一种自动取放行李的防盗火车行李架制造技术

本实用新型专利技术公开一种自动取放行李的防盗火车行李架；解决的技术问题：针对背景技术中提及的现有火车行李架存取行李存在的技术问题。采用的技术方案：一种自动取放行李的防盗火车行李架，包括行李架框体、液压升降平台、红外防盗系统和控制系统；红外防盗系统包括第一红外线感应器、第二红外线感应器和语音报警器；控制系统包括单片机、矩形键盘、液晶触摸屏和短信模块。优点：本自动取放行李的防盗火车行李架，代替了传统火车行李架；自动存取行李和防盗报警，避免了一些潜在危险事情的发生，该装置性能可靠，使用健康,适合在广大火车、动车等地方推广使用。

Anti theft train luggage rack for automatically fetching and placing luggage

The utility model discloses an automatic burglar take the luggage train luggage rack; solve the technical problems in technical problems mentioned in the background technology of existing train access luggage luggage rack. The technical scheme: an automatic burglar take the luggage train luggage rack, luggage rack comprises a frame body, a hydraulic lifting platform, infrared alarm system and control system; infrared alarm system includes the first second infrared sensors, infrared sensors and voice alarm system; control system comprises a singlechip, a keyboard, a rectangular LCD touch screen and SMS module. The utility model has the advantages of automatic train anti-theft luggage rack, instead of the traditional train luggage rack; luggage automatic access and anti-theft alarm, to avoid some potentially dangerous things happen, the device performance is reliable, the use of health, suitable for use in the train, train local promotion.

【技术实现步骤摘要】
一种自动取放行李的防盗火车行李架
本技术涉及一种自动取放行李的防盗火车行李架。
技术介绍
国内外现有火车行李架都比较高并且没有防盗功能，需要乘客将行李抬到行李架上，对于老年人，女士，小孩，矮个子、力气弱的群体来说，将行李抬上行李架上无疑是一件比较困难的事，稍有不注意，就会发生行李抬到一半突然落下的危险事故，可能对周围的人造成伤害。而且每次当火车到达站台，乘客还需一直关注自己放在行李架上的行李，防止被别人错拿提走。行李的存放和防盗一直是困扰乘客的大问题，力气不够，个子不够，行李太重导致行李放不上去，抬上去的过程存在潜在危险，火车每到站台，必须紧盯行李，防止行李被错拿。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对
技术介绍
中提及的现有火车行李架存取行李存在的技术问题。本技术的设计思想是，提出一款自动取放行李的防盗火车行李架，此行李架，可自动将行李存取，还有红外线防盗功能，再也不用担心行李被盗和抬不上行李架的问题了。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种自动取放行李的防盗火车行李架，包括行李架框体、液压升降平台、红外防盗系统和控制系统；行李架框体包括竖直框体和水平框体，水平框体设置在竖直框体顶部且水平框体与竖直框体通过行李传送平台装置相连通；在水平框体内设置至少一个的行李存放腔，各个行李存放腔均不相通，在各个行李存放腔的底面均设置第一行李传送带；在竖直框体内设置用于将行李提升的液压升降平台，在液压升降平台上设置用于将行李倾斜滑落到行李传送平台装置上的行李放置平台，行李放置平台通过两个圆柱体支架和两个电动推杆设置在液压升降平台的上方；两个圆柱体支架位于靠近行李传送平台装置所在的液压升降平台内侧，两个电动推杆位于远离行李传送平台装置所在的液压升降平台外侧；行李传送平台装置包括线性滑台和设置在线性滑台上的用于将行李运送到行李存放腔内的第一行李传送带的第二行李传送带，第二行李传送带沿着线性滑台长度方向滑动；线性滑台水平设置在行李架框体上且第二行李传送带的工作面与行李存放腔内的第一行李传送带的工作面齐平；红外防盗系统包括在各个行李存放腔的侧壁上均设置的第一红外线感应器和第二红外线感应器，在行李架框体上设置的语音报警器；第一红外线感应器、第二红外线感应器和语音报警器均电连接控制系统；第一红外线感应器和第二红外线感应器由外向内且相隔一段距离设置，第一红外线感应器位于外侧，第二红外线感应器位于内侧；控制系统包括单片机、矩形键盘、液晶触摸屏和短信模块；液晶触摸屏通过框体面板设置在行李架框体上且连接单片机；矩形键盘设置在框体面板上且连接单片机，短信模块连接单片机并集成一体；单片机连接第一红外线感应器、第二红外线感应器和语音报警器；在液晶触摸屏上设置存放按钮和取回按钮，存放按钮和取回按钮均连接单片机。本技术技术方案中的液压升降平台，将行李从地面升到高处，通过设置在液压升降平台上的可倾斜的行李放置平台，将行李移动到线性滑台上的第二行李传送带上。此液压升降平台为现有技术中的常规技术产品。本技术技术方案中的行李存放腔是用来存放行李的，在各个行李存放腔的底面均设置第一行李传送带，第一行李传送带的功能是将将线性滑台上传送过来行李继续向前移动，达到指定位置后，第一行李传送带停止运动，行李存放结束。当用户取回行李时，第一行李传送带再次工作，将行李移回线性滑台上的第二行李传送带上。本技术技术方案中的控制系统所达到的功能是，通过红外线传感器检查哪个行李存放腔上没有行李。当乘客存放装置时，在控制系统上输入乘客手机号码，由控制系统自动选取空的行李存放腔并将行李传送到该位置并发送行李所存货架和取回行李密码的短信到乘客手机上，乘客取回行李时凭密码取回。本技术技术方案中的红外防盗系统是，在行李存放腔内一侧的隔板上装有两个红外线传感器，两个传感器由外向内相隔一段距离安放，乘客取回行李时，需在控制系统输入密码后，可选择自抬将行李拿下和自动取出两种方式，当行李自动取出时，红外防盗系统先接收到第二红外线传感器的信号，表示行李向内侧移动，语音报警器不发出报警；当用户未输入密码，红外防盗装置先接收第一红外线传感器的信号后，再接收到第二红外线传感器的信号，表示行李手抬式取出，语音报警器发出报警，提醒乘客该行李可能被错拿。对本技术技术方案的改进，两个圆柱体支架与放置行李平台之间均设置万向节；两个电动推杆与放置行李平台之间均设置万向节。对本技术技术方案的改进，线性滑台包括通过支撑架设置在行李架框体上的平台，在平台上设置用于带动第二行李传送带滑动的导轨，导轨连接丝杆，丝杠连接电机并由电机驱动丝杆转动带动导轨滑动，来实现第二行李传送带在线性滑台上滑动。本技术与现有技术相比，其有益效果是：1、本技术的自动取放行李的防盗火车行李架，代替了传统火车行李架；自动存取行李和防盗报警，避免了一些潜在危险事情的发生，该装置性能可靠，使用健康,适合在广大火车、动车等地方推广使用。2、本技术的自动取放行李的防盗火车行李架，可自动存取行李。3、本技术的自动取放行李的防盗火车行李架，防盗提醒功能，避免行李被错拿。4、本技术的自动取放行李的防盗火车行李架，更加方便和适用，避免在取放行李时危险事故的发生。5、目前市面上没有该种产品出现；该自动取放行李的防盗火车行李架具有设计新颖、结构简单、可靠、使用方便等优点。附图说明图1是自动取放行李的防盗火车行李架的整体结构示意图。图2是液压升降平台的示意图。图3是线性滑台的示意图。图4是水平框体和行李存放腔的示意图。图5是行李存放腔的局部示意图(示意了第一红外线感应器第二红外线感应器和语音报警器的位置)。图中：1、液压升降平台，2、行李存取入口，4、第二行李传送带，5、第一红外线感应器，6、第二红外线感应器，7、电动推杆，8、行李放置平台，9、线性滑台，10、语音报警器，11、竖直框体，12、水平框体，13、行李传送平台装置，14、行李存放腔，15、第一行李传送带，16、圆柱体支架。具体实施方式下面对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。为使本技术的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图5和具体实施方式做进一步的描述。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1所示，为本实施例的自动取放行李的防盗火车行李架，包括行李架框体、液压升降平台1、红外防盗系统和控制系统。如图1所示，行李架框体包括竖直框体11和水平框体12，水平框体设置在竖直框体顶部且水平框体与竖直框体通过行李传送平台装置13相连通。如图1和4所示，在水平框体12内设置至少一个的行李存放腔14，各个行李存放腔均不相通，在各个行李存放腔的底面均设置第一行李传送带15。如图1和2所示，在竖直框体11的下部设置行李存取入口2，在竖直框体11内设置用于将行李提升的液压升降平台1，在液压升降平台1上设置用于将行李倾斜滑落到行李传送平台装置上的行李放置平台8，行李放置平台8通过两个圆柱体支架16和两个电动推杆7设置在液压升降平台的上方；两个圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动取放行李的防盗火车行李架，其特征在于，包括行李架框体、液压升降平台(1)、红外防盗系统和控制系统；行李架框体包括竖直框体(11)和水平框体(12)，水平框体设置在竖直框体顶部且水平框体与竖直框体通过行李传送平台装置(13)相连通；在水平框体(12)内设置至少一个的行李存放腔(14)，各个行李存放腔均不相通，在各个行李存放腔的底面均设置第一行李传送带(15)；在竖直框体(11)内设置用于将行李提升的液压升降平台(1)，在液压升降平台(1)上设置用于将行李倾斜滑落到行李传送平台装置上的行李放置平台(8)，行李放置平台(8)通过两个圆柱体支架(16)和两个电动推杆(7)设置在液压升降平台的上方；两个圆柱体支架位于靠近行李传送平台装置所在的液压升降平台内侧，两个电动推杆位于远离行李传送平台装置所在的液压升降平台外侧；行李传送平台装置(13)包括线性滑台(9)和设置在线性滑台上的用于将行李运送到行李存放腔内的第一行李传送带(15)的第二行李传送带(4)，第二行李传送带(4)沿着线性滑台(9)长度方向滑动；线性滑台水平设置在行李架框体上且第二行李传送带的工作面与行李存放腔内的第一行李传送带的工作面齐平；红外防盗系统包括在各个行李存放腔的侧壁上均设置的第一红外线感应器(5)和第二红外线感应器(6)，在行李架框体上设置的语音报警器；第一红外线感应器(5)、第二红外线感应器(6)和语音报警器均电连接控制系统；第一红外线感应器(5)和第二红外线感应器(6)由外向内且相隔一段距离设置，第一红外线感应器(5)位于外侧，第二红外线感应器(6)位于内侧；控制系统包括单片机、矩形键盘、液晶触摸屏(3)和短信模块；液晶触摸屏通过框体面板设置在行李架框体上且连接单片机；矩形键盘设置在框体面板上且连接单片机，短信模块连接单片机并集成一体；单片机连接第一红外线感应器(5)、第二红外线感应器(6)和语音报警器(10)；在液晶触摸屏上设置存放按钮和取回按钮，存放按钮和取回按钮均连接单片机。...

【技术特征摘要】
1.一种自动取放行李的防盗火车行李架，其特征在于，包括行李架框体、液压升降平台(1)、红外防盗系统和控制系统；行李架框体包括竖直框体(11)和水平框体(12)，水平框体设置在竖直框体顶部且水平框体与竖直框体通过行李传送平台装置(13)相连通；在水平框体(12)内设置至少一个的行李存放腔(14)，各个行李存放腔均不相通，在各个行李存放腔的底面均设置第一行李传送带(15)；在竖直框体(11)内设置用于将行李提升的液压升降平台(1)，在液压升降平台(1)上设置用于将行李倾斜滑落到行李传送平台装置上的行李放置平台(8)，行李放置平台(8)通过两个圆柱体支架(16)和两个电动推杆(7)设置在液压升降平台的上方；两个圆柱体支架位于靠近行李传送平台装置所在的液压升降平台内侧，两个电动推杆位于远离行李传送平台装置所在的液压升降平台外侧；行李传送平台装置(13)包括线性滑台(9)和设置在线性滑台上的用于将行李运送到行李存放腔内的第一行李传送带(15)的第二行李传送带(4)，第二行李传送带(4)沿着线性滑台(9)长度方向滑动；线性滑台水平设置在行李架框体上且第二行李传送带的工作面与行李存放腔内的第一行李传送带的工作面齐平；红外防盗系统包括在各个行李存放腔的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏泽钦，张云玲，苏灿，梁政，
申请(专利权)人：南京工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32