隔热车辆漆,其特征在于:所述隔热车辆漆的组分重量百分比为丙烯酸树脂40-48%、稀释剂8-12%、分散剂0.1-0.5%、消泡剂0.05-0.3%、防沉剂0.2-0.8%、颜料20-25%、填料6-8%、催干剂0.05-0.1%、防紫外线剂0.05-0.2%、多孔陶瓷微珠15-20%。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
隔热车辆漆及其生产工艺
:本专利技术涉及涂料的
,具体地说是一种可主要是用于车辆的隔热漆及其生产工艺。
技术介绍
:目前,常用的关于隔热节能的产品大都是外墙的外保温产品,该产品是利用隔热板的低传热系数来实现低能量损耗,这类产品只能被动的减少能量高低之间的传递,由于在大气中,能量是通过光波为载体进行传输的,当阳光辐射强烈,大气温度过高则没有明显的作用,此外这类产品均会增加厚度,在施工上亦有较为严格的要求,费时费事,在现有技术中还没有用于车辆隔热的涂料。
技术实现思路
:本专利技术的目的在于提供一种隔热车辆漆及其生产工艺,该隔热车辆漆能有效地反射一部分太阳光的辐射,从而降低被涂物体接收到的热能。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是隔热车辆漆,其特征在于:所述隔热车辆漆的组分重量百分比为丙烯酸树脂40-45%、稀释剂8-12%、分散剂0.1-0.5%、消泡剂0.05-0.3%、防沉剂0.2-0.8%、颜料20-25%、填料6-8%、催干剂0.05-0.1%、防紫外线剂0.05-0.2%、多孔陶瓷微珠15-20%。隔热车辆漆的生产工艺,其特征在于:将重量百分比为丙烯酸树脂40-45%、稀释剂8-12%、分散剂0.1-0.5%、消泡剂0.05-0.3%投料入生产容器进行15分钟的低速分散,然后再将颜料20-25%、填料6-8%加入生产容器进行40分钟的高速分散,经大于150目的过滤网进行过滤,再加入催干剂0.05-0.1%、防紫外线剂0.05-0.2%、多孔陶瓷微珠15-20%进行低速搅拌均匀,最后包装出品。本专利技术由于在涂料的组分中含有多孔陶瓷微珠,能有效地反射太阳光,经实验当太阳光照射到涂层上时,有85%左右的太阳光波被反射,而一般的普通涂料只能反射13%,的太阳光波,即比普通涂料减少了72%的阳光吸收率,从而大大降低了被涂物的温度,本隔热漆尤其适合作为车辆的隔热涂料,施工非常简便,省时-->省事,被涂物的温度不会随太阳光强烈照射而升高,具有隔热和节能作用,同时能节省大量的能源,符合国家长远的能源战略计划。以下为在某日中午11:30对911路(双层)公共汽车有关部位温度的实际测试,气候条件:晴、多云、测试样车:采用两辆同类型911路双层公共汽车(其中一辆涂有本车用隔热漆喷涂整车车顶),测试条件:关闭门窗,中午11:30同时测温测试结果:部位涂有隔热涂料车辆未喷涂隔热漆车辆温差车顶表面温度47℃68℃-21℃上层车厢内温度44℃53℃-9℃下层车厢内温度40℃42℃-2℃附图说明:图1为在阳光下本隔热涂料与其它材料的温度比较图表具体实施方式:下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述。本专利技术为隔热车辆漆,其特征在于:所述隔热车辆漆的组分重量百分比为丙烯酸树脂40-45%、稀释剂8-12%、分散剂0.1-0.5%、消泡剂0.05-0.3%、防沉剂0.2-0.8%、颜料20-25%、填料6-8%、催干剂0.05-0.1%、防紫外线剂0.05-0.2%、多孔陶瓷微珠15-20%,这些组分中的用料均可在市场上购买,将上述材料配制成涂料后,涂覆于车辆上能有效降低车内温度;实施中稀释剂为丙二醇醋酸酯,分散剂为聚铣铵聚酯聚合物,消泡剂为聚硅氧烷,防沉剂为聚铣铵,颜料为钛白粉,填料为碳酸钙,催干剂为二月硅酸或二丁基锡,防紫外线剂为丙烯酸酯盐;这种隔热车辆漆的生产工艺,其特征在于:将重量百分比为丙烯酸树脂40-45%、稀释剂丙二醇醋酸酯8-12%、分散剂聚铣铵聚酯聚合物0.1-0.5%、消泡剂聚硅氧烷0.05-0.3%、防沉剂聚铣铵0.2-0.8%投料入生产容器进行10-20分钟的低速分散,然后再将颜料钛白粉20-25%、填料碳酸钙6-8%加入生产容器进行30-50分钟的高速分散,经大于150目的过滤网进行过滤,再加入催干剂二月硅酸或二丁基锡0.05-0.1%、防紫外线剂丙烯酸酯盐0.05-0.2%、多孔陶瓷微珠15-20%进行低速搅拌均匀,最后包装出品,具体实施时低速分散为每秒低于5转,高速分散为每秒高于50转,多孔陶瓷微珠的粒径大于150目。本隔热漆中的多孔陶瓷材料粒径一般为150-200目,混入涂-->料中,微粒子在涂料干燥后形成坚固、排列均匀的粒子涂膜,能起到反射光波的目的,从而达到隔热效果。下面给出具体的实施例实施例1将重量百分比为丙烯酸树脂41%、丙二醇醋酸酯10%、聚铣铵聚酯聚合物0.2%、消泡剂聚硅氧烷0.1%、防沉剂聚铣铵0.6%投料入生产容器进行12分钟的200转/分的低速分散,然后再将钛白粉22%、碳酸钙6%加入生产容器进行35分钟的1000转/分高速分散,经150目的过滤网进行过滤,再加入二月硅酸0.05%、丙烯酸酯盐0.05%、多孔陶瓷微珠20%进行15转/分的低速搅拌均匀,最后包装出品。实施例2将重量百分比为丙烯酸树脂45%、丙二醇醋酸酯8%、聚铣铵聚酯聚合物0.3%、消泡剂聚硅氧烷0.2%、防沉剂聚铣铵0.3%投料入生产容器进行15分钟的300转/分的低速分散,然后再将钛白粉21%、碳酸钙6%加入生产容器进行30分钟的1200转/分高速分散,经180目的过滤网进行过滤,再加入二月硅酸0.1%、丙烯酸酯盐0.1%、多孔陶瓷微珠19%进行18转/分的低速搅拌均匀,最后包装出品。实施例3将重量百分比为丙烯酸树脂46%、丙二醇醋酸酯9%、聚铣铵聚酯聚合物0.2%、消泡剂聚硅氧烷0.1%、防沉剂聚铣铵0.3%投料入生产容器进行18分钟的250转/分的低速分散,然后再将钛白粉20%、碳酸钙6%加入生产容器进行35分钟的1000转/分高速分散,经150目的过滤网进行过滤,再加入二丁基锡0.2%、丙烯酸酯盐0.2%、多孔陶瓷微珠18%进行15转/分的低速搅拌均匀,最后包装出品。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、隔热车辆漆,其特征在于:所述隔热车辆漆的组分重量百分比为丙烯酸树脂40-48%、稀释剂8-12%、分散剂0.1-0.5%、消泡剂0.05-0.3%、防沉剂0.2-0.8%、颜料20-25%、填料6-8%、催干剂0.05-0.1%、防紫外线剂0.05-0.2%、多孔陶瓷微珠15-20%。2、根据权利要求1所述的隔热车辆漆,其特征在于:稀释剂为丙二醇醋酸酯,分散剂为聚铣铵聚酯聚合物,消泡剂为聚硅氧烷,防沉剂为聚铣铵,颜料为钛白粉,填料为碳酸钙,催干剂为二月硅酸或二丁基锡,防紫外线剂为丙烯酸酯盐。3、隔热车辆漆的生产工艺,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘祖峰,
申请(专利权)人:上海斯泰安涂料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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