一种发动机支架的加工夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机支架的加工夹具，其结构包括钻磨板、压板、方形支撑块、切削液添加管、工件、V型架、长方体基板，钻磨板设于方形支撑块上方，压板设于长方体基板上方，切削液添加管活动设于方形支撑块侧面，工件设于V型架中间，V型架固定设于长方体基板上方，钻磨板设有钻磨板锁定螺栓、钻套，钻磨板通过钻磨板锁定螺栓与方形支撑块固定连接，钻套设于钻磨板上方，压板设有压紧螺母，压板通过压紧螺母与长方体基板活动连接，方形支撑块设有进水管，进水管设于方形支撑块侧面，本实用新型专利技术的一种发动机支架的加工夹具，通过设有切削液添加管，实现了该加工夹具可以在进行装夹加工的时候进行切削液的添加。

Machining clamp for engine bracket

The utility model provides a jig for machining the engine support, the structure comprises a drill grinding plate, pressure plate, square supporting block, cutting fluid, adding pipe workpiece, V frame, rectangular plate, drilling and grinding plate is arranged above the support plate is arranged on the square block, rectangular substrate, cutting liquid adding pipe movably arranged square support side, the middle part is arranged on the V frame, V frame is fixedly arranged on the cuboid substrate, drilling and grinding plate is provided with a drill grinding plate locking bolt, drill sleeve, drill grinding plate through the drill grinding plate locking bolt and square supporting block is fixedly connected with the drill, drill grinding plate is arranged on the top plate is provided with a pressing nut, plate connection through the compression nut and the cuboid substrate, a square supporting block is provided with a water inlet pipe, the water inlet pipe is arranged on the square support block side, a fixture processing engine bracket of the utility model, with cut through The cutting fluid can be added to the cutting fixture when the clamping process is carried out.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机支架的加工夹具
本技术是一种发动机支架的加工夹具，属于夹具领域。
技术介绍
机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具(qiǎjǜ)。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。现有技术公开了申请号为：CN03240139.6的一种电永磁孔系夹具。其特点是：将纵横排列的带有励磁线圈和磁极的可逆磁体分别制成圆环形、四角为凹陷的圆弧的花瓣形和圆柱形，每个圆环形励磁线圈的四面均布有矩形钕铁硼主磁体，形成一个磁力吸盘；另外在各个线圈的夹缝中还布置了可插定位销的精确定位套筒，该定位套筒纵横排列；在支架制有连接电控制装置的可插接的电缆活动接头；由于将传统的孔系组合夹具引入了电永磁夹紧技术，从而保证了夹紧后的高精度定位，避免了手动夹紧时的附加误差，以及解决了繁杂的连接线路问题，运行时无管无线。本技术适用范围广，尤其在加工中心和柔性加工系统中的随行夹具，具有节能，操作简便，效率高等优点。但是该加工夹具不可以在进行装夹加工的时候进行切削液的添加。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种发动机支架的加工夹具，其结构包括钻磨板、压板、方形支撑块、切削液添加管、工件、V型架、长方体基板，所述钻磨板设于方形支撑块上方，所述压板设于长方体基板上方，所述切削液添加管活动设于方形支撑块侧面，所述工件设于V型架中间，所述V型架固定设于长方体基板上方，所述钻磨板设有钻磨板锁定螺栓、钻套，所述钻磨板通过钻磨板锁定螺栓与方形支撑块固定连接，所述钻套设于钻磨板上方，所述压板设有压紧螺母，所述压板通过压紧螺母与长方体基板活动连接，所述方形支撑块设有进水管，所述进水管设于方形支撑块侧面，所述切削液添加管设有喷头、节管、安装头，所述喷头与节管固定连接，所述节管通过安装头与方形支撑块活动连接。进一步的，所述长方体基板设有定位槽、轨道槽。进一步的，所述定位槽设于长方体基板上方。进一步的，所述轨道槽设于长方体基板底部。进一步的，所述定位槽设有三个。进一步的，所述切削液添加管可以通入切削液。进一步的，所述喷头为铜合金材质。本技术的一种发动机支架的加工夹具，通过设有切削液添加管，实现了该加工夹具可以在进行装夹加工的时候进行切削液的添加。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种发动机支架的加工夹具的结构示意图。图2为本技术切削液添加管的结构示意图。图中：钻磨板-1、压板-2、方形支撑块-3、切削液添加管-4、工件-5、V型架-6、长方体基板-7、钻磨板锁定螺栓-10、钻套-11、压紧螺母-20、进水管-30、喷头-40、节管-41、安装头-42、定位槽-70、轨道槽-71。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种发动机支架的加工夹具，其结构包括钻磨板1、压板2、方形支撑块3、切削液添加管4、工件5、V型架6、长方体基板7，所述钻磨板1设于方形支撑块3上方，所述压板2设于长方体基板7上方，所述切削液添加管4活动设于方形支撑块3侧面，所述工件5设于V型架6中间，所述V型架6固定设于长方体基板7上方，所述钻磨板1设有钻磨板锁定螺栓10、钻套11，所述钻磨板1通过钻磨板锁定螺栓10与方形支撑块3固定连接，所述钻套11设于钻磨板1上方，所述压板2设有压紧螺母20，所述压板2通过压紧螺母20与长方体基板7活动连接，所述方形支撑块3设有进水管30，所述进水管30设于方形支撑块3侧面，所述切削液添加管4设有喷头40、节管41、安装头42，所述喷头40与节管41固定连接，所述节管41通过安装头42与方形支撑块3活动连接，所述长方体基板7设有定位槽70、轨道槽71，所述定位槽70设于长方体基板7上方，所述轨道槽71设于长方体基板7底部，所述定位槽70设有三个，所述切削液添加管4可以通入切削液，所述喷头40为铜合金材质。在进行使用时，通过设有切削液添加管4，实现了该加工夹具可以在进行装夹加工的时候进行切削液的添加。例如在进行发动机支架的加工时，可以通过切削液添加管4对加工提供切削液。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机支架的加工夹具，其特征在于：其结构包括钻磨板（1）、压板（2）、方形支撑块（3）、切削液添加管（4）、工件（5）、V型架（6）、长方体基板（7），所述钻磨板（1）设于方形支撑块（3）上方，所述压板（2）设于长方体基板（7）上方，所述切削液添加管（4）活动设于方形支撑块（3）侧面，所述工件（5）设于V型架（6）中间，所述V型架（6）固定设于长方体基板（7）上方，所述钻磨板（1）设有钻磨板锁定螺栓（10）、钻套（11），所述钻磨板（1）通过钻磨板锁定螺栓（10）与方形支撑块（3）固定连接，所述钻套（11）设于钻磨板（1）上方，所述压板（2）设有压紧螺母（20），所述压板（2）通过压紧螺母（20）与长方体基板（7）活动连接，所述方形支撑块（3）设有进水管（30），所述进水管（30）设于方形支撑块（3）侧面，所述切削液添加管（4）设有喷头（40）、节管（41）、安装头（42），所述喷头（40）与节管（41）固定连接，所述节管（41）通过安装头（42）与方形支撑块（3）活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机支架的加工夹具，其特征在于：其结构包括钻磨板（1）、压板（2）、方形支撑块（3）、切削液添加管（4）、工件（5）、V型架（6）、长方体基板（7），所述钻磨板（1）设于方形支撑块（3）上方，所述压板（2）设于长方体基板（7）上方，所述切削液添加管（4）活动设于方形支撑块（3）侧面，所述工件（5）设于V型架（6）中间，所述V型架（6）固定设于长方体基板（7）上方，所述钻磨板（1）设有钻磨板锁定螺栓（10）、钻套（11），所述钻磨板（1）通过钻磨板锁定螺栓（10）与方形支撑块（3）固定连接，所述钻套（11）设于钻磨板（1）上方，所述压板（2）设有压紧螺母（20），所述压板（2）通过压紧螺母（20）与长方体基板（7）活动连接，所述方形支撑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，王朝纯，汪元清，孙成友，
申请(专利权)人：合肥市恒盛铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34