一种模拟交通灯制造技术

本实用新型专利技术涉及交通灯的模拟技术领域，更具体地，涉及一种模拟交通灯。一种模拟交通灯，包括有交通灯模块和智能控制模块，其特征在于：所述交通灯模块设有交通灯底座和交通信号灯以及连接在交通信号灯上的显示屏，交通信号灯通过交通灯底座立于底板上，交通灯底座与底板上的智能控制模块连接，所述智能控制模块通过输入控制端与按键模块连接；本实用新型专利技术提供一种模拟交通灯，具有可立体拼装、演示模式调节方便的优点。

A simulated traffic light

The utility model relates to the simulation technology field of traffic lights, more specifically, relates to an analog traffic light. A simulation of traffic lights, including traffic lights module and intelligent control module, which is characterized in that the traffic light module with traffic lights and traffic lights as well as the base connected to the traffic lights on the display, traffic lights in the floor through the traffic light base, traffic light base and the bottom plate of the intelligent control connecting module, the intelligent control module through the control input end is connected with the key module; the utility model provides a simulation of traffic lights, with stereo demo mode assembly, convenient adjustment.

【技术实现步骤摘要】
一种模拟交通灯
本技术涉及交通灯的模拟
，更具体地，涉及一种模拟交通灯。
技术介绍
传统的电子积木一般只能进行平面拼装，几乎无立体拼装电路，因此电子积木在使用过程中多局限在二维空间内，与使用者在实际实用过程中的交互作用较弱。模拟交通灯因交通灯本身具有立体结构，因此在进行拼装过程中需要有相应的立体结构和立体电路来进行支撑才能达到较好的使用效果，同时立体拼装对电子积木各部件之间连接强度的要求较高，传统电子积木在立体拼装和拼装稳定性方面存在短板。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种模拟交通灯，具有可立体拼装、演示模式调节方便的优点。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种模拟交通灯，包括有交通灯模块和智能控制模块，其中：所述交通灯模块设有交通灯底座和交通信号灯以及连接在交通信号灯上的显示屏，交通信号灯通过交通灯底座立于底板上，交通灯底座与底板上的智能控制模块连接，所述智能控制模块通过输入控制端与按键模块连接。本技术提供一种模拟交通灯，交通灯模块和智能控制模块相互配合能够达到在使用过程中交通灯显示状态切换的目的。交通灯底座设于底板上，与底板上的电路进行连接，交通信号灯能够在交通灯底座的作用下立于底板上，实现立体结构。同时交通信号灯通过交通灯底座的作用受到智能控制模块的控制，按照预先设定的模式进行显示状态的切换。在交通信号灯上设有显示屏，能够显示各个状态持续的时间，同时为了能够更改设定的交通灯显示模式，智能控制模块通过输入控制端与按键模块连接，可以通过控制按键模块来对智能控制模块进行控制，进而达到更改交通信号灯工作状态的目的。本技术克服了传统电子积木的局限，提供一种模拟交通灯，具有可立体拼装、演示模式调节方便的优点。在一个实施方式中，智能控制模块连接有语音控制模块。为了能够进一步加强演示效果，使演示更加生动，将智能控制模块连接有语音控制模块，能够在交通信号灯工作的过程和状态切换的过程当中发出相应的声音，使演示效果更加逼真，功能更加丰富。在一个实施方式中，交通灯底座和交通信号灯之间设有交通灯支架。交通灯底座和交通信号灯之间设有交通灯支架能够更加方便积木的安装，交通灯支架作为中间连接机构能够更加方便的实现立体结构。优选的，交通灯支架为可伸缩的拼装支架。将交通灯支架设计为可伸缩的拼装支架，能够进一步的丰富该模拟交通灯的功能，能够在实际演示过程中根据需要调节交通信号灯的高度，同时拼装支架能够在拼装和拆卸过程中提供方便，使使用过程和演示过程更加具有灵活性，同时进一步增加产品的实用性。优选的，交通灯支架一端嵌合设置有与交通信号灯连接的插座/插头，另一端嵌合设置有与底座连接的插头/插座。由于交通灯支架作为中间连接机构，因此需要担负在演示过程中提供电流传输的任务。如果在交通灯支架内部直接设置线路可能会使安装过程更加复杂。现在交通灯支架一端嵌合设置有与交通信号灯连接的插座/插头，另一端嵌合设置有与底座连接的插头/插座，插座和插头在承担电流输送的过程当中还承担交通信号灯与底板之间的固定作用，同时嵌合设置能够方便插头和插座的更换，也能够更加方便拆卸和安装。优选的，交通灯支架在与底座连接处设有固定件。交通灯支架立体拼装在底座上，同时在交通灯支架另一端还设有交通信号灯和显示屏，因此需要交通灯支架与底座之间的拼装具有好的稳定性，在交通灯支架在与底座连接处设有固定件，能够增强交通灯支架与底座之间连接的稳定性，能够增强交通灯在拼接完成后抵抗外界冲击干扰的能力。在一个实施方式中，底座上设有与固定件嵌合的固定孔。底座用来承接交通灯支架及其它部件，为了能够增强与交通灯支架之间的连接强度和稳定性，在底座上设有与固定件相互嵌合的固定孔，固定孔和固定件相互配合能够稳定的限制交通灯支架的移动。优选的，固定孔内设有限位件。在固定孔内设有限位件，能够增强固定件与固定孔之间嵌合的强度，能够保证交通灯支架与交通灯底座之间在实际使用中不会因外界的干扰而产生脱落。在一个实施方式中，交通信号灯与交通灯支架连接处设有定位块。在交通信号灯与交通灯支架连接处设有定位块能够在交通信号灯拼装时准确的定位交通信号灯的拼装方向，不需要在等到交通灯支架拼装完成后再校准交通信号灯在交通灯支架上的拼装方向。同时定位块也起到一定的固定作用，防止交通信号灯在支架上发生偏转。优选的，智能控制模块内部设有存储器。由于智能控制模块要控制三色信号灯按预先设定的模式运行，同时每个信号灯的倒计时时间可由使用者自行设置，在智能控制模块内部设有存储器，能够在每次演示完成断电后仍然保持之前设定的工作模式，方便下次直接使用。附图说明图1是在一个实施方式中本技术拼装完成结构示意图。图2是在一个实施方式中本技术结构拆分示意图。图3是在一个实施方式中本技术底座结构示意图。图4是在一个实施方式中本技术模块连接示意图。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本技术的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本技术的限制。如图1、2所示，交通信号灯设于交通灯底座600上，在交通信号灯101上设有显示倒计时的显示屏102，交通灯底座600通过连接装置设置在底板上，交通信号灯101通过交通灯底座600立于底板上，实现立体拼装结构。智能控制模块200设置在底板上，交通灯底座600与底板上的智能控制模块200连接，智能控制模块200通过交通灯底座600控制交通信号灯101，智能控制模块200通过输入控制端300与按键模块400连接，通过控制按键模块400来达到更改智能控制模块200内设定的交通信号灯101的工作模式。在一个实施例中，智能控制模块200与交通灯模块100采用单根信号控制线连接，交通信号灯101与显示屏103采用单根信号控制线连接，单根信号控制线连接能够在底板容纳电路空间有限的情况下节省电路占据的空间，简化电路。智能控制模块200连接有语音控制模块500，为了能够进一步加强演示效果，使演示更加生动，将智能控制模块200连接有语音控制模块500，能够在交通信号灯101工作的过程和状态切换的过程当中发出相应的声音，使演示效果更加逼真，功能更加丰富。在一个实施例中，交通灯底座600和交通信号灯交通信号灯101之间设有交通灯支架103，交通灯支架103设计为可伸缩的拼装支架，且交通灯支架103一端嵌合有与交通信号灯101连接的插座/插头，另一端嵌合有与交通灯底座600连接的插头/插座。该设计能够方便实现拼装，同时能够在实际演示过程中根据需要调节交通信号灯101的高度，使演示过程更加具有灵活性，而且插座和插头在承担电流输送的过程当中还承担交通信号灯101与交通灯底座600之间的固定作用，能够更加方便拆卸安装。交通灯支架103在与交通灯底座600连接处设有固定件104，固定件104能够将交通灯支架103稳定的固定在交通灯底座600上，增强拼装稳定性。如图3所示，交通灯底座600上设有与固定件104嵌合的固定孔601，固定孔601内设有凸起602。固定孔601与固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模拟交通灯，包括有交通灯模块(100)和智能控制模块(200)，其特征在于：所述交通灯模块(100)设有交通灯底座(600)和交通信号灯(101)以及连接在交通信号灯(101)上的显示屏(102)，交通信号灯(101)通过交通灯底座(600)立于底板上，交通灯底座(600)与底板上的智能控制模块(200)连接，所述智能控制模块(200)通过输入控制端(300)与按键模块(400)连接。

【技术特征摘要】
1.一种模拟交通灯，包括有交通灯模块(100)和智能控制模块(200)，其特征在于：所述交通灯模块(100)设有交通灯底座(600)和交通信号灯(101)以及连接在交通信号灯(101)上的显示屏(102)，交通信号灯(101)通过交通灯底座(600)立于底板上，交通灯底座(600)与底板上的智能控制模块(200)连接，所述智能控制模块(200)通过输入控制端(300)与按键模块(400)连接。2.根据权利要求1所述的一种模拟交通灯，其特征在于：所述的智能控制模块(200)连接有语音控制模块(500)。3.根据权利要求1所述的一种模拟交通灯，其特征在于：所述的交通灯底座(600)和交通信号灯(101)之间设有交通灯支架(103)。4.根据权利要求3所述的一种模拟交通灯，其特征在于：所述的交通灯支架(103)为可伸缩的拼装支架。5.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏春风，
申请(专利权)人：广州迪宝乐电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44