The utility model discloses a piston hole processing system for automobile brake pump, which belongs to the field of automobile parts processing. The utility model comprises a reaming tool and fixing mechanism, reaming tool driven by the power mechanism, the end of the reaming tool are evenly arranged along the circumferential cutting teeth, tooth cutting edge is arranged at one side of the hard alloy; a flute is arranged between two adjacent cutting teeth, fixing mechanism comprises a worktable, a telescopic rod end the table and the cylinder connected to the work table is provided with a clamping piece, the clamping piece is provided with a brake branch pump placed V slot, the V slot is arranged at the upper part of the screw on top. The utility model overcomes the defects of the reaming hole of piston pump efficiency is low, the processing precision of the brake in the prior art, the brake pump effective fastening and complete accurate processing, processing and convenient operation, is helpful to improve the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车分泵的活塞孔加工系统
本技术涉及汽车零部件加工
,更具体地说,涉及一种汽车刹车分泵的活塞孔加工系统。
技术介绍
刹车分泵是汽车制动系统不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,从而使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的,它们一头连着刹车踏板,一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油,并有出油口和进油口。当踩刹车时,出油口打开,进油口关闭,在泵体活塞的压力下,刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能;当松开刹车板时,刹车总泵里的出油口会关闭,进油口打开,使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内,回到原始状态。如附图3所示,刹车分泵的结构近似筒状,包括活塞筒506和固定在筒壁上的连接块505,连接块505的中部设有圆形凸台503。其中连接块505上设有两个以上的用于安装刹车分泵的安装孔502,这两个安装孔502分别位于凸台503的两侧。凸台503上设有进油孔504和出气孔507。刹车分泵中间的通孔用于安装活塞,此处将其称之为活塞孔501。加工刹车分泵时,对活塞孔501的扩孔加工是非常重要的一道工序,其加工精度将直接影响到刹车分泵的工作性能。目前行业内对活塞孔501的扩孔加工普遍存在加工效率低、加工精度不高的问题,极大地影响企业生产效益。经检索,中国专利申请号:2014106797008,申请日:2014年11月24日,专利技术创造名称为:一种汽车制动总泵缸体内腔精绞加工用夹具,该申请案公开了一种汽车制动总泵缸体内腔精绞加工用夹 ...
【技术保护点】
一种汽车刹车分泵的活塞孔加工系统,包括扩孔刀具(101)和固定机构,扩孔刀具(101)由动力机构(1)驱动,其特征在于:所述扩孔刀具(101)的端部沿周向均匀设置有切削齿(102),切削齿(102)的刃口一侧设置有硬质合金;相邻两个切削齿(102)之间开设有排屑槽(103),切削齿(102)包括前段渐缩段和后段平直段,其前段渐缩段沿靠近固定机构的方向径向尺寸渐缩;所述固定机构包括工作台(3),工作台(3)的一端与气缸(2)的伸缩杆(201)相连,工作台(3)上设置有夹持件(4),该夹持件(4)内开设有用于放置刹车分泵的V形槽,该V形槽上部设置有正对的顶紧螺杆(303)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车分泵的活塞孔加工系统,包括扩孔刀具(101)和固定机构,扩孔刀具(101)由动力机构(1)驱动,其特征在于:所述扩孔刀具(101)的端部沿周向均匀设置有切削齿(102),切削齿(102)的刃口一侧设置有硬质合金;相邻两个切削齿(102)之间开设有排屑槽(103),切削齿(102)包括前段渐缩段和后段平直段,其前段渐缩段沿靠近固定机构的方向径向尺寸渐缩;所述固定机构包括工作台(3),工作台(3)的一端与气缸(2)的伸缩杆(201)相连,工作台(3)上设置有夹持件(4),该夹持件(4)内开设有用于放置刹车分泵的V形槽,该V形槽上部设置有正对的顶紧螺杆(303)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车分泵的活塞孔加工系统,其特征在于:所述排屑槽(103)沿扩孔刀具(101)的长度方向分布,且该排屑槽(103)的横截面为扇形,排屑槽(103)远离固定机构的端部为弧形过渡段。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车分泵的活塞孔加工系统,其特征在于:所述硬质合金的厚度为2~3mm。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车分泵的活塞孔加工系统,其特征在于:所述动力机构(1)的两侧设置有平行分布的滑轨(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢本拾,
申请(专利权)人:安徽诚业汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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