一种可测气压的打气筒制造技术

本发明专利技术公开了一种可测气压的打气筒，特点是包括气缸、活塞管表和用于给轮胎充气的气嘴头组件，活塞管表包括测压组件、逆止阀、活塞头和轴向贯通的活塞杆，活塞杆的后端与活塞头固定连接，活塞头设置在气缸中且与气缸轴向滑动配合，活塞头上设置有与活塞杆相连通的进气口，活塞杆的前端与嘴头组件相连通，测压组件设置在活塞杆内，测压组件与活塞头相连接且与进气口相连通；优点是可防止测压组件被人为损坏，且测压准确，使用方便，同时不会增加打气筒的体积，使得打气筒小巧灵活，结构简单；此外，由于活塞杆上固定有延长杆，使得活塞管表可实现模块化设计，且可灵活地匹配不同长度的气缸，延长杆还具有用于收纳充气软管的收容腔，其通用性较好。

An air pump capable of measuring air pressure

The invention discloses a measurable pressure inflator is characterized by comprising a cylinder, piston tube and used for inflating a tire gas nozzle assembly, piston tube assembly, including pressure check valve, piston head and piston rod axially, and the rear end of the piston head of the piston rod is fixedly connected with the piston head. Set in the cylinder and the cylinder with axial sliding, the piston head is arranged on the piston rod is communicated with the air inlet, and the front end of the piston rod is communicated with the nozzle assembly, pressure measuring component is arranged on the piston rod, the piston head and the pressure measuring assembly is connected and communicated with the air inlet; advantage is preventing pressure component damage, and the accurate measurement of pressure, easy to use, and does not increase the volume of the pump, the pump is small and flexible, simple structure; in addition, the extension rod is fixed on the piston rod, the piston tube The table can realize the modular design, and can flexibly match the cylinder with different lengths, and the extension rod also has the accommodating cavity for storing the inflatable hose, and the utility model has better universality.

【技术实现步骤摘要】
一种可测气压的打气筒
本专利技术涉及用于给轮胎充气的打气筒，尤其涉及一种可测气压的打气筒。
技术介绍
打气筒是目前使用最普遍的用于给自行车、童车等轮胎充气的工具。而为了方便使用者在充气时实时了解轮胎内的气压，以免轮胎充气不足或爆胎，有的打气筒上设置了气压表。目前打气筒上弹簧管式气压表的设置主要有两种方式，一种是将弹簧管式气压表固定在打气筒的筒身外部，且与气嘴相连通；另一种是将弹簧管式气压表设置在用于连接打气筒与轮胎的气管上且与气管相连通。但是第一种方式中，由于弹簧管式气压表设置在筒身的外部，导致打气筒的体积变大，增加了占用空间；而第二种方式中，由于弹簧管式气压表设置在气管上，导致了气管的软管长度大大减少，且由于气管为软管，而气压表为刚性部件，在使用过程中会给使用者带来不便，如软管被甩动时，使用者或旁人会被气压表打到等；此外，这两种方式中，由于弹簧管式气压表均设置在外部，使得气压表容易受到损坏或折断。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种不会增加打气筒的体积，且可防止气压表被人为损坏的可测气压的打气筒。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可测气压的打气筒，包括气缸、活塞管表和用于给轮胎充气的气嘴头组件，所述的活塞管表包括测压组件、逆止阀、活塞头和轴向贯通的活塞杆，所述的活塞杆的后端与所述的活塞头固定连接，所述的活塞头设置在所述的气缸中且与所述的气缸轴向滑动配合，所述的活塞头上设置有与所述的活塞杆相连通的进气口，所述的活塞杆的前端与所述的气嘴头组件相连通，所述的测压组件设置在所述的活塞杆内，所述的测压组件与所述的活塞头相连接且与所述的进气口相连通。进一步地，所述的测压组件包括轴向贯通的通气管、弹簧、密封环和密封环座，所述的活塞杆为透明杆且设置有刻度，所述的通气管设置在所述的活塞杆中，所述的通气管的后端与所述的活塞头密封连接且与所述的进气口相连通，所述的弹簧、所述的密封环座、所述的密封环从后向前依次套设在所述的通气管上，所述的弹簧的后端抵在所述的活塞头或所述的通气管的后端上，所述的弹簧的前端抵在所述的密封环座上，所述的密封环与所述的通气管的外壁、所述的活塞杆的内壁轴向密封滑动配合，所述的通气管的前端设置有防止所述的密封环滑脱的密封环挡位机构，所述的通气管的前端设置有将所述的气嘴头组件中的的气通向所述的密封环的前通气气道，所述的逆止阀设置在所述的通气管的前端或设置在所述的通气管的后端与所述的进气口之间。进一步地，所述的密封环挡位机构为一体设置在所述的通气管前端的挡位凸环。进一步地，所述的密封环挡位机构为挡位套，所述的挡位套与所述的通气管的前端固定连接。进一步地，所述的测压组件包括轴向贯通的通气管、弹簧、密封环和密封环座，所述的活塞杆为透明杆且设置有刻度，所述的通气管设置在所述的活塞杆中，所述的通气管的后端与所述的活塞头相连接，所述的逆止阀设置在所述的通气管的后端与所述的进气口之间，所述的通气管的前端与所述的活塞杆的内壁之间密封配合，所述的通气管的前端与所述的气嘴头组件相连通，所述的弹簧、所述的密封环座、所述的密封环从前向后依次套设在所述的通气管上，所述的弹簧的前端抵在所述的通气管的前端上，所述的弹簧的后端抵在所述的密封环座上，所述的密封环与所述的通气管的外壁、所述的活塞杆的内壁轴向密封滑动配合，所述的通气管的后端设置有将所述的通气管内的气通向所述的密封环的后通气气道。进一步地，所述的通气管的后端与所述的活塞头固定连接。进一步地，所述的通气管的后端与所述的活塞头相插接，所述的通气管的前端与所述的活塞杆固定连接。进一步地，所述的通气管的后端与所述的活塞头相插接，所述的气嘴头组件固定连接在所述的活塞杆的前端且压住所述的通气管，以防止所述的通气管轴向移动。进一步地，所述的测压组件包括设置在所述的活塞杆内的弹簧、弹簧帽和密封环，所述的活塞杆为透明杆且设置有刻度，所述的弹簧的后端抵在所述的活塞头上，所述的弹簧帽套在所述的弹簧的前端，所述的密封环套设在所述的弹簧帽上，所述的密封环与所述的活塞杆的内壁轴向密封滑动配合，所述的弹簧帽上设置有轴向贯通的气道，所述的逆止阀固定设置在所述的气道的前端。进一步地，所述的活塞杆内固定设置有挡板，所述的挡板位于所述的弹簧帽的前侧，当弹簧帽复位时，可防止弹簧帽被弹出活塞杆。进一步地，所述的一种可测气压的打气筒，还设置有轴向贯通的延长杆，所述的延长杆的后端与所述的活塞杆的前端密封固定连接。进一步地，所述的一种可测气压的打气筒，还设置有轴向贯通的延长杆，所述的延长杆的后端与所述的活塞杆的后端固定连接，所述的活塞杆的前端与所述的延长杆的内壁密封配合，所述的延长杆上设置有视窗口。与现有技术相比，本专利技术的优点是由于测压组件设置在活塞杆内，测压组件与活塞头相连接且与进气口相连通，可防止测压组件被人为损坏，且测压准确，使用方便，同时不会增加打气筒的体积，使得打气筒小巧灵活，结构简单；此外，由于活塞杆上固定有延长杆，使得活塞管表可实现模块化设计，且可灵活地匹配不同长度的气缸，延长杆还具有用于收纳充气软管的收容腔，其通用性较好，可适用于多种不同类型的打气筒。而且延长杆和活塞杆的材料选择灵活。附图说明图1为本专利技术实施例一的结构示意图；图2为本专利技术实施例二的结构示意图；图3为本专利技术实施例三的结构示意图；图4为图3中活塞管表的放大示意图；图5为本专利技术实施例四的结构示意图；图6为本专利技术实施例五的结构示意图；图7为本专利技术实施例六的结构示意图；图8为本专利技术实施例七的结构示意图；图9为图8中的活塞管表的放大示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。实施例一：如图所示，一种可测气压的打气筒，包括气缸1、活塞管表和用于给轮胎充气的气嘴头组件2，活塞管表包括测压组件、逆止阀3、活塞头4和轴向贯通的活塞杆5，活塞杆5的后端与活塞头4一体连接，活塞头4设置在气缸1中且与气缸1轴向滑动配合，活塞头4上设置有与活塞杆5相连通的进气口41，活塞杆5的前端与气嘴头组件2相连通，测压组件设置在活塞杆5内，测压组件与活塞头4相连接且与进气口41相连通，测压组件包括轴向贯通的通气管6、弹簧7、密封环8和密封环座9，活塞杆5为透明杆且设置有刻度，通气管6设置在活塞杆5中，通气管6的后端与活塞头4密封插接且与进气口41相连通，气嘴头组件2固定连接在活塞杆5的前端且压住通气管6，以防止通气管6轴向移动，弹簧7、密封环座9、密封环8从后向前依次套设在通气管6上，弹簧7的后端抵在活塞头4上，弹簧7的前端抵在密封环座9上，密封环8与通气管6的外壁、活塞杆5的内壁轴向密封滑动配合，通气管6的前端一体设置有防止密封环8滑脱的挡位凸环61，通气管6的前端设置有将气嘴头组件2中的气通向密封环8的前通气气道62，逆止阀3固定设置在通气管6的前端。实施例二：如图所示，其它结构同实施例一，不同之处在于：逆止阀3设置在通气管6的后端与进气口41之间。实施例三：如图所示，一种可测气压的打气筒，包括气缸1、活塞管表和用于给轮胎充气的气嘴头组件2，活塞管表包括测压组件、逆止阀3、活塞头4和轴向贯通的活塞杆5、延长杆10，活塞杆5的后端与活塞头4一体连接，延长杆10的后端与活塞杆5的前端密封固定连接，活塞头4设置在气缸1中且与气缸1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可测气压的打气筒，其特征在于包括气缸、活塞管表和用于给轮胎充气的气嘴头组件，所述的活塞管表包括测压组件、逆止阀、活塞头和轴向贯通的活塞杆，所述的活塞杆的后端与所述的活塞头固定连接，所述的活塞头设置在所述的气缸中且与所述的气缸轴向滑动配合，所述的活塞头上设置有与所述的活塞杆相连通的进气口，所述的活塞杆的前端与所述的气嘴头组件相连通，所述的测压组件设置在所述的活塞杆内，所述的测压组件与所述的活塞头相连接且与所述的进气口相连通。

【技术特征摘要】
1.一种可测气压的打气筒，其特征在于包括气缸、活塞管表和用于给轮胎充气的气嘴头组件，所述的活塞管表包括测压组件、逆止阀、活塞头和轴向贯通的活塞杆，所述的活塞杆的后端与所述的活塞头固定连接，所述的活塞头设置在所述的气缸中且与所述的气缸轴向滑动配合，所述的活塞头上设置有与所述的活塞杆相连通的进气口，所述的活塞杆的前端与所述的气嘴头组件相连通，所述的测压组件设置在所述的活塞杆内，所述的测压组件与所述的活塞头相连接且与所述的进气口相连通。2.如权利要求1所述的一种可测气压的打气筒，其特征在于：所述的测压组件包括轴向贯通的通气管、弹簧、密封环和密封环座，所述的活塞杆为透明杆且设置有刻度，所述的通气管设置在所述的活塞杆中，所述的通气管的后端与所述的活塞头密封连接且与所述的进气口相连通，所述的弹簧、所述的密封环座、所述的密封环从后向前依次套设在所述的通气管上，所述的弹簧的后端抵在所述的活塞头或所述的通气管的后端上，所述的弹簧的前端抵在所述的密封环座上，所述的密封环与所述的通气管的外壁、所述的活塞杆的内壁轴向密封滑动配合，所述的通气管的前端设置有防止所述的密封环滑脱的密封环挡位机构，所述的通气管的前端设置有将所述的气嘴头组件中的的气通向所述的密封环的前通气气道，所述的逆止阀设置在所述的通气管的前端或设置在所述的通气管的后端与所述的进气口之间。3.如权利要求2所述的一种可测气压的打气筒，其特征在于：所述的密封环挡位机构为一体设置在所述的通气管前端的挡位凸环。4.如权利要求2所述的一种可测气压的打气筒，其特征在于：所述的密封环挡位机构为挡位套，所述的挡位套与所述的通气管的前端固定连接。5.如权利要求1所述的一种可测气压的打气筒，其特征在于：所述的测压组件包括轴向贯通的通气管、弹簧、密封环和密封环座，所述的活塞杆为透明杆且设置有刻度，所述的通气管设置在所述的活塞杆中，所述的通气管的后端与所述的活塞头相连接，所述的逆止阀设置在所述的通气管的后端与所述的进气口之间，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁蕊，
申请(专利权)人：宁波高新区甬航工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33