一种全角度汽车配件自动喷粉装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种全角度汽车配件自动喷粉装置，包括壳体、柱形喷粉室、喷枪和工作台，所述壳体呈中空形状且壳体的上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内设置有前侧端开口的柱形喷粉室，柱形喷粉室的侧壁与弧形凹槽相滑动连接，所述柱形喷粉室的上部内侧壁体固定安装有喷枪；本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新中使位于工作台上的汽车配件通过工作台的间歇转动和喷枪的循环转动，最终能够使汽车配件进行全角度的喷粉操作，提高汽车配件的喷粉质量，并且启动伺服电机后，本实用新型专利技术能够自动的进行全角度的喷粉操作，节约人力。

Automatic powder spraying device for automobile parts with full angle

The utility model discloses a full view of auto parts automatic spraying device, which comprises a shell, a cylindrical spray booth, spray gun and work table, the upper end of the shell is provided with a hollow shape and an arc groove, an arc groove is arranged in the front end opening of the cylindrical side wall spray chamber, and an arc-shaped groove column the powder room slidably connected with the upper body, the medial wall of the cylindrical injection chamber fixed with a spray gun; the utility model has the advantages that the utility of the new cycle in the work bench of auto parts by the intermittent rotation and rotation of the spray gun, spray operation can eventually make auto parts the whole point of view, improving the spraying quality of auto parts, and start the servo motor, the utility model can automatically spray operation angle, save manpower.

【技术实现步骤摘要】
一种全角度汽车配件自动喷粉装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体是一种全角度汽车配件自动喷粉装置。
技术介绍
目前在汽车配件静电喷涂加工中部分是采用手工喷涂，普遍存在喷涂粉末飞扬，通常喷涂涂料都含有有机化学成分，对人体影响较大，同时喷涂行业在进行喷涂加工过程中，经常遇到由于工件的结构较复杂，死角部位难以喷涂上粉，造成工件的涂层厚薄不均，喷涂合格率较低，同时对于需要进行多面喷涂的大型工件缺少相应的喷涂设备，导致工人来回奔波，浪费了大量的时间。由于设备技术不成熟，自动化程度不高，对工件几个比较难喷的死角位置，容易存在喷粉不均粉层易脱落的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全角度汽车配件自动喷粉装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全角度汽车配件自动喷粉装置，包括壳体、柱形喷粉室、喷枪和工作台，所述壳体呈中空形状且壳体的上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内设置有前侧端开口的柱形喷粉室，柱形喷粉室的侧壁与弧形凹槽相滑动连接，所述柱形喷粉室的上部内侧壁体固定安装有喷枪，柱形喷粉室的后侧壁固定连接有第二从动带轮，所述壳体的内部设置有从左至右依次啮合连接有第一从动齿轮、不完全齿轮、第二从动齿轮和第三从动齿轮，所述第一从动齿轮和第三从动齿轮分别通过转轴相固定连接有第一主动带轮，所述壳体的内部上侧设置有第一从动带轮，第一从动带轮上的转轴贯穿并延伸出壳体的壁体并固定套接有第二主动带轮，所述第一主动带轮和第一从动带轮通过第一传动皮带相连接，第二主动带轮和第二从动带轮通过第二传动皮带相连接，所述壳体的上部设置有工作台，工作台的左右两端分别固定连接有转动辊，所述转动辊与壳体相转动连接，所述转动辊上连接有间歇转动装置。作为本技术进一步的方案：所述不完全齿轮上分布的齿所成的圆心夹角为65-89°。作为本技术再进一步的方案：所述壳体的后侧设置有伺服电机，伺服电机的输出端与不完全齿轮相固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述间歇转动装置包括由外槽轮和槽轮驱动盘组成的间歇转动机构，所述外槽轮上的转轴固定套接小带轮，所述转动辊上固定套接有大带轮，小带轮和大带轮通过传动皮带相连接。作为本技术再进一步的方案：所述小带轮和大带轮的直径比范围为0.2-0.5。作为本技术再进一步的方案：所述槽轮驱动盘上的转轴通过一对锥齿轮连接有过渡轴，所述过渡轴通过同样的一对锥齿轮与伺服电机的输出端相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本实用新中使位于工作台上的汽车配件通过工作台的间歇转动和喷枪的循环转动，最终能够使汽车配件进行全角度的喷粉操作，提高汽车配件的喷粉质量，并且启动伺服电机后，本技术能够自动的进行全角度的喷粉操作，节约人力。附图说明图1为一种全角度汽车配件自动喷粉装置的结构示意图；图2为图1所示汽车配件自动喷粉装置中A-A线的示意图；图3为一种全角度汽车配件自动喷粉装置的左视示意图。图中：1-壳体、2-柱形喷粉室、3-喷枪、4-工作台、5-转动辊、6-间歇转动装置、61-外槽轮、62-槽轮驱动盘、63-小带轮、64-大带轮、65-锥齿轮、66-过渡轴、7-第一从动齿轮、8-不完全齿轮、9-第二从动齿轮、10-第三从动齿轮、11-第一主动带轮、12-第一从动带轮、13-第一传动皮带、14-第二主动带轮、15-第二从动带轮、16-伺服电机、17-第二传动皮带。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种全角度汽车配件自动喷粉装置，包括壳体1、柱形喷粉室2、喷枪3和工作台4，所述壳体1呈中空形状且壳体1的上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内设置有前侧端开口的柱形喷粉室2，柱形喷粉室2的侧壁与弧形凹槽相滑动连接，所述柱形喷粉室2的上部内侧壁体固定安装有喷枪3，柱形喷粉室2的后侧壁固定连接有第二从动带轮9，所述壳体1的内部设置有从左至右依次啮合连接有第一从动齿轮7、不完全齿轮8、第二从动齿轮9和第三从动齿轮10，所述第一从动齿轮7和第三从动齿轮10分别通过转轴相固定连接有第一主动带轮11，所述壳体1的内部上侧设置有第一从动带轮12，第一从动带轮12上的转轴贯穿并延伸出壳体的壁体并固定套接有第二主动带轮14，所述第一主动带轮11和第一从动带轮12通过第一传动皮带13相连接，第二主动带轮14和第二从动带轮15通过第二传动皮带17相连接，所述壳体1的上部设置有工作台4，工作台4的左右两端分别固定连接有转动辊5，所述转动辊5与壳体1相转动连接，所述转动辊5上连接有间歇转动装置6。所述不完全齿轮8上分布的齿所成的圆心夹角为65-89°。所述壳体1的后侧设置有伺服电机16，伺服电机16的输出端与不完全齿轮8相固定连接，伺服电机16为本技术提供动力来源，且只使用单个伺服电机16，降低成本。所述间歇转动装置6包括由外槽轮61和槽轮驱动盘62组成的间歇转动机构，所述外槽轮61上的转轴固定套接小带轮63，所述转动辊5上固定套接有大带轮64，小带轮63和大带轮64通过传动皮带相连接，通过由外槽轮61和槽轮驱动盘62组成的间歇转动机构使工作台能够进行间歇的转动。所述小带轮63和大带轮64的直径比范围为0.2-0.5，小带轮63和大带轮64的直径比影响工作台间歇转动的角度。所述槽轮驱动盘62上的转轴通过一对锥齿轮65连接有过渡轴66，所述过渡轴66通过同样的一对锥齿轮65与伺服电机16的输出端相连接，通过过渡轴66和锥齿轮65的作用，使伺服电机16的驱动力传递至间歇转动机构上。本技术的工作原理是：将汽车配件通过专用工装固定在工作台4上，启动伺服电机16，不完全齿轮8进行转动，从而使位于不完全齿轮8两侧的第一从动齿轮7和第二从动齿轮9相错开的进行转动，因此使第一从动带轮进12行循环往复的逆时针转动和顺时针转动，通过第二主动带轮14、第二从动带轮15和第一传动皮带17的作用使柱形喷粉室2进行循环往复的逆时针转动和顺时针转动，且柱形喷粉室2转动的角度与不完全齿轮8上分布的齿所成的圆心夹角相一致，从而使喷枪3循环往复的跟随柱形喷粉室2进行转动，与此同时，伺服电机16的输出端通过锥齿轮65和过渡轴66使间歇驱动装置6进行转动，从而使工作台4进行间歇的转动，因此使位于工作台4上的汽车配件通过工作台4的间歇转动和喷枪3的循环转动，最终能够使汽车配件进行多角度的喷粉操作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全角度汽车配件自动喷粉装置，包括壳体、柱形喷粉室、喷枪和工作台，其特征在于，所述壳体呈中空形状且壳体的上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内设置有前侧端开口的柱形喷粉室，柱形喷粉室的侧壁与弧形凹槽相滑动连接，所述柱形喷粉室的上部内侧壁体固定安装有喷枪，柱形喷粉室的后侧壁固定连接有第二从动带轮，所述壳体的内部设置有从左至右依次啮合连接有第一从动齿轮、不完全齿轮、第二从动齿轮和第三从动齿轮，所述第一从动齿轮和第三从动齿轮分别通过转轴相固定连接有第一主动带轮，所述壳体的内部上侧设置有第一从动带轮，第一从动带轮上的转轴贯穿并延伸出壳体的壁体并固定套接有第二主动带轮，所述第一主动带轮和第一从动带轮通过第一传动皮带相连接，第二主动带轮和第二从动带轮通过第二传动皮带相连接，所述壳体的上部设置有工作台，工作台的左右两端分别固定连接有转动辊，所述转动辊与壳体相转动连接，所述转动辊上连接有间歇转动装置。

【技术特征摘要】
1.一种全角度汽车配件自动喷粉装置，包括壳体、柱形喷粉室、喷枪和工作台，其特征在于，所述壳体呈中空形状且壳体的上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内设置有前侧端开口的柱形喷粉室，柱形喷粉室的侧壁与弧形凹槽相滑动连接，所述柱形喷粉室的上部内侧壁体固定安装有喷枪，柱形喷粉室的后侧壁固定连接有第二从动带轮，所述壳体的内部设置有从左至右依次啮合连接有第一从动齿轮、不完全齿轮、第二从动齿轮和第三从动齿轮，所述第一从动齿轮和第三从动齿轮分别通过转轴相固定连接有第一主动带轮，所述壳体的内部上侧设置有第一从动带轮，第一从动带轮上的转轴贯穿并延伸出壳体的壁体并固定套接有第二主动带轮，所述第一主动带轮和第一从动带轮通过第一传动皮带相连接，第二主动带轮和第二从动带轮通过第二传动皮带相连接，所述壳体的上部设置有工作台，工作台的左右两端分别固定连接有转动辊，所述转动辊与壳体相转动连接，所述转动辊上连接有间歇...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永梯，
申请(专利权)人：广州市花都东捷实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44