一种赛车座椅快速调整机构及其座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种赛车座椅快速调整机构及其座椅。赛车座椅快速调整机构包括：底座，其呈“凹”字形，在所述底座的两侧分别设有第一凸柱和第二凸柱，在所述底座的下部设有横向的贯通孔；座椅固定板，其下端面两侧分别设有第一滑槽和第二滑槽；多道限位槽，其设置在所述座椅固定板的下端面；压板，其横向插入所述贯通孔内，在所述压板中部上设有限位凸起，所述限位凸起与所述多道限位槽可选择地配合；多个弹性件，其设置在所述座椅固定板与压板之间，用于抵押所述压板的下端面；一种座椅，包括：所述赛车座椅快速调整机构。本实用新型专利技术的有益效果是：能够快速调节座椅的前后位置，能够适应不同身材的人员使用。

Quick adjusting mechanism for seat of racing car and its seat

The utility model discloses a fast adjusting mechanism for a seat of a racing car and a seat thereof. The car seat rapid adjustment mechanism comprises a base, a concave shape, are respectively provided with a first convex column and second convex columns on both sides of the base, in the lower part of the base is provided with a through hole horizontal; seat fixing plate, a first chute and second chute are respectively arranged on both sides of the lower end surface; multi limiting groove, which is disposed on the lower end surface of the seat fixing plate; the lateral plate is inserted into the through hole, a limit bulge in the middle of the plate, the limiting projection and the multi-channel limit selectively with a groove; a plurality of elastic parts, which is arranged between the the fixed seat plate and the plate, the lower end of the mortgage for the pressure plate; a seat, including: quick adjustment mechanism for the car seat. The beneficial effect of the utility model is that the front and rear positions of the seat can be quickly adjusted, and the utility model can be used for the people with different figures.

【技术实现步骤摘要】
一种赛车座椅快速调整机构及其座椅
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种能够调整位置的赛车座椅快速调整机构及其座椅。
技术介绍
小型越野赛车作为各大高校学生参加比赛展示能力的一个重要平台，由于各个高校赛车队所招收的车手身高、体型、驾驶姿势等各方面因素的差异，因此设计一款前后可调行程的座椅尤为重要。由于高校在赛车方面的投入资金的有限，购买专业赛车座椅成本较高，因此急需设计一款成本低，结构简便，便于驾驶员操作的赛车座椅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种赛车座椅快速调整机构，其能够将座椅位置的快速调节。本技术还有一个目的在于提供一种座椅，其设有快速调整机构，其能够将座椅位置的快速调节。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，一种赛车座椅快速调整机构，包括：底座，其呈“凹”字形，在所述底座的两侧分别设有第一凸柱和第二凸柱，在所述底座的下部设有横向的贯通孔；座椅固定板，其下端面两侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽分别与所述第一凸柱和第二凸柱相匹配；以及多道限位槽，其设置在所述座椅固定板的下端面；压板，其横向插入所述贯通孔内，在所述压板中部上设有限位凸起，所述限位凸起与所述多道限位槽可选择地配合；多个弹性件，其设置在所述座椅固定板与压板之间，用于抵押所述压板的下端面；其中，所述贯通孔的横截面呈长方形，压板在贯通孔内可沿竖直方向移动。优选的是，所述多个弹性件为弹簧。优选的是，在所述底座的中部设有多个第一弹簧限位槽。优选的是，在所述座椅固定板的下端面设有多个第二弹簧限位槽。优选的是，在所述压板的两端分别设有限位螺钉。优选的是，在所述底座下端面设有用于将底座固定在车体上的安装孔。优选的是，在所述座椅固定板的上端面上设有用于固定车座的安装孔。一种座椅，包括上述任意一项所述的赛车座椅快速调整机构。用新型的有益效果是：1、能够快速调节座椅的前后位置，能够适应不同身材的人员使用；2、压板的两端分别设有限位螺钉，能够防止压板自贯通孔内滑脱，进而增加牢固度；3、分别设有第一弹簧限位槽和第二弹簧限位槽，能够防止弹簧移位。附图说明图1是本技术一种赛车座椅快速调整机构的立体示意图；图2是本技术中滑槽件的示意图；图3是本技术中U型支撑板的示意图；图4是本技术中金属销的示意图；具体实施方式下面结合附图对技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1-4所示，本技术的一种实现形式，为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，包括：底座110呈“凹”字形，由金属或高分子材料制成。在所述底座110的两侧分别设有第一凸柱111和第二凸柱112，在所述底座110的下部设有横向的贯通孔113，所述贯通孔113的横截面呈长方形。座椅固定板120，长方形板状结构，由金属或高分子材料制成。在座椅固定板120下端面两侧分别设有第一滑槽121和第二滑槽122，所述第一滑槽121和第二滑槽122分别与所述第一凸柱111和第二凸柱112相匹配。多道限位槽123设置在所述座椅固定板120的下端面。压板130，长条形板状结构，由金属或高分子材料制成。压板130横向插入所述贯通孔113内，压板130在贯通孔113内可沿竖直方向移动。在所述压板130中部上设有限位凸起131，所述限位凸起131与所述多道限位槽123可选择地配合。多个弹性件140设置在所述座椅固定板111与压板130之间，用于抵押所述压板130的下端面。作为一种优选，所述多个弹性件为弹簧。作为进一步优选，所述多个弹性件140为2个。在使用过程中，首先将底座110固定在车体上，再将座椅2固定在所述座椅固定板120的上端面上，再将第一凸柱111和第二凸柱112嵌入第一滑槽121和第二滑槽122内。然后将多个弹性件140放入底座110的中部，将压板130插入所述贯通孔113内。使弹性件140的两端分别抵压所述压板130的下端面和底座110。压板130上端面的限位凸起131插入限位槽123内，使底座110与座椅固定板120相对固定。当需要调整座椅2位置时，向下压压板130，弹性件140受到压缩变形，位于压板130上端面的限位凸起131离开所述限位槽123，底座110与座椅固定板120能够相对滑动。当位置合适时，停止向下挤压压板130，限位凸起131再次进入限位槽123内，进而实现底座110与座椅固定板120能够相对固定。在另一个实施例中，所述多个弹性件140为弹簧。在另一个实施例中，在所述底座110的中部设有多个第一弹簧限位槽114。在另一个实施例中，在所述座椅固定板120的下端面设有多个第二弹簧限位槽123。在另一个实施例中，在所述压板130的两端分别设有限位螺钉133。在另一个实施例中，在所述底座110的下端面设有用于将底座110固定在车体上的安装孔。在另一个实施例中，在所述座椅固定板120的上端面上设有用于固定车座的安装孔。一种座椅2，包括上述任意一项所述的赛车座椅快速调整机构1。如上所述本技术一种赛车座椅快速调整机构1及其座椅2，能够快速调节座椅的前后位置，能够适应不同身材的人员使用；压板130的两端分别设有限位螺钉133，能够防止压板130自贯通孔113内滑脱，进而增加牢固度；分别设有第一弹簧限位槽114和第二弹簧限位槽123，能够防止弹簧移位。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种赛车座椅快速调整机构，其特征在于,包括：底座，其呈“凹”字形，在所述底座的两侧分别设有第一凸柱和第二凸柱，在所述底座的下部设有横向的贯通孔；座椅固定板，其下端面两侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽分别与所述第一凸柱和第二凸柱相匹配；以及多道限位槽，其设置在所述座椅固定板的下端面；压板，其横向插入所述贯通孔内，在所述压板中部上设有限位凸起，所述限位凸起与所述多道限位槽可选择地配合；多个弹性件，其设置在所述座椅固定板与压板之间，用于抵押所述压板的下端面；其中，所述贯通孔的横截面呈长方形，压板在贯通孔内可沿竖直方向移动。

【技术特征摘要】
1.一种赛车座椅快速调整机构，其特征在于,包括：底座，其呈“凹”字形，在所述底座的两侧分别设有第一凸柱和第二凸柱，在所述底座的下部设有横向的贯通孔；座椅固定板，其下端面两侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽分别与所述第一凸柱和第二凸柱相匹配；以及多道限位槽，其设置在所述座椅固定板的下端面；压板，其横向插入所述贯通孔内，在所述压板中部上设有限位凸起，所述限位凸起与所述多道限位槽可选择地配合；多个弹性件，其设置在所述座椅固定板与压板之间，用于抵押所述压板的下端面；其中，所述贯通孔的横截面呈长方形，压板在贯通孔内可沿竖直方向移动。2.根据权利要求1所述的赛车座椅快速调整机构，其特征在于：所述多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：程海东，田国红，刘长禹，吴波，刘扬，李秋野，李巒东，
申请(专利权)人：辽宁工业大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21