一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法
本专利技术涉及纯电动汽车空调的改进，特别涉及一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法。
技术介绍
新能源汽车有别与传统汽车的定排量压缩机，电动压缩机通过转速调节来变化制冷量的输出，而且电动压缩机一般都有个固定特性，在停止工作后，恢复时间需要45s以上。这样蒸发器温度传感器在保护压缩机的工作时，蒸发器表面温度上升到压缩机开启点后，压缩机不一定会重新开启，造成了舒适度的降低、空调系统效果下降。针对上述问题，提供一种新型的系统结霜临界点的优化方法，有效解决压缩机停机后复开机时间过长的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法，有效解决压缩机停机后复开机时间过长的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是，一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法，其特征在于：所述的优化方法包括蒸发器温度传感器的温度降到T1时，压缩机达到转速S1rpm，保证空调系统的稳定，蒸发器温度传感器的温度值下降变缓慢，当降到T2时，压缩机转速为S2rpm；当压缩机达到S2转速，蒸发器温度传感器处于一个较稳定的温度值。所述的温度值T1＞T2，T2＞0℃。所述的优化方法包括当蒸发器传感器温度上升到大于T2时，压缩机转速回到S2rpm，若继续上升到T1，压缩机转速回到面板的设定转速；当蒸发器传感器温度再次降到＝T2时，重复前面过程。所述的优化方法包括当蒸发器温度传感器的温度为0℃时，空调控制器断开压缩机的开启电路。一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法，由于采用上述的方法，通过空调控制器分级...
【技术保护点】
一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法，其特征在于：所述的优化方法包括蒸发器温度传感器的温度降到T1时，压缩机达到转速S1rpm，保证空调系统的稳定，蒸发器温度传感器的温度值下降变缓慢，当降到T2时，压缩机转速为S2rpm；当压缩机达到S2转速，蒸发器温度传感器处于一个较稳定的温度值。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法，其特征在于：所述的优化方法包括蒸发器温度传感器的温度降到T1时，压缩机达到转速S1rpm，保证空调系统的稳定，蒸发器温度传感器的温度值下降变缓慢，当降到T2时，压缩机转速为S2rpm；当压缩机达到S2转速，蒸发器温度传感器处于一个较稳定的温度值。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车空调系统结霜临界点的优化方法，其特征在于：所述的温度值T1＞T2，T2＞0℃。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹飞，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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