一种拼接式顶棚拉手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拼接式顶棚拉手，包括拉手本体以及设于拉手本体两端的基座，拉手本体包括手柄部以及扣接在手柄部左右两端的弯曲部，手柄部外表面由软质材料包覆，弯曲部上延伸出卡臂，卡臂上设有凸起结构，手柄部靠近端部处设有与凸起结构相适应的方孔，位于卡臂上的凸起结构扣接在手柄部的方孔上。本实用新型专利技术结构简单，造型新颖且美观。本实用新型专利技术为拼接式结构，位于手柄部上的凸起结构与卡臂上的方孔扣接，能确保手柄部与弯曲部的连接强度，在乘客使用本实用新型专利技术不会有拉断拉手的现象出现，并且手柄部外表面包覆有软质材料，能带给乘客更舒适的手感。

Splicing type ceiling handle

The utility model discloses a splicing type ceiling handle comprises a handle body and a base, a handle body at both ends of the handle body comprises a handle part and buckled at both ends of the handle around the bend, the handle outer surface is coated by soft material, bending part extends the clamping arm, clamping arm is provided with a convex structure the handle, close to the end portion is provided with a square hole compatible with convex structure, located on the convex structure on the arm is buckled in the handle of the square hole. The utility model has the advantages of simple structure, novel shape and beautiful appearance. The utility model relates to a splicing structure, located in the square hole structures handle part and card arm fastening, can ensure the connection strength of the handle part and the bending part of the passengers, in the use of the utility model does not appear the phenomenon of breaking the handle, and the handle is wrapped with a soft material, can bring the passengers feel more comfortable.

【技术实现步骤摘要】
一种拼接式顶棚拉手
本技术涉及汽车内饰配件
，尤其是涉及一种拼接式顶棚拉手。
技术介绍
随着国民经济的高速增长，汽车的产量和销量日益剧增，人们对汽车的舒适性和安全性也提出了越来越高的要求，而汽车辅助拉手能够在一定程度上提高舒适性和安全感。目前，为了解决轿车在紧急制动时，乘客向前倾而坐不稳，以及轿车转弯时，左右摇摆而坐不稳。因此需要借助拉手来把持住身体，以提高行车的安全性。现有的拉手一般为塑料材质，相对比较硬，乘客在使用拉手时，手感不是很好，并且当车急转弯时，由于乘客拉拉手过猛，导致手掌疼痛，甚至破皮。因此，需要对现有的拉手作出改进，避免上述的现象发生。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单的拼接式顶棚拉手。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种拼接式顶棚拉手，包括拉手本体以及设于拉手本体两端的基座，所述的拉手本体包括手柄部以及扣接在手柄部左右两端的弯曲部，所述的手柄部外表面由软质材料包覆，所述的弯曲部上延伸出卡臂，所述的卡臂上设有凸起结构，所述的手柄部靠近端部处设有与凸起结构相适应的方孔，位于卡臂上的凸起结构扣接在所述的手柄部的方孔上。作为本技术进一步改进，所述的拉手本体上外套有装饰圈，所述的装饰圈用于遮盖手柄部与弯曲部的连接缝隙。作为本技术进一步改进，所述的基座上设有与车体连接的安装板，所述的安装板上设有挂钩。与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单，造型新颖且美观。本技术为拼接式结构，位于手柄部上的凸起结构与卡臂上的方孔扣接，能确保手柄部与弯曲部的连接强度，在乘客使用本技术不会有拉断拉手的现象出现，并且手柄部外表面包覆有软质材料，能带给乘客更舒适的手感。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术部分结构分解示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图2所示：一种拼接式顶棚拉手，包括拉手本体1以及设于拉手本体1两端的基座，拉手本体1包括手柄部11以及扣接在手柄部11左右两端的弯曲部12，手柄部11外表面由软质材料13包覆，弯曲部12上延伸出卡臂3，卡臂3上设有凸起结构4，手柄部11靠近端部处设有与凸起结构4相适应的方孔5，位于卡臂3上的凸起结构4扣接在手柄部11的方孔5上。拉手本体1上外套有装饰圈6，装饰圈6用于遮盖手柄部11与弯曲部12的连接缝隙。基座2上设有与车体连接的安装板7，安装板7上设有挂钩8。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拼接式顶棚拉手，包括拉手本体以及设于拉手本体两端的基座，其特征在于所述的拉手本体包括手柄部以及扣接在手柄部左右两端的弯曲部，所述的手柄部外表面由软质材料包覆，所述的弯曲部上延伸出卡臂，所述的卡臂上设有凸起结构，所述的手柄部靠近端部处设有与凸起结构相适应的方孔，位于卡臂上的凸起结构扣接在所述的手柄部的方孔上。

【技术特征摘要】
1.一种拼接式顶棚拉手，包括拉手本体以及设于拉手本体两端的基座，其特征在于所述的拉手本体包括手柄部以及扣接在手柄部左右两端的弯曲部，所述的手柄部外表面由软质材料包覆，所述的弯曲部上延伸出卡臂，所述的卡臂上设有凸起结构，所述的手柄部靠近端部处设有与凸起结构相适应的方孔，位于卡臂上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海峰，徐高明，
申请(专利权)人：宁海县金凌海裕汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33