\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u63d0\u4f9b\u4e00\u79cd\u7ed3\u6784\u8bbe\u8ba1\u65b0\u9896\u3001\u7b80\u5355\u3001\u6613\u4e8e\u4f7f\u7528\u7684\u516c\u4ea4\u7ad9\u53f0/\u724c\u7528\u7684\u9501\u7ed3\u6784\uff0c\u5b83\u5305\u62ec\u4e00\u5448U\u5f62\u7684\u56fa\u5b9a\u4ef6\uff0c\u8be5\u56fa\u5b9a\u4ef6\u7684\u4e24\u4e2a\u76f8\u5411\u8bbe\u7f6e\u7684\u4fa7\u58c1\u4e0a\u5206\u522b\u8bbe\u6709\u4e00\u7a7f\u5b54\uff0c\u8fd8\u5305\u62ec\u4e00\u677f\u72b6\u9501\u94a9\uff0c\u6240\u8ff0\u677f\u72b6\u9501\u94a9\u7684\u524d\u7aef\u8bbe\u6709\u5411\u524d\u5ef6\u4f38\u7684\u5361\u677f\uff0c\u6240\u8ff0\u677f\u72b6\u9501\u94a9\u7684\u5c3e\u7aef\u8bbe\u6709\u4e00\u901a\u5b54\uff0c\u4e14\u4f4d\u4e8e\u6240\u8ff0\u5361\u677f\u540c\u4e00\u4fa7\u7684\u677f\u72b6\u9501\u94a9\u7684\u5e95\u7aef\u4e0a\u8bbe\u6709\u4e00\u5411\u524d\u5ef6\u4f38\u7684\u9650\u4f4d\u4f53\uff1b\u8fd8\u5305\u62ec\u4e00\u9500\u6746\u3001\u5957\u5728\u6240\u8ff0\u9500\u6746\u4e0a\u7684\u626d\u7c27\uff0c\u6240\u8ff0\u677f\u72b6\u9501\u94a9\u7684\u5c3e\u7aef\u4f4d\u4e8e\u6240\u8ff0\u56fa\u5b9a\u4ef6\u7684\u4e24\u4e2a\u4fa7\u58c1\u4e4b\u95f4\uff0c\u4e14\u6240\u8ff0\u901a\u5b54\u53ca\u4e24\u4e2a\u7a7f\u5b54\u540c\u8f74\u8bbe\u7f6e\uff0c\u6240\u8ff0\u9500\u6746\u8d2f\u7a7f\u6240\u8ff0\u901a\u5b54\u53ca\u4e24\u4e2a\u7a7f\u5b54\uff0c\u4e14\u6240\u8ff0\u626d\u7c27\u5957\u5728\u9500\u6746\u4e0a\u5e76\u4f4d\u4e8e\u6240\u8ff0\u56fa\u5b9a\u4ef6\u7684\u4fa7\u58c1\u4e0e\u677f\u72b6\u9501\u94a9\u4e4b\u95f4\uff0c\u4e14\u6240\u8ff0\u626d One end of the spring is abutted on the bottom plate of the fixing piece, and the other end is pushed on the back of the plate shaped lock hook and applied thrust to the plate shaped lock hook.
【技术实现步骤摘要】
公交站台/牌用的锁结构
本技术涉及公交站台
,尤其涉及一种公交站台/牌用的锁结构。
技术介绍
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便,现有技术中,为了对公交站台广告纸前方的活动门板进行固定或上锁,一般使用的是汽车锁,而汽车锁的结构复杂,采购中其成本也就增加,对于企业来讲增加了企业的生产成本,而对于使用者来讲,由于汽车锁使用独立的钥匙,对于维护者来说,需要存放较多的钥匙,而在开启中由于钥匙的独一性和专用性不利于对其汽车锁进行开启。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种结构设计新颖、简单、易于使用的公交站台/牌用的锁结构。为了实现本技术的目的,本技术所采用的技术方案为:设计一种公交站台/牌用的锁结构,它包括一呈U形的固定件,该固定件的两个相向设置的侧壁上分别设有一穿孔,还包括一板状锁钩,所述板状锁钩的前端设有向前延伸的卡板,所述板状锁钩的尾端设有一通孔,且位于所述卡板同一侧的板状锁钩的底端上设有一向前延伸的限位体;还包括一销杆、套在所述销杆上的扭簧,所述板状锁钩的尾端位于所述固定件的两个侧壁之间,且所述通孔及两个穿孔同轴设置,所述销杆贯穿所述通孔及两个穿孔,且所述扭簧套在销杆上并位于所述固定件的侧壁与板状锁钩之间,且所述扭簧的一端抵在固定件的底板上,另一端顶在所述板状锁钩的背部并向所述板状锁钩施加推力。优选的,在所述板状锁钩的背部设有一卡槽,位于所述板状锁钩背部的扭簧的端部上设有一横向设置的卡柱,所述卡柱位于所述卡槽内。优选的,所述卡柱的前端上设有向所述卡板方向延伸的侧柱, ...
【技术保护点】
一种公交站台/牌用的锁结构,其特征在于:它包括一呈U形的固定件,该固定件的两个相向设置的侧壁上分别设有一穿孔,还包括一板状锁钩,所述板状锁钩的前端设有向前延伸的卡板,所述板状锁钩的尾端设有一通孔,且位于所述卡板同一侧的板状锁钩的底端上设有一向前延伸的限位体;还包括一销杆、套在所述销杆上的扭簧,所述板状锁钩的尾端位于所述固定件的两个侧壁之间,且所述通孔及两个穿孔同轴设置,所述销杆贯穿所述通孔及两个穿孔,且所述扭簧套在销杆上并位于所述固定件的侧壁与板状锁钩之间,且所述扭簧的一端抵在固定件的底板上,另一端顶在所述板状锁钩的背部并向所述板状锁钩施加推力。
【技术特征摘要】
1.一种公交站台/牌用的锁结构,其特征在于:它包括一呈U形的固定件,该固定件的两个相向设置的侧壁上分别设有一穿孔,还包括一板状锁钩,所述板状锁钩的前端设有向前延伸的卡板,所述板状锁钩的尾端设有一通孔,且位于所述卡板同一侧的板状锁钩的底端上设有一向前延伸的限位体;还包括一销杆、套在所述销杆上的扭簧,所述板状锁钩的尾端位于所述固定件的两个侧壁之间,且所述通孔及两个穿孔同轴设置,所述销杆贯穿所述通孔及两个穿孔,且所述扭簧套在销杆上并位于所述固定件的侧壁与板状锁钩之间,且所述扭簧的一端抵在固定件的底板上,另一端顶在所述板状锁钩的背部并向所述板状锁钩施加推力。2.如权利要求1所述的公交站台/牌用的锁结构,其特征在于:在所述板状锁钩的背部设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:周征坤,
申请(专利权)人:南昌振华钢结构工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。