The utility model relates to a traffic IC card batch reading and writing device, which relates to an IC card read-write device. At present, there are many cards on the market to write magnetic and write IC mechanism in space can not meet the desktop card issuing equipment requirements, unable to achieve batch and continuous IC personalized writing work. The utility model comprises a card inlet mechanism, transmission mechanism, program writing mechanism, card receiving mechanism and a base, the base level settings, enter the card mechanism, transmission mechanism, program writing mechanism and card receiving mechanism are arranged on the base and into the institution into the card end away from transmission mechanism arranged in a clamping mechanism the imported card end near the transmission mechanism, transmission mechanism of import export orientation program writing mechanism, program writing mechanism towards the export into the bayonet card receiving mechanism, set out from the card receiving mechanism bayonet program writing mechanism. The utility model is used for processing IC cards in batches.
【技术实现步骤摘要】
一种交通IC卡批量读写设备
本技术具体涉及一种交通IC卡批量读写设备。
技术介绍
IC卡由于其固有的信息安全、便于携带、比较完善的标准化等优点,在身份认证、银行、电信、公共交通、车场管理等领域正得到越来越多的应用,例如二代身份证,银行的电子钱包,电信的手机SIM卡,公共交通的公交卡、地铁卡,用于收取停车费的停车卡等,都在人们日常生活中扮演重要角色。IC卡是继磁卡之后出现的又一种信息载体。IC卡是指集成电路卡,一般用的公交车卡就是IC卡的一种,一般常见的IC卡采用射频技术与支持IC卡的读卡器进行通讯。IC卡与磁卡是有区别的,IC卡是通过卡里的集成电路存储信息,而磁卡是通过卡内的磁力记录信息。IC卡的成本一般比磁卡高,但保密性更好。城市一卡通采用IC卡已经多年了,早期一卡通只发M1卡,纯IC为主,采用单通道的方式就可以满足产能的需求。M1卡的个人化数据写入时间非常的段,只需要一个IC站就足够了,但是随着CPU卡的升级,IC芯片写入的时间大大的增长,增加了行业的运用。联名卡,因此这部分设备已经跟不上发卡需求了.速度慢,出错率高。目前市场上用于同时对多张卡片进行写磁、写IC的机构对空间需求大,而且重量大,适用于大型集中发卡设备,不便引入桌面小型发卡设备。根据市场目前形式,急需桌面发卡设备。所以目前市面上能够同时进行多张卡片写磁、写IC机构在空间上不能满足桌面式发卡设备的要求。该设备在功能上没有改变,只是在动作和空间上做了一些变化,能同时满足对多张卡片进行写磁、写IC的一般要求,无法实现批量且连续地IC个人化写入工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种交通IC卡批量 ...
【技术保护点】
一种交通IC卡批量读写设备,其特征在于:它包括进卡机构(1)、传输机构(2)、程序写入机构(3)、收卡机构(4)和底座(5),所述底座(5)水平设置,所述进卡机构(1)、传输机构(2)、程序写入机构(3)和收卡机构(4)依次设置在底座(5)上,所述进卡机构(1)的进卡端远离传输机构(2)设置,所述进卡机构(1)的出卡端靠近传输机构(2)的进口设置,所述传输机构(2)的出口朝向程序写入机构(3)的进口设置,所述程序写入机构(3)的出口朝向收卡机构(4)的进卡口设置,所述收卡机构(4)的出卡口远离程序写入机构(3)设置。
【技术特征摘要】
1.一种交通IC卡批量读写设备,其特征在于:它包括进卡机构(1)、传输机构(2)、程序写入机构(3)、收卡机构(4)和底座(5),所述底座(5)水平设置,所述进卡机构(1)、传输机构(2)、程序写入机构(3)和收卡机构(4)依次设置在底座(5)上,所述进卡机构(1)的进卡端远离传输机构(2)设置,所述进卡机构(1)的出卡端靠近传输机构(2)的进口设置,所述传输机构(2)的出口朝向程序写入机构(3)的进口设置,所述程序写入机构(3)的出口朝向收卡机构(4)的进卡口设置,所述收卡机构(4)的出卡口远离程序写入机构(3)设置。2.根据权利要求1所述的一种交通IC卡批量读写设备,其特征在于:所述进卡机构(1)包括第一支撑框架(1-1)、推卡电机(1-2)、第一主动轮(1-3)、第一从动轮、第一同步带(1-4)和卡勾(1-5),所述第一支撑框架(1-1)竖直设置且其底部与底座(5)可拆卸连接,第一支撑框架(1-1)的一端为进卡端,所述第一支撑框架(1-1)的进卡端处加工有一次进卡口(1-6),推卡电机(1-2)设置在第一支撑框架(1-1)上且其输出轴上套装有第一主动轮(1-3),所述第一从动轮通过第一同步带(1-4)与第一主动轮(1-3)相连接,所述卡勾(1-5)靠近一次进卡口(1-6)设置,所述卡勾(1-5)设置在第一同步带(1-4)上,第一同步带(1-4)的一端靠近一次进卡口(1-6)设置,第一同步带(1-4)的另一端为一次出卡口(1-7),所述一次出卡口(1-7)靠近传输机构(2)的进口设置。3.根据权利要求1或2所述的一种交通IC卡批量读写设备,其特征在于:所述传输机构(2)包括传输用电机(2-1)、第二从动轮(2-2)、第二同步带(2-3)、第一胶轮(2-4)、勾卡电机(2-5)、第三主动轮(2-6)、第三同步带(2-7)、第三从动轮(2-12)、运送组件(2-8)、第一滑轨(2-9)和基板(2-10),所述基板(2-10)竖直设置在进卡机构(1)和程序写入机构(3)之间,所述基板(2-10)的底部与底座(5)可拆卸连接,所述基板(2-10)靠近进卡机构(1)的一端为二次进卡端,所述基板(2-10)靠近程序写入机构(3)的一端为二次出卡端,所述传输用电机(2-1)设置在基板(2-10)的一侧,第二从动轮(2-2)设置在基板(2-10)的另一侧,所述传输用电机(2-1)的输出轴通过第二同步带(2-3)与第二从动轮(2-2)相连接,第二从动轮(2-2)通过转轴(2-11)与第一胶轮(2-4)相连接,第一胶轮(2-4)靠近基板(2-10)的二次进卡端设置,所述第一滑轨(2-9)沿基板(2-10)的长度方向设置在基板(2-10)上,运送组件(2-8)设置在第一滑轨(2-9)上且其与第一滑轨(2-9)滑动配合,勾卡电机(2-5)设置在基板(2-10)上且其靠近基板(2-10)的二次出卡端设置,勾卡电机(2-5)的输出轴上套装有第三主动轮(2-6),第三从动轮(2-12)靠近基板(2-10)的二次进卡端设置且其固定安装在基板(2-10)上,所述第三主动轮(2-6)和第三从动轮(2-12)通过第三同步带(2-7)相连接,所述第三同步带(2-7)与运送组件(2-8)相连接,所述运送组件(2-8)在第三同步带(2-7)的带动下沿第一滑轨(2-9)的长度方向往复运动,运送组件(2-8)的接卡端与第一胶轮(2-4)相配合。4.根据权利要求3所述的一种交通IC卡批量读写设备,其特征在于:程序写入机构(3)包括升降电机(3-1)、第四主动轮(3-2)、第四同步带(3-3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:巨琳辉,
申请(专利权)人:深圳西龙同辉技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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