),所述BIES板(6)的顶部设置有L块(9),所述L块(9)的侧面并且位于BIES板(6)的顶部固定连接有固定座(10),所述固定座(10)的顶部固定连接有定位销(11),所述定位销(11)的顶部设置有压块(12),所述压块(12)的顶部设置有杠...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞博文,邓绍钧,
申请(专利权)人:广州庆达汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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