一种便携式装卸车制造技术

本发明专利技术公开了一种便携式装卸车，包括车架（1）、主轮（11）和把手（12），所述车架（1）前部的动力横轴（13）采用套筒方式套置有动力箱（2），通过动力箱（2）中的驱动机构驱动的升降丝杆（3）的另一端与主吊臂（4）内设置的支点（41）相连接，主吊臂（4）的前端用于安装装卸工具且主吊臂（4）的后端采用套筒方式套置在车架（1）后部的支撑横轴（14）上；单人操作时，在驱动机构的驱动下升降丝杆（3）伸长上升使得动力箱（2）围绕动力横轴（13）转动且主吊臂（4）尾端围绕支撑横轴（14）转动，进而使得主吊臂（4）的前端升高将物品吊高或抬高，反之则将物品放下。本发明专利技术的装卸车单人即可操作，劳动强度低且安全。

A portable loading and unloading truck

The invention discloses a portable handling car, which comprises a frame (1), the main wheel (11) and a handle (12), the frame (1) in front of the power axis (13) by way of the sleeve is sheathed with a power box (2), the power box (2) lifting screw rod drive mechanism in the (3) and the other end of the main boom (4) arranged in the fulcrum (41) connected to the main boom (4) for the front end of the main boom and installation tools (4) the back end of the sleeve is sheathed in the way of the frame (1) supporting the rear of the horizontal axis (14); single operation, the drive mechanism is driven by the lifting screw rod (3) elongation rise makes the power box (2) around the axis of rotation power (13) and (4) at the end of the main boom around the support shaft (14) rotates, and makes the main arm (4) of the front hanging items will be increased high elevation, anti Then put down the items. The loading and unloading vehicle of the invention can be operated by one person with low labor intensity and safety.

【技术实现步骤摘要】
一种便携式装卸车
本专利技术涉及杠杆力学、几何力学原理的承重设备，具体地说是一种个人搬运效率突出、易于携带、劳动强度低且安全系数高的便携式装卸车。
技术介绍
目前，市场上的搬运设备比较常见的有叉车、行车、电动葫芦、手动葫芦等设备。这些设备都有各自的局限性，如行车、电动葫芦虽然可以承载很大的重量却受到使用地点的限制，不可以随意移动；叉车可以随意移动也可以承载很大重量，却因体积、重量过大不易随车携带。且操作使用叉车属于特种行业，操作人员需要培训、取证上岗；简易型的手动葫芦虽然方便携带，但是每次的使用安装很麻烦且安装好后不可以随意移动。这些给很多单人或者两人搬运带来诸多麻烦，也给个人或公司带来资源、人力上的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的问题，为了减少人力与资源以及方便、易操作的原则，克服单人运输的搬运与劳动强度降低不必要的损伤，提供一种个人搬运效率突出且易于携带的便携式装卸车；该便携式装卸车操作简单易携带，不仅给工厂和家庭的搬运带来便捷，而且大大减少了劳动强度和提高了安全系数。本专利技术的目的是通过以下技术方案解决的：一种便携式装卸车，包括车架、车架前端的主轮和后端的把手，其特征在于：所述车架前部的动力横轴采用套筒方式套置有动力箱，通过动力箱中的驱动机构驱动的升降丝杆的另一端与主吊臂内设置的支点相连接，主吊臂的前端用于安装装卸工具且主吊臂的后端采用套筒方式套置在车架后部的支撑横轴上；单人操作时，在驱动机构的驱动下升降丝杆伸长上升使得动力箱围绕动力横轴转动且主吊臂尾端围绕支撑横轴转动，进而使得主吊臂的前端升高将物品吊高或抬高，反之则将物品放下。所述的支点在主吊臂长度方向上的位置支点邻近主吊臂的后端且将主吊臂分割为0.8～1.3:2的两部分；支点位于主吊臂的宽度中心；在主吊臂的高度方向上支点邻近主吊臂的顶壁且将主吊臂分割为6～7:8～9的两部分。所述的装卸工具为叉车时，叉车包括叉头，叉头的尾部通过叉头连接件固定在成对设置的弧形导轨的下端，弧形导轨能够设置在主吊臂前端上，弧形导轨上内置的弧形导向槽用于嵌置固定在主吊臂前端上焊接的轴承两端的导向轴套，且弧形导轨背部设置的弧形齿条与主吊臂前端内置的辅助电机驱动的外齿轮相互啮合以调整叉头角度。所述的弧形导向槽上亦设置有弧形内齿条，该弧形内齿条与辅助电机驱动的内齿轮相互啮合以提高该叉车旋转的稳定性；所述的叉头连接件上设有开口以便于该叉车的安装卸载。所述的装卸工具为吊钩时，吊钩包括钩头，钩头通过吊钩销轴活动连接在钩臂的前端，在钩臂的前端下方镶嵌有磁铁，钩头和钩臂皆采用亲磁性的金属材质制成使得钩头能够因磁铁的磁性而吸附在钩臂的下方使得钩头不会晃动，且钩头吸附在钩臂的下方时钩头的开口朝向水平。所述钩臂的尾端上壁开口处设有横轴，横轴能够挂扣在主吊臂前端设置的挂钩上；同时在钩臂的尾端下壁设有定位孔，定位孔处对应的主吊臂前端上设置的吊具弹簧销能够向下穿过定位孔使得该吊钩能够稳定固定在主吊臂的前端上。所述的装卸工具为吊爪时，吊爪包括三个呈圆周分布的卡爪，卡爪的定位端通过定位销轴安装在限位盘上使得卡爪能够围绕定位销轴自由转动，限位盘通过伸缩臂与主支撑臂相连接，且限位臂的两端通过限位销轴和关节销分别与卡爪和主支撑臂相连接，即卡爪和主支撑臂之间采用关节连接来约束卡爪的运动范围；伸缩臂将下端带有凸点的制动线卡入伸缩臂顶端设置的卡槽中，制动线伸出主支撑臂且制动线的另一端与辅助电机的驱动端相连；所述卡爪的弯折处通过限位臂与主支撑臂相连接且限位臂的两端分别与卡爪和主支撑臂活动连接；所述的制动线在辅助电机的驱动下向上拉动伸缩臂，伸缩臂带动限位盘向上运动，由于限位臂的约束使得卡爪在限位盘向上运动时只能收缩夹住待装卸的物体，制动线松开则卡爪复位张开。所述的限位盘和主支撑臂之间的伸缩臂上套置有复位弹簧，复位弹簧在电机的反向运动放开制动线后能够使卡爪自动复位张开；同时在主支撑臂的顶端设有定位螺栓，定位螺栓的上端通过螺纹旋入摘除钩头后的钩臂的前端并采用螺帽固定使得该吊爪固定在钩臂的前端上。所述的车架上还设有与主轮相配合的辅助轮机构，辅助轮机构包括安装在辅助轮架上的辅助轮，凵形的辅助轮架的两纵向段的顶端分别通过定位点安装在车架的两边框内壁上，辅助轮架围绕两个定位点旋转展开使得辅助轮能够与主轮相配合或旋转收拢进车架之间的区域内；其中一纵向段的顶端设有定位弹簧销与对应的车架边框内壁上的销孔相配合使得该辅助轮架打开时能够固定位置，在另一纵向段的顶端设有弧形限位槽与另一对应的车架边框内壁上的限位柱相配合以限制该辅助轮架的旋转弧度。所述动力箱中的驱动机构为减速电机时，减速电机通过继电器与电源相连接，且在动力箱的外壁上设有与电源相连接的电源开关和电压指示器，同时该电源为主吊臂的前端内嵌的辅助电机供应电能，且在两个把手上分别设有升降按钮用以控制减速电机和辅助电机按钮用来控制辅助电机；所述的升降丝杆还可采用液压控制。所述的车架上还设有刹车系统，刹车系统的刹车手把设置在把手的内侧，且刹车手把通过位于车架内的刹车连接线与位于主轮旁侧的刹车皮相连接，在刹车手把的控制下刹车皮贴紧在主轮以进行刹车操作。本专利技术相比现有技术有如下优点：本专利技术的便携式装卸车采用铝型材制作车架、主吊臂等车体的主要部件，合理的运用杠杆原理与工程力学完美相结合，再配以合理地电器回路；利用杠杆原理找到合理的支点能够轻松的承载物品；工程力学的配合使得承载后的工具能够轻便移动；同时多种吊具相结合，让搬运的物体体积大小、形状等不在受限制，可以轻松将250Kg以下的各式大小体积的物体提高至1.5m，且实体能够按比例进行放大缩小生产加工。本专利技术的便携式装卸车改变了传统的运输方式带来的局限性、提高了单人搬运的效率，同时也减少了体力劳动的输出，降低了因用力过度而引起的伤害；使传统人力搬运走向机械化，减少了人力资源的输出与浪费；同时也使得传统的机械化运输变得更加机动性，提高运输效率。本专利技术的叉车通过带有弧度的齿条和齿轮配合传动，驱动齿轮的辅助电机42采用涡轮减速动力系统使得齿轮齿条的传动速度更加平稳；同时采用导向轴套在弧形导向槽中的运动来约束齿轮、齿条，齿轮、齿条以及导向轴套、弧形导向槽的运动采用的是开放式，能够方便快速拆卸以达到运用的灵活性，使得便携式装卸车的运载更加多元化，且能够提供旋转角度来应对不同位置物体。本专利技术的叉车能够用以搬运无法吊运的箱装物品，叉车上装有弧形齿条与辅助电机驱动的外齿轮相配合能够方便简洁的旋转不同的角度以铲取不同位置的物品，齿轮、齿条的配合旋转也极大的方便了货物箱从货架上的取出与安放；叉头连接件的中间位置设开口用以方便该叉车的安装、卸载。本专利技术的吊钩通过采用亲磁性的金属材质制成的钩头和钩臂，且在钩臂的前端下方镶嵌有磁铁，使得钩头能够因磁铁的磁性而吸附在钩臂的下方使得钩头不会晃动，因磁铁的磁性大于钩头的重力，钩头被吸附在钩臂下方从而使得钩头一直处于水平状态，这样单人操作就可以简单方便的将钩头穿过吊环将物体吊起；当物体运送到目的地时，只需将小车向前轻轻一推这时的钩头会被磁铁的磁力吸附到钩臂的下方，从而可以非常方便的将钩头卸出吊扣与所吊物体分离；另外通过横轴和定位孔的设置使得该吊钩能够非常稳定的固定在主吊臂的前端。本专利技术的吊爪通过将三个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式装卸车，包括车架（1）、车架（1）前端的主轮（11）和后端的把手（12），其特征在于：所述车架（1）前部的动力横轴（13）采用套筒方式套置有动力箱（2），通过动力箱（2）中的驱动机构驱动的升降丝杆（3）的另一端与主吊臂（4）内设置的支点（41）相连接，主吊臂（4）的前端用于安装装卸工具且主吊臂（4）的后端采用套筒方式套置在车架（1）后部的支撑横轴（14）上；单人操作时，在驱动机构的驱动下升降丝杆（3）伸长上升使得动力箱（2）围绕动力横轴（13）转动且主吊臂（4）尾端围绕支撑横轴（14）转动，进而使得主吊臂（4）的前端升高将物品吊高或抬高，反之则将物品放下。

【技术特征摘要】
1.一种便携式装卸车，包括车架（1）、车架（1）前端的主轮（11）和后端的把手（12），其特征在于：所述车架（1）前部的动力横轴（13）采用套筒方式套置有动力箱（2），通过动力箱（2）中的驱动机构驱动的升降丝杆（3）的另一端与主吊臂（4）内设置的支点（41）相连接，主吊臂（4）的前端用于安装装卸工具且主吊臂（4）的后端采用套筒方式套置在车架（1）后部的支撑横轴（14）上；单人操作时，在驱动机构的驱动下升降丝杆（3）伸长上升使得动力箱（2）围绕动力横轴（13）转动且主吊臂（4）尾端围绕支撑横轴（14）转动，进而使得主吊臂（4）的前端升高将物品吊高或抬高，反之则将物品放下。2.根据权利要求1所述的便携式装卸车，其特征在于：所述的支点（41）在主吊臂（4）长度方向上的位置支点（41）邻近主吊臂（4）的后端且将主吊臂（4）分割为0.8～1.3:2的两部分；支点（41）位于主吊臂（4）的宽度中心；在主吊臂（4）的高度方向上支点（41）邻近主吊臂（4）的顶壁且将主吊臂（4）分割为6～7:8～9的两部分。3.根据权利要求1所述的便携式装卸车，其特征在于：所述的装卸工具为叉车（5）时，叉车（5）包括叉头（51），叉头（51）的尾部通过叉头连接件（52）固定在成对设置的弧形导轨（53）的下端，弧形导轨（53）能够设置在主吊臂（4）前端上，弧形导轨（53）上内置的弧形导向槽（54）用于嵌置固定在主吊臂（4）前端上焊接的轴承（44）两端的导向轴套（45），且弧形导轨（53）背部设置的弧形齿条（55）与主吊臂（4）前端内置的辅助电机（42）驱动的外齿轮（43）相互啮合以调整叉头（51）角度。4.根据权利要求3所述的便携式装卸车，其特征在于：所述的弧形导向槽（54）上亦设置有弧形内齿条，该弧形内齿条与辅助电机（42）驱动的内齿轮相互啮合以提高该叉车（5）旋转的稳定性；所述的叉头连接件（52）上设有开口以便于该叉车（5）的安装卸载。5.根据权利要求1所述的便携式装卸车，其特征在于：所述的装卸工具为吊钩（6）时，吊钩（6）包括钩头（61），钩头（61）通过吊钩销轴（62）活动连接在钩臂（63）的前端，在钩臂（63）的前端下方镶嵌有磁铁（64），钩头（61）和钩臂（63）皆采用亲磁性的金属材质制成使得钩头（61）能够因磁铁（64）的磁性而吸附在钩臂（63）的下方使得钩头（61）不会晃动，且钩头（61）吸附在钩臂（63）的下方时钩头（61）的开口朝向水平。6.根据权利要求5所述的便携式装卸车，其特征在于：所述钩臂（63）的尾端上壁开口处设有横轴（65），横轴（65）能够挂扣在主吊臂（4）前端设置的挂钩（46）上；同时在钩臂（63）的尾端下壁设有定位孔（66），定位孔（66）处对应的主吊臂（4）前端上设置的吊具弹簧销（47）能够向下穿过定位孔（66）使得该吊钩（6）能够稳定固定在主吊臂（4）的前端上。7.根据权利要求5所述的便携式装卸车，其特征在于：所述的装卸工具为吊爪（7）时，吊爪（7）包括三个呈圆周分布的卡爪（71），卡爪（71）的定位端通过定位销轴（72）安装在限位盘（73）上使得卡爪（71）能够围绕定位销轴（72）自由转动，限位盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：项晓华，
申请(专利权)人：江苏天泽精工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32