一种楼道电梯安全保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种楼道电梯安全保护装置，包括轨道车、梯架、电机、钢丝绳，梯架上设有安全齿，轨道车底部设有棘轮，棘轮在梯架上滚动，钢丝绳一端缠绕在电机上，另一端与轨道车固接，在钢丝绳上靠近轨道车一端的外侧套有与轨道车连接的安全制动机构。本实用新型专利技术的有益效果是：在钢丝绳断裂瞬间咬合块降落与梯架上的安全齿咬合，在咬合块与轨道车间设置缓冲件避免轨道车骤停而使轨道车上的乘客由于惯性发生摔倒等安全事故；该安全制动机构结构简单、成本低廉、提高了楼道电梯运行的安全性和可靠性。

A corridor elevator safety protection device

The utility model relates to a safety protection device of elevator corridor, including rail car, ladder, motor, wire rope, ladder frame is provided with a safety gear, rail car bottom is provided with a ratchet, ratchet wheel rolling on the ladder frame, one end of the wire rope is wound on the motor, and the other end is fixedly connected with the rail car, set outside the wire near the end of the rope on the rail car safety brake mechanism is connected with the rail car. The utility model has the advantages that: in the steel wire rope fracture instant bite block landing and safety ladder on the teeth bite, bite block and track in the workshop setting buffer to avoid arrest the track rail car passengers due to inertia falls and other accidents; the safety brake mechanism has the advantages of simple structure, low cost, improve the safety and reliability of the elevator corridor.

【技术实现步骤摘要】
一种楼道电梯安全保护装置
本技术涉及领域，尤其涉及一种楼道电梯安全保护装置。
技术介绍
现在社会实际中使用的电梯，主要有两类，一类是垂直上下的箱体式电梯，一类是沿着斜坡连续上或下的手扶电梯。这两类电梯因占用建筑面积和空间较大，造价高，对楼层不高的住宅楼房并不经济实用，因此解决此类问题的楼道电梯应运而生。检索到专利号为“200710071436.X”的楼道电梯的专利技术专利，其结构是：以各段楼道为一个单元，分别安装有独立运行的电梯，所述电梯安装于楼道侧边，所述电梯包括沿楼道坡度方向设置的梯架，所述梯架上设有上轨道、下轨道、轨道车、牵引装置、封闭装置和控制系统。每楼道各有一部可以独立运行的电梯，大大增加了运行量，且每部电梯采用封闭装置，不用时可呈全封闭状态，美观大方又安全，同时也降低了故障率。但是，上述专利中采用电衔铁形式的保险部件和安全齿咬合制动结构，在遇到牵引钢丝绳崩断的紧急情况时，需要先由检测开关检测到钢丝绳断裂，再将信号传送至电梯控制系统由其控制电衔铁断电放下咬合铁片使其与安全齿咬合制动，这样一旦出现检测开关故障、电衔铁未断电，就极易造成安全机构失效威胁人员安全，同时，该安全机构具有结构过于复杂、制动响应慢等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种楼道电梯安全保护装置，在钢丝绳断裂时能够制动轨道车，避免安全事故发生。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种楼道电梯安全保护装置，包括轨道车、梯架、电机、钢丝绳，所述梯架上设有安全齿，所述轨道车底部设有棘轮，所述棘轮在梯架上滚动，所述钢丝绳一端缠绕在电机上，另一端与轨道车固接，在钢丝绳上靠近轨道车一端的外侧套有与轨道车连接的安全制动机构。优选的，所述安全制动机构由缓冲件、连接块、咬合块组成，所述缓冲件两端通过连接块分别与咬合块及轨道车固接，所述咬合块底部设有与安全齿相咬合的锯齿。优选的，所述缓冲件为弹簧或橡胶管。优选的，所述咬合块上抵接有压板，所述压板一端铰接在轨道车靠近咬合块的一侧。优选的，所述压板、咬合块均为钢制品。本技术的有益效果是：在钢丝绳断裂瞬间咬合块降落与梯架上的安全齿咬合，在咬合块与轨道车间设置缓冲件避免轨道车骤停而使轨道车上的乘客由于惯性发生摔倒等安全事故；该安全制动机构结构简单、成本低廉、提高了楼道电梯运行的安全性和可靠性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图中标号说明：1-轨道车、11-棘轮、2-梯架、21-安全齿、3-电机、4-钢丝绳、5-咬合块、51-锯齿、6-压板、7-缓冲件、8-连接块。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。如图1所示，一种楼道电梯安全保护装置，包括轨道车1、梯架2、电机3、钢丝绳4，梯架2上设有安全齿21，轨道车1底部设有棘轮11，棘轮11在梯架2上滚动，钢丝绳4一端缠绕在电机3上，另一端与轨道车1固接，在钢丝绳4上靠近轨道车1一端的外侧套有与轨道车1连接的安全制动机构。其中，安全制动机构由缓冲件7、连接块8、咬合块5组成，缓冲件7两端通过连接块8分别与咬合块5及轨道车1固接，咬合块5底部设有与安全齿21相咬合的锯齿51。其中，缓冲件7为弹簧或橡胶管。其中，咬合块5上抵接有压板6，压板6一端铰接在轨道车1靠近咬合块5的一侧。其中，压板6、咬合块5均为钢制品。设计原理：在钢丝绳4断裂瞬间咬合块5降落与梯架2上的安全齿21咬合，在咬合块5与轨道车1间设置缓冲件7避免轨道车1骤停而使轨道车1上的乘客由于惯性发生摔倒等安全事故。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种楼道电梯安全保护装置，包括轨道车、梯架、电机、钢丝绳，其特征在于：所述梯架上设有安全齿，所述轨道车底部设有棘轮，所述棘轮在梯架上滚动，所述钢丝绳一端缠绕在电机上，另一端与轨道车固接，在钢丝绳上靠近轨道车一端的外侧套有与轨道车连接的安全制动机构。

【技术特征摘要】
1.一种楼道电梯安全保护装置，包括轨道车、梯架、电机、钢丝绳，其特征在于：所述梯架上设有安全齿，所述轨道车底部设有棘轮，所述棘轮在梯架上滚动，所述钢丝绳一端缠绕在电机上，另一端与轨道车固接，在钢丝绳上靠近轨道车一端的外侧套有与轨道车连接的安全制动机构。2.根据权利要求1所述的楼道电梯安全保护装置，其特征在于：所述安全制动机构由缓冲件、连接块、咬合块组成，所述缓冲件两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢娟娟，张廷中，程全，李晋，李学勤，周永升，
申请(专利权)人：周口师范学院，
类型：新型
国别省市：河南,41