本发明专利技术公开了一种彩色沥青粘结剂。本发明专利技术所述的彩色沥青粘结剂，其组分以重量百分比计算包括：石油树脂２０～６５％、润滑油精制抽出油３０～７９％、聚丙烯蜡１～５％。通过向常规彩色沥青粘结剂中引入少量聚丙烯蜡，能够大大降低沥青混合料的混合、摊铺及碾压温度，而不会对最终的彩色沥青路面产生负面影响，由于加入了聚丙烯蜡，彩色沥青混合料的施工温度可以得到较低，使施工变得容易，同时由于施工温度降低，粘结剂散发的气味也相应减少，有利于环保，同时ＳＥＢＳ和ＳＩＳ３－９％的加入还会使彩色沥青粘结剂具有更好的高温稳定性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种沥青粘结剂，特别涉及一种用于彩色沥青的粘结剂。
技术介绍
彩色沥青粘结剂的力学性能与流变性能与一般的道路用重交沥青相同，彩色沥青粘结剂 路面的主要原理就是釆用彩色沥青粘结剂，通过各种加入颜料使其具有各种所需要的颜色， 同时通过采用彩色石料或者浅色石料，使其有更长久的彩色效果，好的彩色沥青粘结剂应当 满足以下三方面的要求彩色沥青粘结剂的性能好，应尽量达到重交沥青甚至改性沥青的要求；抗车辙性能好； 抗水损害性能好。目前，已经有许多专利和文献公开了各自的彩色沥青粘结剂，有的已经工业化生产，如 专利GB1226234、EP-A0179510和EP-A0330281所披露的技术，以及中国专利申请号03802619. X 和ZL93107531所报道的技术。上述专利公开的一个显著的缺陷是，在具体施工时，需要将其 加热到极高的温度，不仅需要大量的能耗，而且污染环境，施工困难，也不可能向组合物中 加入过多比例的聚合物，限制了彩色沥青粘结剂的高温稳定性，不利于推广使用，因此，开 发研究一种新的彩色沥青粘结剂，是有十分期望的。
技术实现思路
本发因此，本专利技术解决的技术问题就是公开一种易于施工的彩色沥青粘结剂，以克服现 有技术存在的上述缺陷。本专利技术所采取的具体技术方案是一种彩色沥青粘结剂，其组分以重量百分比计算包括-石油树脂20 65%、润滑油精制抽出油30 79%、聚丙烯蜡1 5%。上述的石油树脂优选C9的石油树脂，可采用商业化产品，如韩国Kolon公司产，商品名 HikotackP140的产品，软化点为100 160°C，优选130 150°C，平均分子量(GPC方法)800 3200;润滑油精制抽出油为用360-56(TC的润滑油精制抽出油，4(TC粘度为2 7Pa,S，芳香分 含量50 80wt%。上述的聚丙烯蜡其平均分子量为3000_6000，软化点在120—150℃。加入聚丙烯蜡，施 工温度可以得到较低，使施工变得容易，同时由于施工温度降低，粘结剂散发的气味也相应 减少，有利于环保，但不能提高高温稳定性。因此，本专利技术的方案还可掺入苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯SEBS 3-9%或/和苯乙烯-异戊二烯 -苯乙烯嵌段共聚物SIS 3-9%。 SEBS分子量3-35万，优选10-25万；SIS分子量3-30万， 优选10-20万。以上两种均可采用市售产品。加入SEBS及SIS均可以提高粘附性与高温稳 定性。本专利技术的彩色沥青粘结剂的制备方法包括如下步骤将润滑油精制抽出油加热到170 180℃，然后按照比例加入石油树脂、聚丙烯蜡和SEBS 及SIS，搅拌混合0.5 3小时，即制备出彩色沥青粘结剂。本专利技术的彩色沥青粘结剂可与颜料、沥青、骨料混合形成沥青混合料，用于铺筑彩色沥 青路面，彩色沥青粘结剂的添加量一般为混合料重量的4 7%。专利技术人经过试验，惊奇地发现，通过向常规彩色沥青粘结剂中引入少量聚丙烯蜡，能够 大大降低沥青混合料的混合、摊铺及碾压温度，而不会对最终的彩色沥青路面产生负面影响， 由于加入了聚丙烯蜡，彩色沥青混合料的施工温度可以得到较低，使施工变得容易，同时由 于施工温度降低，粘结剂散发的气味也相应减少，有利于环保，同时聚丙烯蜡的加入还会使 彩色沥青粘结剂具有更好的高温稳定性。具体实施例方式实施例1 6采用的原料润滑油精制抽出油，40。C粘度3.5Pa,S，闪点335°C，芳香分含量68wt%， 15。C密度 0. 98g/cm3石油树脂，韩国Kolon公司产，商品名HikotackP140，软化点145。C，平均分子量(GPC 方法)2200聚丙烯蜡，分子量为3000 —6000，软化点在120 — 150。C SEBS及SIS将润滑油精制抽出油加热到175℃，然后加入石油树脂、聚丙烯蜡、SEBS及SIS，并采 用搅拌器以200转/分钟的转速进行搅拌60分钟，即制备出成品彩色沥青粘结剂。具体组成 比例(重量百分比)，以及采用中国交通部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000标准规定的检测方法检测的粘结剂与混合料性能结果见表1。对比实施例1 2采用与实施例1 3相同的方法制备的彩色沥青粘结剂，其中，不添加聚丙烯蜡，具体组 成比例(重量百分比)，以及采用依照中国交通部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ052-2000规定的方法测定彩色沥青粘结剂的软化点、135T.粘度，根据美国的SHRP Superpave规定的标准检测方法进行PG分级，粘结剂性能结果见表l。表l<table><row><column>组成比例</column><column>对比例 1</column><column>实施例 1</column><column>实施例 2</column><column>实施例 3</column><column>对比例 2</column><column>实施例 4</column><column>实施例 5</column><column>实施例 6</column></row><row><column>润滑油精制抽 出油</column><column>70</column><column>70</column><column>70</column><column>70</column><column>70</column><column>70</column><column>70</column><column>70</column></row><row><column>石油树脂</column><column>28</column><column>27</column><column>25</column><column>23</column><column>20</column><column>18</column><column>16</column><column>23</column></row><row><column>聚丙烯蜡</column><column>0</column><column>1</column><column>3</column><column>5</column>本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种彩色沥青粘结剂，其组分以重量百分比计算包括：石油树脂２０～６５％、润滑油精制抽出油３０～７９％、聚丙烯蜡１～５％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄子章，
申请(专利权)人：上海群康沥青科技有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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