一种基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法技术

一种基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法，从城市功能区的视角分析道路机动车尾气排放物对中观尺度城市空气质量的影响。包括步骤：a、构建城市功能区分类体系并划分城市功能区；b、实测监测道路机动车的通过量，计算监测道路的机动车大气污染物排放量；c、建立基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单，分析不同功能区排放特征的主要成因，为城市大气污染减排提供新思路。本发明专利技术所构建的基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法，通过构建基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单，尝试从功能区划分角度对中观尺度的城市大气污染排放情况提供有效的调查途径，并为城市功能格局提供科学理论依据。

A method of road vehicle emission inventory based on urban functional areas

A method of road vehicle emission inventory based on urban functional area is proposed. The influence of road vehicle emission on meso scale urban air quality is analyzed from the perspective of urban functional area. Includes the steps of: A, construction of city function area classification system and the division of city function areas; B, measured by the amount of road motor vehicles, motor vehicle emissions of air pollutants monitoring and calculation of road; C, a district of city road vehicle exhaust emission inventory based on the main causes of area emission characteristics of different functions, providing new ideas for city air pollution emission reduction. The invention establishes the city function area based road vehicle emission inventory research methods, through the construction of city function region road vehicle emissions list based on the investigation attempts to provide effective ways of city air pollution emissions on the meso scale from the perspective of the division of functional areas, and to provide scientific theoretical basis for city function pattern.

【技术实现步骤摘要】
一种基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法
本方法属于气候变化科学、城市生态学、地理信息技术交叉的

技术介绍
随着城市化的快速推进，以灰霾污染为代表的环境问题在我国频繁爆发，而机动车尾气污染是造成城市空气污染的重要原因之一。研究道路机动车污染物排放特征以及如何减少道路机动车污染物排放量，是非常值得关注的研究课题。降低道路机动车尾气污染物排放量，改善城市空气质量是城市建设中亟待解决的问题，也是城市实现低碳可持续发展的必然要求。近年来，许多国内外学者从不同污染物，不同车型和不同排放标准等角度对机动车大气污染物排放特征进行分析。相关
技术介绍
包括：以道路机动车大气污染物排放清单编制方法为基础计算道路机动车大气污染物排放量。而这种方法由于忽略了不同城市功能区内的机动车存在车型、通行量、通行时间等诸多差异，因此难以针对城市中观尺度提出更有效的大气节能减排方案。
技术实现思路
本专利技术所建立的基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法，通过构建基于城市功能区的道路机动车大气污染物排放清单，尝试从城市功能区划分角度对中观尺度的城市大气污染排放情况提供有效的调查途径，有助于改善城市空气质量，并为城市功能格局提供科学理论依据。本专利技术所述问题是以下技术方案实现的：根据城市功能区分类体系划分城市功能区，根据道路机动车通过量实测数据计算道路机动车大气污染物排放量，进而结合城市功能区划分和道路机动车大气污染物排放量建立基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单；根据上述排放清单分析不同功能区道路机动车大气污染物排放特征的主要成因。上述方法包括以下步骤：a、构建城市功能区分类体系，获取高分辨率遥感影像，依据城市功能区分类体系，采用目视解译法对城市土地利用类型进行分类与识别，即城市功能区的识别。通过实地采样对识别结果进行准确性评价，若符合实际现状，则所得结果即为城市功能区。b、实测道路机动车通过量，根据现有的道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南中道路机动车大气污染物排放量计算公式，计算道路机动车尾气排放量；c、结合城市功能区划分与道路机动车尾气排放量，建立基于不同城市功能区的道路机动车尾气排放清单；Ei为i功能区内所有道路的机动车尾气排放量，其中i为i功能区内典型道路单位长度的污染物排放量，Li为i功能区内的道路总长度。d、对排放清单进行分析，探究不同城市功能区道路机动车大气污染物排放特征产生的主要因素。附图说明图1功能区划分及道路分布图图2分功能区全天道路机动车大气污染物排放量图图3分时段不同功能区道路机动车大气污染物排放量图。具体实施方式本专利技术以厦门市海沧区为基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法案例，说明基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单探究方法的实施方式，具体而言，包括以下步骤：a、构建城市功能区分类体系，划分城市功能区。1.构建城市功能区分类体系：居住区：包括居住用地以及中小学用地，主要发挥居住功能。商业区：包括商业设施用地、商务设施用地、娱乐康体设施用地、公用设施营业网点用地，以及其他服务设施用地等以商业金融业等产业特点为主的用地。公共管理与公共服务区：包括公用设施用地、行政办公用地、教育科研用地、道路与交通设施用地等本质上为公众服务、不以盈利为目的的用地以及具有社会功能的特殊用地，如监狱、拘留所等。工业区：包括本质上服务于城市经济的工业用地、物流仓储用地，以及以工业物流运输为主要用途的港口用地。生态服务区：包括为城市提供生态服务的水域、农林等非建设用地与绿地。2.划分城市功能区。获取海沧区高分辨率遥感影像，依据城市功能区分类体系，采用目视解译法对海沧区土地利用类型进行分类与识别。通过实地采样对识别结果进行准确性评价，若符合实际现状，则所得结果即为城市功能区。划分结果见图1。b、道路机动车大气污染物排放量计算。根据《道路机动车和大气污染物排放清单编制技术指南》（试行）（以下简称《指南》），结合监测道路上不同类型机动车的通过量实测数据，计算得到监测道路上的机动车大气污染物排放量。道路机动车尾气排放量的计算公式为：E1为机动车排放源i对应的CO、HC、NOX、PM2.5和PM10的年排放量，EFi为i类型机动车行驶单位距离尾气所排放的污染物的量，Pi为监测道路上i类型机动车的通过量，VKTi为i类型机动车的年均行驶里程。计算结果见下表：路名NOXHCPM2.5PM10CO总量海沧大道69.7441.3515.536.43332.74465.79沧虹路24.1923.577.061.49205.20261.51海景路44.648.9812.023.8248.86118.31建港路25.126.136.761.8935.8875.78滨湖北路30.8918.7711.623.24150.66215.18马青路139.8153.5815.4911.83384.03604.73南海路11.064.386.290.9030.7753.40c、利用ArcGIS10.1对海沧区遥感影像中的路网进行提取和矢量化操作，并分别统计不同功能区内的道路总长度。实测了不同功能区内典型道路上各类型机动车的通过量，将实测数据代入上述计算公式，分别得到典型道路的排放量。计算出各功能区内所有道路的机动车尾气排放量，建立大气污染物排放清单；Ei为i功能区内所有道路的机动车尾气排放量，其中i为i功能区内典型道路单位长度的污染物排放量，Li为i功能区内的道路总长度。计算结果见图2，图3。d、分析不同城市功能区道路机动车大气污染物排放特征，基于时空尺度对不同功能区的排放特征进行对比分析，包括空间尺度的对比与时间尺度的对比。1.空间尺度对比：工业区和居住区道理机动车大气污染物排放对城市空气污染的贡献最大，生态服务区的排放特征受相邻工业区的影响显著，排放量最低的功能区是公共管理与公共服务区。2.时间尺度对比：工业区各时段排放量整体较高，居住区在交通拥堵的早、晚高峰时段机动车大气污染物排放量达到峰值，而商业区排放高峰期出现于夜晚时段。以厦门市为例建立的模型得出结论：城市功能区布局欠合理是导致道路机动车大气污染物高排放量的重要原因之一。城市功能区是实现城市职能的载体，城市功能区布局不仅影响城市居民的出行方式，而且不同的城市功能决定了不同功能区内的机动车存在车型、通行量、通行时间等诸多差异。城市功能格局的布局影响道路机动车大气污染物排放情况。本专利技术以厦门市海沧区为例，海沧区具有易形成灰霾的自然环境条件以及工业发达、路网密集等社会条件，研究海沧区的不同功能区道路机动车污染物排放清单对中观尺度城市大气污染治理具有指导作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法，其特征在于包括以下步骤：a、构建城市功能区分类体系，划分城市功能区；b、实测监测道路机动车通过量，计算不同功能区道路机动车大气污染物排放量；c、建立基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单，分析影响不同功能区机动车大气污染物排放特征的主要原因，并提出建议。

【技术特征摘要】
1.基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单研究方法，其特征在于包括以下步骤：a、构建城市功能区分类体系，划分城市功能区；b、实测监测道路机动车通过量，计算不同功能区道路机动车大气污染物排放量；c、建立基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单，分析影响不同功能区机动车大气污染物排放特征的主要原因，并提出建议。2.根据权利要求1所述的基于城市功能区的道路机动车尾气排放清单，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶红，胡馨月，吝涛，
申请(专利权)人：中国科学院城市环境研究所，
类型：发明
国别省市：福建,35