一种带PUSH‑PUSH结构的驱动器制造技术

本实用新型专利技术提供一种带PUSH‑PUSH结构的驱动器，包括密封的外壳、推杆，所述外壳内安装有滑块、固定框，固定框内设有滑针组件，所述推杆面向滑针组件一侧设有与滑针配合的凸轮槽，推杆下端伸入外壳内腔与外壳、滑块、滑针组件形成有锁紧解锁结构，所述推杆两端交替受力轴向运动的同时，所述滑针组件的滑针受锁紧解锁结构的引导相对所述凸轮槽在竖直方向运动，推杆上还配合连接有防止推杆运动的锁止块，所述锁止块由电机驱动。本实用新型专利技术将驱动器与PUSH‑PUSH结构结合为一体，零件外形尺寸小，对于整车的布置有很大的帮助，并且易安装，防水性能好，使零件不易受到腐蚀，延长了零件的寿命。

A kind of PUSH PUSH drive structure

The utility model provides a structure with PUSH PUSH drive, including rod shell, seal, the shell is provided with a slider, a fixed frame, the fixed frame is provided with a sliding needle assembly, wherein the push rod assembly is arranged with a needle for sliding and sliding needle with a cam groove, the lower end of the push rod extends into the inner cavity of the housing and shell, slide, slide the needle assembly is formed with a locking and unlocking structure, the push rod at both ends of alternate stress axial movement of the needle at the same time, sliding the sliding needle assembly by locking and unlocking structure of the guide relative to the cam groove motion in the vertical direction, the push rod is matched and connected to prevent the locking block push rod movement, the locking block is driven by a motor. The utility model will drive with PUSH PUSH structure for the integration of parts, small size, there is a great help for the vehicle arrangement, and easy installation, good waterproof performance, so that the part is not susceptible to corrosion, prolong the life of parts.

【技术实现步骤摘要】
一种带PUSH-PUSH结构的驱动器
本技术涉及机动车加油口门锁
，尤其涉及一种带滑针式PUSH-PUSH结构的驱动器。
技术介绍
汽车的加油口门锁历经了手动拉线式到电动式的转变，传统机动车的电动加油口驱动器只有驱动部分，电机为动力部件，然后通过传动系统，带动控制单元移动，进行锁止与解锁的工作。可是，随着汽车技术的发展以及消费者对于汽车各项功能更加智能化、人性化的需求，加油口开始设计PUSH-PUSH结构，这是一种和我们平时所用的弹簧圆珠笔类似功能的结构，这一结构使人们能更容易操作加油口盖，大大提升了人们对这一结构的认可。可是，传统结构的驱动器，并没有满足这一功能，汽车厂家必须另外的在加油口上设计单独的PUSH-PUSH单元。众所周知，在汽车的整车布置时，可谓是“寸土如金”，虽说PUSH-PUSH结构很小，但是也给整车布置带来很多难题。传统驱动器尺寸普遍比较大，这进一步给整车布置带来困难，也给零件装车带来一些难题。再者，传统结构的驱动器，结构上的缺陷导致其密封性不好。随着时间的积累，零件内部会积累很多杂物，这会影响零件的正常运转。内部还很容易产生积水，这将使零件极易被腐蚀，这些都将使零件的功能和其寿命大打折扣。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种功能齐全，外形尺寸小，使用寿命长、应用在加油口门锁的一种带PUSH-PUSH结构的驱动器。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种带PUSH-PUSH结构的驱动器，包括密封的外壳、推杆，所述外壳内安装有滑块、固定框，固定框内设有滑针组件，所述推杆面向滑针组件一侧设有与滑针配合的凸轮槽，推杆下端伸入外壳内腔与外壳、滑块、滑针组件形成有锁紧解锁结构，又称为PUSH-PUSH结构，所述推杆两端交替受力轴向运动的同时，所述滑针组件的滑针受锁紧解锁结构的引导相对所述凸轮槽在竖直方向运动，推杆上还配合连接有防止推杆运动的锁止块，所述锁止块由电机驱动。进一步，所述滑块下端与外壳底部之间设置有弹簧。进一步，所述锁紧解锁结构具体为：所述滑块套接在推杆下端，所述固定框内设有滑道、面向所述凸轮槽一侧设有开口，所述滑针组件包括固定块和滑针，固定块的高度与所述滑道的高度一致、长度小于滑道，滑针从所述开口伸出。进一步，所述推杆上端设置有与锁止块配合的锁止槽，所述电机输出轴上安装有凸轮，所述锁止块设置在凸轮上。进一步，所述滑块下端设置有弹簧安装孔，该弹簧安装孔内设置有弹簧安装凸台。进一步，所述外壳包括壳体和盖板，所述推杆穿过盖板伸入壳体内。本技术将驱动器与PUSH-PUSH结合为一体，外形尺寸小，克服了传统结构的驱动器外形尺寸普遍偏大，对于车身的结构精简不利的影响。而且本技术的驱动器密封性好，具体主要体现在以下几个方面：1、该驱动器的外形小，结合缝少；2、该驱动器的盖板与外壳的配合没有采用传统的挂扣式连接，采用超声波焊接将两个零件连接在一起，这使得两个零件结合处没有缝隙，使得驱动器内部很难进杂物及滞水，这大大减小了对零件内部部件的腐蚀，延长了零部件的寿命。附图说明图1为PUSH-PUSH相关的功能部件示意图；图2为驱动部分相关的功能部件图；图3为滑针在推杆凸轮槽的工作位置放大示意图；图4为滑块结构示意图；图5为固定框结构示意图；图6为滑针组件结构示意图；图7为本技术一种带PUSH-PUSH结构的驱动器的拆解图；图8为本技术一种带PUSH-PUSH结构的驱动器的解锁状态图；图9为本技术一种带PUSH-PUSH结构的驱动器的的锁止状态图；图10为加油口门锁与加油口盒的配合示意图；图中：1、外壳，2、插接件，3、滑块组件，3.1、安装孔，3.2、凸台，4、固定框，4.1固定框内的滑道，4.2固定框面向滑槽一侧的开口，5、滑针组件，5.1、固定块，5.2滑针，6、盖板，7、推杆，7.1、滑槽，7.2、锁止槽，8、锁止块，9、凸轮，10、支架组件，11、电机，12、弹簧。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。一种带PUSH-PUSH结构的驱动器，包括密封的外壳1、推杆7，所述外壳1内安装有滑块3、固定框4，固定框4内设有滑针组件5，所述推杆7面向滑针组件5一侧设有与滑针配合的滑槽7.1，推杆7下端伸入外壳1内腔与外壳1、滑块3、滑针组件5形成有锁紧解锁结构，又称为PUSH-PUSH结构，所述推杆7两端交替受力轴向运动的同时，所述滑针组件5的滑针受锁紧解锁结构的引导相对所述滑槽7.1在竖直方向运动，推杆7上还配合连接有防止推杆7运动的锁止块8，所述锁止块8由电机11驱动。外壳6上还设置有插接件2，插接件是整个加油口门锁的电气输入端子，其主要结构为插接件外壳，插片和密封圈。插接件外壳一端与加油口门锁外壳相连接，另一端与电气输入端子配合。插片嵌塑在外壳里面，插片的主要作用是一端联通外部电源，另一端连电机。密封圈的作用是防止外界的水及杂物进入零件内，起密封作用。滑块3下端与外壳1底部之间设置有弹簧12。锁紧解锁结构具体为：所述滑块4套接在推杆7下端，所述固定框4内设有滑道4.1、面向所述凸轮槽7.1一侧设有开口4.2，所述滑针组件5包括固定块5.1和滑针5.2，固定块5.1的高度与所述滑道4.1的高度一致、长度小于滑道4.1，滑针5.2从所述开口4.2伸出，从而使滑针组件5组件可以在固定框4内自由滑动。推杆7上端设置有与锁止块8配合的锁止槽7.2，电机11输出轴上通过支架10安装有凸轮9，锁止块8设置在凸轮9上。此结构能够使得PUSH-PUSH结构锁止之后，整个加油口门锁不能进行解锁。使得PUSH-PUSH和锁止结构融为一体。具体实现方式为：电机11旋转轴端部为齿轮结构，凸轮9也带有齿轮，两个齿轮啮合。当PUSH-PUSH锁止之后，电机11通电旋转，进而带动凸轮9旋转，凸轮9带动锁止块8进行直线运动。锁止块8伸进推杆7的锁止槽7.2。这时，再次按动推杆7，由于锁止块8的限位，推杆7不能再运动，整个加油口门锁被锁止。滑块3下端设置有弹簧安装孔3.1，该弹簧安装孔内设置有弹簧安装凸台3.2。弹簧12一端固定在凸台3.2上、另一端固定在外壳1底部，对弹簧12的位置进行限制，这样使得PUSH-PUSH结构不会受到横向的力，使零件寿命更长。为了提高零件的防水性能，推杆7穿过盖板6伸入外壳1内，盖板6与外壳1的配合没有采用传统的挂扣式连接，采用超声波焊接将两个零件连接在一起，这使得两个零件结合处没有缝隙。本技术的工作过程如下：当按动推杆7上下运动时，滑针5.2在滑槽7.1内滑动，图3中圆为滑针5.2的截面，箭头为滑针5.2在滑槽7.1内部的运动轨迹。滑针5.2最开始处于位置A，随着推杆7向下移动，由于滑针5.2在竖直方向时不能移动的，只能在水平方向运动，滑针5.2会顺着滑槽7.1运动。当推杆7向下运动到极限位置时，停止对推杆7施加力，推杆7在弹簧12的作用力下往上运动，相应的，滑针5.2顺着滑槽7.1向下运动，当滑针5.2接触到滑槽7.1中间的桃心结构时，顺着桃心结构的斜面向下运动，运动到位置B，此时推杆7被滑针5.2卡住，不能继续向上运动，此时PUSH-PUSH处于锁止状态。电机11通电旋转，进而带动凸轮9旋转，凸轮9带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带PUSH‑PUSH结构的驱动器，其特征在于：包括密封的外壳（1）、推杆（7），所述外壳（1）内安装有滑块（3）、固定框（4），固定框（4）内设有滑针组件（5），所述推杆（7）面向滑针组件（5）一侧设有与滑针配合的滑槽（7.1），推杆（7）下端伸入外壳（1）内腔与外壳（1）、滑块（3）、滑针组件（5）形成有锁紧解锁结构，所述推杆（7）两端交替受力轴向运动的同时，所述滑针组件（5）的滑针受锁紧解锁结构的引导相对所述滑槽（7.1）在竖直方向运动，推杆（7）上还配合连接有防止推杆（7）运动的锁止块（8），所述锁止块（8）由电机（11）驱动。

【技术特征摘要】
1.一种带PUSH-PUSH结构的驱动器，其特征在于：包括密封的外壳（1）、推杆（7），所述外壳（1）内安装有滑块（3）、固定框（4），固定框（4）内设有滑针组件（5），所述推杆（7）面向滑针组件（5）一侧设有与滑针配合的滑槽（7.1），推杆（7）下端伸入外壳（1）内腔与外壳（1）、滑块（3）、滑针组件（5）形成有锁紧解锁结构，所述推杆（7）两端交替受力轴向运动的同时，所述滑针组件（5）的滑针受锁紧解锁结构的引导相对所述滑槽（7.1）在竖直方向运动，推杆（7）上还配合连接有防止推杆（7）运动的锁止块（8），所述锁止块（8）由电机（11）驱动。2.根据权利要求1所述的一种带PUSH-PUSH结构的驱动器，其特征在于：所述滑块（3）下端与外壳（1）底部之间设置有弹簧（12）。3.根据权利要求2所述的一种带PUSH-PUSH结构的驱动器，其特征在于：所述锁紧解锁结构具体为：所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：周家华，杨建，
申请(专利权)人：湖北三环汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42