一种MPVC柱下夹胶板总成制造技术

技术编号:16482853 阅读:14 留言:0更新日期:2017-10-31 15:29
本实用新型专利技术公开了一种MPVC柱下夹胶板总成,包括C柱下夹胶板总成、第一螺丝、第二螺丝、卡条、第一卡销、第二卡销、固定头、第一螺纹孔、第二螺纹孔和固定板,C柱下夹胶板总成的中部设有固定板,固定板上设有第一螺纹孔,第一螺纹孔上设有第二螺丝,第一螺纹孔的一侧设有第二螺纹孔,第二螺纹孔上设有第一螺丝,固定板的一侧设有固定头,固定头的一侧设有第一卡销,固定头的另一侧设有第二卡销。固定板通过第一螺丝、第二螺丝和卡条固定在C柱下夹胶板总成上,固定头、第一卡销和第二卡销与固定板相连。该装置可以阻隔车身空腔内的空气流动以实现降噪目的,结构简单,方便推广。

MPVC column bottom clamping plate assembly

The utility model discloses a MPVC column clamp plate assembly, including C column clamp assembly, plastic screws, second screws, the first card, the first card pin, second pin, the first fixed head, threaded hole, second screw hole and a fixed plate, middle clamp assembly C column plate a fixed plate, the fixing plate is provided with a first threaded hole, the first screw hole is provided with second screws, one side of the first screw hole is provided with second screw holes, second screw hole is provided with a first side plate is provided with a fixed screw, fixed head, side fixed head is provided with a first pin, a fixed head of the other side is provided with second pin card. The fixing plate is fixed on the rubber plate assembly under the C column through the first screw, the second screw and the clamping bar, and the fixing head, the first pin and the second pin are connected with the fixed plate. The device can block the air flow in the air cavity of the car body to realize the purpose of noise reduction, and has simple structure and convenient popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种MPVC柱下夹胶板总成
本技术涉及一种MPVC柱,具体涉及一种MPVC柱下夹胶板总成。
技术介绍
从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。智研数据研究中心,随着家庭结构的变化以及油价的提升,MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多,必将大大加速MPV进入家庭用车市场,家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的,福田蒙派克采用的就是源自奔驰唯雅诺第三代MPV底盘技术,此外像风行菱智的原型车则为三菱太空舱,它的车型设计更加成熟可靠。但是现有的MPVC柱下夹胶板总成不能阻隔车身空腔内的空气流动以实现降噪目的。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种MPVC柱下夹胶板总成,从而解决上述问题。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供了一种MPVC柱下夹胶板总成,包括C柱下夹胶板总成、第一螺丝、第二螺丝、卡条、第一卡销、第二卡销、固定头、第一螺纹孔、第二螺纹孔和固定板,所述C柱下夹胶板总成的中部设有所述固定板,所述固定板上设有所述第一螺纹孔,所述第一螺纹孔上设有所述第二螺丝,所述第一螺纹孔的一侧设有所述第二螺纹孔,所述第二螺纹孔上设有所述第一螺丝,所述固定板的一侧设有所述固定头,所述固定头的一侧设有所述第一卡销,所述固定头的另一侧设有所述第二卡销。作为本技术的一种优选技术方案,所述固定板通过所述第一螺丝、所述第二螺丝和所述卡条固定在所述C柱下夹胶板总成上。作为本技术的一种优选技术方案,所述固定头、所述第一卡销和所述第二卡销与所述固定板相连。本技术所达到的有益效果是:该装置是一种MPVC柱下夹胶板总成,该装置可以阻隔车身空腔内的空气流动以实现降噪目的,结构简单,方便推广。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的结构示意图之一;图2是本技术的结构示意图之二;图中:1、C柱下夹胶板总成;2、第一螺丝;3、第二螺丝;4、卡条;5、第一卡销;6、第二卡销;7、固定头;8、第一螺纹孔;9、第二螺纹孔;10、固定板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1如图1-2所示,本技术提供一种MPVC柱下夹胶板总成,包括C柱下夹胶板总成1、第一螺丝2、第二螺丝3、卡条4、第一卡销5、第二卡销6、固定头7、第一螺纹孔8、第二螺纹孔9和固定板10,C柱下夹胶板总成1的中部设有固定板10,固定板10上设有第一螺纹孔8,第一螺纹孔8上设有第二螺丝3,第一螺纹孔8的一侧设有第二螺纹孔9,第二螺纹孔9上设有第一螺丝2,固定板10的一侧设有固定头7,固定头7的一侧设有第一卡销5,固定头7的另一侧设有第二卡销6。固定板10通过第一螺丝2、第二螺丝3和卡条4固定在C柱下夹胶板总成1上。固定头7、第一卡销5和第二卡销6与固定板10相连。该装置是一种MPVC柱下夹胶板总成,包括C柱下夹胶板总成1、第一螺丝2、第二螺丝3、卡条4、第一卡销5、第二卡销6、固定头7、第一螺纹孔8、第二螺纹孔9和固定板10,该装置利用C柱下夹胶板总成1阻隔车身空腔内的空气流动以实现降噪目的。本技术所达到的有益效果是:该装置是一种MPVC柱下夹胶板总成,该装置可以阻隔车身空腔内的空气流动以实现降噪目的,结构简单,方便推广。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种MPVC柱下夹胶板总成

【技术保护点】
一种MPVC柱下夹胶板总成,包括C柱下夹胶板总成(1)、第一螺丝(2)、第二螺丝(3)、卡条(4)、第一卡销(5)、第二卡销(6)、固定头(7)、第一螺纹孔(8)、第二螺纹孔(9)和固定板(10),其特征在于,所述C柱下夹胶板总成(1)的中部设有所述固定板(10),所述固定板(10)上设有所述第一螺纹孔(8),所述第一螺纹孔(8)上设有所述第二螺丝(3),所述第一螺纹孔(8)的一侧设有所述第二螺纹孔(9),所述第二螺纹孔(9)上设有所述第一螺丝(2),所述固定板(10)的一侧设有所述固定头(7),所述固定头(7)的一侧设有所述第一卡销(5),所述固定头(7)的另一侧设有所述第二卡销(6)。

【技术特征摘要】
1.一种MPVC柱下夹胶板总成,包括C柱下夹胶板总成(1)、第一螺丝(2)、第二螺丝(3)、卡条(4)、第一卡销(5)、第二卡销(6)、固定头(7)、第一螺纹孔(8)、第二螺纹孔(9)和固定板(10),其特征在于,所述C柱下夹胶板总成(1)的中部设有所述固定板(10),所述固定板(10)上设有所述第一螺纹孔(8),所述第一螺纹孔(8)上设有所述第二螺丝(3),所述第一螺纹孔(8)的一侧设有所述第二螺纹孔(9),所述第二螺纹孔(9)上设有所述第一螺丝(2),...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵博
申请(专利权)人:山东国金汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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