一种电动四轮车前桥平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动四轮车前桥平衡装置，它属于车辆平衡技术领域，包括前车架，前车架包括平行设置的直梁和与两根直梁端部连接的横梁，横梁上方设有前桥，前桥与横梁之间设有转轴以连接，两根直梁与前桥间均设有平衡杆；本实用新型专利技术通过前桥和横梁间转轴连接，使得前桥可以沿垂直方向小幅度的活动，从而使得电动四轮车在停放或者行驶在崎岖路面时，四个车轮均可以与地面接触，可以极大程度的减少驱动轮空转或者车身剧烈晃动等情况，提高了车辆启动和行驶过程中的稳定性和平衡性；平衡杆可以起到固定前桥的作用，使得前桥仅能在垂直方向上小幅活动，而不会发生水平方向上的摆动，提高了电动四轮车在启动和行驶过程中的稳定性。

An electric four wheel balancing device for front axle

The utility model discloses an electric four wheeled car bridge balancing device, which belongs to the technical field of vehicle, which comprises a front frame, a front frame including parallel straight beam and straight beam with two ends connected beams, beam is arranged above the front axle, between the front and the beam is provided with a rotating shaft to connect the two straight beam and the front axle are arranged between the balance bar; the utility model through the front axle and the transverse rotating shaft, the front axle can along the vertical direction of small activities, so that the electric vehicle with four wheels in the park or along the bumpy road, the four wheels can be in contact with the ground, can reduce the drive wheels or body shaking etc. greatly, improves the stability and balance of the vehicle starting and running process; the balance bar can play the role of fixed axle, the front axle only in the vertical The stability of the electric four wheel vehicle in the process of starting and running is improved by the slight movement in the direction without the swing in the horizontal direction.

【技术实现步骤摘要】
一种电动四轮车前桥平衡装置
本技术涉及车辆平衡
，具体涉及一种电动四轮车前桥平衡装置。
技术介绍
随着社会发展，科技进步，电动四轮车因为其价格实惠，载人方便，且污染较小，越来越受到大众的喜爱，特别是在中小城市中有着广泛的市场。目前，电动四轮车大多采用后轮驱动的模式，由于电动四轮车一般造价较低，结构简单，电动四轮车的车轮一般采用非独立悬挂的结构，在正常行驶中，电动四轮车的四个车轮位于同一水平面，但是，当路面较为崎岖时，电动四轮车的四个车轮就会出现有其中一个或几个车轮无法与地面接触的情况，而当这种情况发生在车辆启动且为一个驱动轮无法与地面接触时，电动四轮车就很有可能出现驱动轮空转无法启动或者启动后车身剧烈晃动等情况，不仅有可能给用户造成麻烦，降低用户使用的舒适性，而且也存在一定的潜在危险。
技术实现思路
对于现有技术中所存在的问题，本技术提供的一种电动四轮车前桥平衡装置，可以使得电动四轮车在启动或行驶时，四个车轮均与地面接触，不会出现启动时，驱动轮空转无法启动或者启动后车身剧烈晃动的情况，提高了车辆启动和行驶过程中的稳定性和平衡性。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种电动四轮车前桥平衡装置，包括前车架，所述前车架包括平行设置的直梁和与两根所述直梁端部连接的横梁，所述横梁上方设有前桥，所述前桥与所述横梁之间设有转轴以连接，两根所述直梁与所述前桥间均设有平衡杆。作为一种优选的技术方案，所述转轴分别设于所述横梁和所述前桥的中间位置，使得前车架与前桥间的受力平衡。作为一种优选的技术方案，所述前桥与所述横梁间设有间隙，使得前桥与横梁间可以小幅摆动。作为一种优选的技术方案，所述直梁和所述前桥上均设有平衡台与所述平衡杆连接。作为一种优选的技术方案，所述平衡台与所述平衡杆之间为转轴连接，使得当前桥与横梁间发生摆动时，平衡杆与平衡台之间可以通过转轴转动。作为一种优选的技术方案，所述平衡台与所述平衡杆之间均设有橡胶垫部，橡胶垫部有一定的缓冲作用，能够提高平衡杆的平衡效果和使用寿命。作为一种优选的技术方案，两根所述平衡杆关于所述前车架的对称线对称，有助于提高电动四轮车的平衡性。本技术的有益效果表现在：1、本技术通过前桥和横梁间转轴连接，使得前桥可以沿垂直方向小幅度的活动，从而使得电动四轮车在停放或者行驶在崎岖路面时，四个车轮均可以与地面接触，可以极大程度的减少驱动轮空转或者车身剧烈晃动等情况，提高了车辆启动和行驶过程中的稳定性和平衡性。2、本技术中的平衡杆可以起到固定前桥和前车架的作用，使得前桥和前车架仅能在垂直方向上小幅活动，而不会发生水平方向上的摆动，提高了电动四轮车在启动和行驶过程中的稳定性。附图说明图1为本技术一种电动四轮车前桥平衡装置的整体结构示意图；图2为本技术一种电动四轮车前桥平衡装置的俯视图；图中：1-平衡杆、2-橡胶垫部、3-平衡台、4-直梁、5-转轴、6-横梁、7-前桥。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的整体结构示意图，包括前车架，前车架包括平行设置的直梁4和与两根直梁端部连接的横梁6，横梁6上方设有前桥7，前桥7与横梁6之间设有转轴5以连接，两根直梁4与前桥7间均设有平衡杆1；转轴5分别设于横梁6和前桥7的中间位置，前桥7与横梁6间设有间隙，直梁4和前桥7上均设有平衡台3与平衡杆1连接，平衡台3与平衡杆1之间为转轴连接，平衡台3与平衡杆1之间均设有橡胶垫部2，两根平衡杆1关于前车架的对称线对称。本技术的具体工作方式如下：如图1和图2所示，前桥7通过转轴5转动连接于横梁6上，前桥7与横梁6间设有间隙，使得前桥7或者横梁6可以通过转轴5做小幅摆动，从而使得电动四轮车行驶或停放于崎岖路面时，特别是后驱动轮处有坑洼时，通过前桥7与横梁6之间的小幅摆动，使得两个后驱动轮都与地面接触，保证了在行驶或者启动时，不会出现由于单一驱动轮与地面接触造成的驱动轮空转打滑或者由于受力不平衡造成的车身剧烈晃动的情况，直梁4与前桥7间的平衡杆1用于固定前桥7和前车架，使得固定前桥7和前车架之间仅在垂直方向上摆动，而不会发生水平方向的晃动，保证了电动四轮车在启动和行驶过程中的稳定性。其中，转轴5分别设于横梁6和前桥7的中间位置，使得前车架与前桥7间的受力平衡；前桥7与横梁6间设有间隙，使得前桥7与横梁6间可以小幅摆动；直梁4和前桥7上均设有平衡台3与平衡杆1连接，平衡台3与平衡杆1之间为转轴连接，使得当前桥7与横梁6间发生摆动时，平衡杆1与平衡台3之间可以通过转轴转动；平衡台3与平衡杆1之间均设有橡胶垫部2，橡胶垫部2有一定的缓冲作用，能够提高平衡杆1的平衡效果和使用寿命；两根平衡杆1关于前车架的对称线对称，有助于提高电动四轮车的平衡性。以上内容仅仅是对本技术的结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动四轮车前桥平衡装置，其特征是，包括前车架，所述前车架包括平行设置的直梁和与两根所述直梁端部连接的横梁，所述横梁上方设有前桥，所述前桥与所述横梁之间设有转轴以连接，两根所述直梁与所述前桥间均设有平衡杆。

【技术特征摘要】
1.一种电动四轮车前桥平衡装置，其特征是，包括前车架，所述前车架包括平行设置的直梁和与两根所述直梁端部连接的横梁，所述横梁上方设有前桥，所述前桥与所述横梁之间设有转轴以连接，两根所述直梁与所述前桥间均设有平衡杆。2.根据权利要求1所述的一种电动四轮车前桥平衡装置，其特征是，所述转轴分别设于所述横梁和所述前桥的中间位置。3.根据权利要求1所述的一种电动四轮车前桥平衡装置，其特征是，所述前桥与所述横梁间设有间隙。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：李韦，
申请(专利权)人：高密金骏电动车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37