一种具有防随动结构的双门电动风门装置制造方法及图纸

一种具有防随动结构的双门电动风门装置，由第一框体、第一门板、第二框体、第二门板、齿轮箱、电机、小齿轮、第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第一从动扇形齿轮、第二从动扇形齿轮和防随动机构组成，在第二驱动齿轮轴孔内设有螺旋弹簧，一组弹性瓣片组合与之过盈配合的在任一片弹性瓣片设有一个凸子，在齿轮箱轴芯上分别设有两个与该凸子相匹配的第一凹槽和第二凹槽，构成防随动机构，使第二驱动齿轮与齿轮箱轴芯之间成为弹性活动连接。本装置能有效地防止第二驱动齿轮在它应处于静态时可能发生的随动动作，实现准确的双门开闭控制，具有结构紧凑、防随动转矩一致、可靠性好、工作寿命长等优点，适于一个电机独立控制两个箱体温度的多门冰箱或冷柜使用。

A double door electric door damper with anti follow-up structure

A double door electric door with anti servo device structure, by the first frame, the first frame, second door, second door, gear box, motor, small gear, a first driving gear, second drive gear, the first driven gear sector, the second driven gear sector and anti servo mechanism, second driving gear the shaft hole is provided with a spiral spring, a group of elastic flap combined with interference is provided with a convex on any piece of elastic flap, two matched with the convex of the first groove and the second groove is arranged in the gear box shaft respectively, the anti servo mechanism, make second the elastic connection between the activities of driving gear and gear box shaft. This device can effectively prevent the second drive servo movement may occur in static gear should be in it, to achieve accurate control door opening and closing, has the advantages of compact structure, with the advantages of dynamic anti torque, good reliability, long service life, suitable for a motor control two box temperature refrigerators or freezers use.

【技术实现步骤摘要】
一种具有防随动结构的双门电动风门装置
本专利技术涉及电动风门
，特别涉及一种具有防随动结构的双门电动风门装置。
技术介绍
电动风门装置广泛用于风冷无霜电冰箱、冷柜等作为温度控制执行元件，其中一种双门电动风门装置仅用一个电机分别独立控制两个风门挡板的开闭，可控制两个箱体的不同温度，主要应用于多门电冰箱中。日本专利“特开平10-306970”《ダブルダンパー装置》（DOUBLEDAMPERDEVICE）公开了一种双门电动风门装置。其驱动机构是分别由第一间歇驱动齿轮11驱动连接于第一门板5a的第一从动齿轮9、由第二间歇驱动齿轮12驱动连接于第二门板5b的第二从动齿轮10。其中的第一间歇驱动齿轮11通过齿轮啮合直接连接电机输出轴，作连续转动，可转动角度为360°角度，在其转动范围的中间区间（120°～240°角）内，其上的不完全齿形会驱动第一从动齿轮9作90°角转动使第一门板5a开闭。而第二间歇驱动齿轮12可转动角度为120°，其上的不完全齿形会驱动第二从动齿轮10作90°角转动使第二门板5b开闭。因此需要第二间歇驱动齿轮12作间歇转动，以便错开第一间歇驱动齿轮11的驱动第一门板5a开闭的时间，这样，通过控制电机的转向和转数（对于步进电机来说是脉冲数），就可以实现两个门板的四种状态：①、两个门板都闭都闭；②、第一门板5a开第二门板5b闭；、③、第一门板5a闭第二门板5b开；④、两个门板都开。这样就可以分别独立控制冰箱中两个箱体内的不同温度。第二间歇驱动齿轮12是靠第一间歇驱动齿轮11带动，通过该两齿轮之间适当的挡块实现其间歇转动。但是，由于有时第二门板5b的阻力很小，甚至因第二门板5b的自重或冷风风压作用而具有趋于转动的态势，当第一间歇驱动齿轮11还未与挡块接触但因相互间的摩擦力却会带动了第二间歇驱动齿轮12，这样该两门板的开闭次序就会紊乱，甚至导致该驱动机构卡死，因此必须设有对第二间歇驱动齿轮12的防随动装置。该专利的防随动装置是在第二间歇驱动齿轮12上设置一个圆周接触面31a和一片板弹簧31，通过板弹簧31对第二间歇驱动齿轮12发出弹力而产生较大摩擦力，以防止第二间歇驱动齿轮12的随动。该防随动装置存在以下缺点：（1）由于需要在第二间歇驱动齿轮12上设置一个圆周外缘，并从外部用板弹簧31对其施加作用力，因此占用空间大。（2）由于板弹簧31是采用悬臂结构，板弹簧固定处的应力大，塑料箱体长期受力易产生蠕变导致防随动装置失效。中国专利CN1212552C《驱动力传递机构及具有它的风门装置》公开了另一种双门电动风门驱动装置，其防随动装置由弹簧构件9与第二间歇驱动齿轮26上的凸轮构件8组成，所述弹簧构件9是双端固定的板弹簧，所述凸轮构件8由中间一段圆周面83和两端各一段直线小径部分组成，开始时弹簧构件9与凸轮构件8的圆周面与直线面交界的棱部831或842接触，开始转动时需要较大的力矩使板弹簧9弯曲变形多一点，而运行中则是纯圆周面摩擦、力矩较小，由此实现了防随动功能。该专利尽管克服了上述日本专利的第2）项缺点，但仍存在以下不足之处：（1）由于在第二间歇驱动齿轮26上设置有一个凸轮构件8，而且又是从外部用两端简支固定的板弹簧构件9对其施加作用力，因此占用空间大。（2）由于凸轮构件8的圆周面与直线面交界的棱部831和842尖锐，长期工作易遭磨损，从而会减弱其防随动功能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构紧凑、占空小、动作可靠长效的具有防随动结构的双门电动风门装置，能有效地防止第二驱动齿轮在它应处于静止状态时可能发生的随动作，实现准确的双门开闭控制。本专利技术所提出的技术解决方案是这样的：一种具有防随动结构的双门电动风门装置，包括第一框体1、第一门板2、齿轮箱3、第2门板4和第2框体5，所述齿轮箱3内设有电机6、小齿轮7、第一驱动齿轮8、第二驱动齿轮9、第一从动扇形齿轮10和第二从动扇形齿轮11，第一驱动齿轮8和第二驱动齿轮9以齿轮箱轴芯301位共轴，第一驱动齿轮8与齿轮箱轴芯301活动套接，第一驱动齿轮8从上至下分别设有大齿轮部801、第一不完全齿轮部802和第二不完全齿轮部803，所述大齿轮部801与所述小齿轮7啮合，小齿轮7固定在所述电机6输出轴上，所述第一不完全齿轮部802与第一从动扇形齿轮10的第五不完全齿轮部101啮合，所述第二不完全齿轮部803与第一从动扇形齿轮10的第六不完全齿轮部102啮合，第二驱动齿轮9从上至下分别设有第三不完全齿轮部901和第四不完全齿轮部907，第二驱动齿轮9上顶部设有挡块906，并在第四不完全齿轮部907两侧分别设有第一限位块904和第二限位块905，所述第三不完全齿轮部901与第二从动扇形齿轮11的第七不完全齿轮部111啮合，所述第四不完全齿轮部907与第二从动扇形齿轮11的第八不完全齿轮部112啮合，所述第一从动扇形齿轮10的第一转轴103与所述第一门板2的门轴固定连接，所述第二从动扇形齿轮11的第二转轴113与所述第二门板4的门轴固定连接，在所述第二驱动齿轮9的轴孔内设有一组轴向圆环形布排的弹性瓣片902，在该弹性瓣片组所形成的圆环形空槽内以过盈配合方式装有螺旋弹簧12，在所述弹性瓣片组中任一弹性瓣片902上设有一个圆弧形凸子903，在所述齿轮箱轴芯301同一水平位置上分别设有两个与所述圆弧形凸子903相匹配的轴芯第一凹槽311和轴芯第二凹槽312，构成防随动机构，所述第二驱动齿轮9与所述齿轮箱轴芯301位弹性活动连接。当第二驱动齿轮9逆时针转动使第一限位块904碰到齿轮箱挡板302时，所述圆弧形凸子903刚好落入所述轴芯第一凹槽311中。当第二驱动齿轮9顺时针转动使第二限位块905碰到齿轮箱挡板302时，所述圆弧形凸子903刚好落入所述轴芯第二凹槽312中。所述弹性瓣片组由2～10片弹性瓣片902组成，优选5～8片。所述螺旋弹簧12是由弹簧钢丝绕制而成，该螺旋弹簧（12）的中径稍小于所述第二驱动齿轮（9）的圆环形空槽的平均直径。所述第一驱动齿轮8、第二驱动齿轮9、第一从动扇形齿轮10、第二从动扇形齿轮11均注塑而成，所述齿轮箱3与第二框体5一体注塑而成。所述防随动机构的作用之一是防随动，其含义是要防止第二驱动齿轮9因为第二门板4的自重、第二门板4受到风压而通过第二从动扇形齿轮11施加转矩到第二驱动齿轮9或第一驱动齿轮8转动时对第二驱动齿轮9产生的摩擦力所带动等因素影响导致第二驱动齿轮9未应转动却发生跟随转动。本防随动机构的工作原理是这样的：所述一组瓣片902是悬臂薄片，有一定的弹性，是轴向、圆环形、等间距布排，在一定范围内可变形。螺旋弹簧12能对该组瓣片902产生指向轴芯301方向收缩的形变。这样，第二驱动齿轮9与齿轮箱轴芯301之间构成了弹性活动连接。当启动时，凸子903需要从轴芯第1凹槽311或轴芯第2凹槽312中爬出，则瓣片902需要向外张开一点，螺旋弹簧12内径也要张大一点，克服此弹簧力就需要较大的转矩。当正常转动时，凸子903和其余多个瓣片902因受螺旋弹簧12的径向压力即锁紧力的作用而对轴芯301圆柱面会产生一个较小的摩擦力，即产生一个较小的阻力转矩。由此，实现了防随动的目的。本专利技术的创新要点是：采用弹性瓣片组和利用螺旋弹簧的锁紧力，加上凸子与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防随动结构的双门电动风门装置，包括第一框体（1）、第一门板（2）、齿轮箱（3）、第2门板（4）和第2框体（5），所述齿轮箱（3）内设有电机（6）、小齿轮（7）、第一驱动齿轮（8）、第二驱动齿轮（9）、第一从动扇形齿轮（10）和第二从动扇形齿轮（11），第一驱动齿轮（8）和第二驱动齿轮（9）以齿轮箱轴芯（301）为共轴，第一驱动齿轮（8）与齿轮箱轴芯（301）活动套接，第一驱动齿轮（8）从上至下分别设有大齿轮部（801）、第一不完全齿轮部（802）和第二不完全齿轮部（803），所述大齿轮部（801）与所述小齿轮（7）啮合，小齿轮（7）固定在所述电机（6）输出轴上，所述第一不完全齿轮部（802）与第一从动扇形齿轮（10）的第五不完全齿轮部（101）啮合，所述第二不完全齿轮部（803）与第一从动扇形齿轮（10）的第六不完全齿轮部（102）啮合，第二驱动齿轮（9）从上至下分别设有第三不完全齿轮部（901）和第四不完全齿轮部（907），第二驱动齿轮（9）上顶部设有挡块（906），并在第四不完全齿轮部（907）两侧分别设有第一限位块（904）和第二限位块（905），所述第三不完全齿轮部（901）与第二从动扇形齿轮（11）的第七不完全齿轮部（111）啮合，所述第四不完全齿轮部（907）与第二从动扇形齿轮（11）的第八不完全齿轮部（112）啮合，所述第一从动扇形齿轮（10）的第一转轴（103）与所述第一门板（2）的门轴固定连接，所述第二从动扇形齿轮（11）的第二转轴（113）与上述第二门板（4）的门轴固定连接，其特征在于：在所述第二驱动齿轮（9）的轴孔内设有一组轴向圆环形布排的弹性瓣片（902），在该弹性瓣片组所形成的圆环形空槽内以过盈配合方式装有螺旋弹簧（12），在所述弹性瓣片组中任一弹性瓣片（902）上设有一个圆弧形凸子（903），在所述齿轮箱轴芯（301）同一水平位置上分别设有两个与所述圆弧形凸子（903）相匹配的轴芯第一凹槽（311）和轴芯第二凹槽（312），构成防随动机构，所述第二驱动齿轮（9）与所述齿轮箱轴芯（301）为弹性活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有防随动结构的双门电动风门装置，包括第一框体（1）、第一门板（2）、齿轮箱（3）、第2门板（4）和第2框体（5），所述齿轮箱（3）内设有电机（6）、小齿轮（7）、第一驱动齿轮（8）、第二驱动齿轮（9）、第一从动扇形齿轮（10）和第二从动扇形齿轮（11），第一驱动齿轮（8）和第二驱动齿轮（9）以齿轮箱轴芯（301）为共轴，第一驱动齿轮（8）与齿轮箱轴芯（301）活动套接，第一驱动齿轮（8）从上至下分别设有大齿轮部（801）、第一不完全齿轮部（802）和第二不完全齿轮部（803），所述大齿轮部（801）与所述小齿轮（7）啮合，小齿轮（7）固定在所述电机（6）输出轴上，所述第一不完全齿轮部（802）与第一从动扇形齿轮（10）的第五不完全齿轮部（101）啮合，所述第二不完全齿轮部（803）与第一从动扇形齿轮（10）的第六不完全齿轮部（102）啮合，第二驱动齿轮（9）从上至下分别设有第三不完全齿轮部（901）和第四不完全齿轮部（907），第二驱动齿轮（9）上顶部设有挡块（906），并在第四不完全齿轮部（907）两侧分别设有第一限位块（904）和第二限位块（905），所述第三不完全齿轮部（901）与第二从动扇形齿轮（11）的第七不完全齿轮部（111）啮合，所述第四不完全齿轮部（907）与第二从动扇形齿轮（11）的第八不完全齿轮部（112）啮合，所述第一从动扇形齿轮（10）的第一转轴（103）与所述第一门板（2）的门轴固定连接，所述第二从动扇形齿轮（11）的第二转轴（113）与上述第二门板（4）的门轴固定连接，其特征在于：在所述第二驱动齿轮（9）的轴孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹艺鹏，麦丰收，
申请(专利权)人：佛山通宝华通控制器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44