The present invention relates to a filtration system for filtering lubricating oil, the filter system has a storage container (1), with the mainstream filter in the mainstream branch (11), and in the oil side flow branches has side filter (12), the bypass flow filter to the storage container (1), wherein, the filter housing the main filter (24) filter shell and side stream filter (64) with their respective entrance (21; 61), exports (22; 62) and is used to insert the installation space of the replacement of the filter (26; 66), the space is arranged between the entrance and exit of the channel. In order to meet the requirements of the ship filtration system (such as lubricant and cleaning efficiency of high purity level), (11) the main filter installation space (26) capable of assembling or assembly can automatically filter back flushing insert (20) or a simple reverse flushing filter cannot insert (60), the main filter (11) of the filter housing (24) is used for reverse reverse flushing device flushing fluid flushing outlet (23), entrance and side stream filter (61) and the outlet (23) connected in reverse flushing. The present invention also relates to a method for advantageously using this filtering system in the engine start-up phase.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于过滤特别用于如船用发动机等船用设备的润滑油的过滤系统本专利技术涉及一种用于过滤润滑油(特别是用于诸如船用发动机等船用动力设备的油)的过滤系统,该过滤系统具有用于润滑油的储存容器,具有位于储存容器与船用设备之间的润滑油的主流分支上的带有过滤器壳体的主流过滤器,具有位于润滑油的旁流分支上的带有过滤器壳体的旁流过滤器,旁流过滤器通向储存容器,其中,主流过滤器的过滤器壳体和旁流过滤器的过滤器壳体各自具有入口、出口和用于可更换的过滤器插入件的安装空间,所述空间布置在入口和出口之间的流道中。本专利技术还涉及一种用于控制过滤系统的方法,该过滤系统用于过滤特别用于诸如船用发动机等船用设备的润滑油,其中,船设置有用于润滑油的储存容器,设置有位于储存容器与船用设备之间的润滑油的主流分支上的带有过滤器壳体的主流过滤器,以及设置有位于润滑油的旁流分支上的带有过滤器壳体的旁流过滤器,旁流过滤器通向储存容器,并且主流过滤器的过滤器壳体和旁流过滤器的过滤器壳体各自有具有入口、出口和用于可更换的过滤器插入件的安装空间,所述空间被布置在入口和出口之间的流道中。船上的过滤系统用于保护与过滤系统连接的船用设备。在船上,用于润滑油的过滤系统尤其是应用在用于驱动船舶的船用发动机(诸如特别是大型柴油发动机)的润滑油回路上。在该背景下,关于过滤系统存在众多的要求,因为必须过滤大体积的流量,并且甚至必须可靠地消除润滑油的主要污染物,同时要求过滤系统长时间地无故障运行(甚至是在极端的和极端多变的温度和压力下),因为船舶可能航行数天或者数周,而没有在港口进行维护的可能性。因此,船用发动机的制造商规定了这种 ...
【技术保护点】
用于过滤润滑油的过滤系统,所述润滑油特别是用于船用设备诸如船用发动机的油,所述过滤系统具有用于润滑油的储存容器(1),在所述储存容器与所述船用设备之间的润滑油的主流分支中具有带有过滤器壳体(24)的主流过滤器(11),并且在润滑油的旁流分支中具有带有过滤器壳体(64)的旁流过滤器(12),所述旁流过滤器通向所述储存容器(1),其中,所述主流过滤器的所述过滤器壳体(24)和所述旁流过滤器的所述过滤器壳体(64)各自具有入口(21;61)、出口(22;62)和用于可更换的过滤器插入件的安装空间(26;66),所述空间被布置在所述入口与所述出口之间的流路中,其特征在于,所述主流过滤器(11)的所述安装空间(26)能够装配有或者被装配有能反向冲洗的自动过滤器插入件(20)或不能反向冲洗的简单过滤器插入件(60),所述主流过滤器(11)的所述过滤器壳体(24)具有用于反向冲洗装置的反向冲洗流体的反向冲洗出口(23),并且所述旁流过滤器的所述入口(61)与所述反向冲洗出口(23)连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.18 DE 102015102318.01.用于过滤润滑油的过滤系统,所述润滑油特别是用于船用设备诸如船用发动机的油,所述过滤系统具有用于润滑油的储存容器(1),在所述储存容器与所述船用设备之间的润滑油的主流分支中具有带有过滤器壳体(24)的主流过滤器(11),并且在润滑油的旁流分支中具有带有过滤器壳体(64)的旁流过滤器(12),所述旁流过滤器通向所述储存容器(1),其中,所述主流过滤器的所述过滤器壳体(24)和所述旁流过滤器的所述过滤器壳体(64)各自具有入口(21;61)、出口(22;62)和用于可更换的过滤器插入件的安装空间(26;66),所述空间被布置在所述入口与所述出口之间的流路中,其特征在于,所述主流过滤器(11)的所述安装空间(26)能够装配有或者被装配有能反向冲洗的自动过滤器插入件(20)或不能反向冲洗的简单过滤器插入件(60),所述主流过滤器(11)的所述过滤器壳体(24)具有用于反向冲洗装置的反向冲洗流体的反向冲洗出口(23),并且所述旁流过滤器的所述入口(61)与所述反向冲洗出口(23)连接。2.根据权利要求1所述的过滤系统,其特征在于,所述自动过滤器插入件(20)具有至少一个溢流阀(35),过滤器级(36)布置在所述溢流阀的下游。3.根据权利要求2所述的过滤系统,其特征在于,所述溢流阀(35;57)和布置在所述溢流阀下游的所述过滤器级(36)被一体形成于所述自动过滤器插入件(20)中。4.根据权利要求1至4中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述主流过滤器(11)设置有安装在所述壳体中的涡轮驱动器(29)或设置有通过法兰连接至所述壳体的电动机驱动器,所述涡轮驱动器或所述电动机驱动器能够联接至一体形成于所述可更换的自动过滤器插入件(20)中的反向冲洗装置(50),或者当安装所述自动过滤器插入件时,所述涡轮驱动器或所述电动机驱动器联接至一体形成于所述可更换的自动过滤器插入件中的所述反向冲洗装置。5.根据权利要求1至5中的一项所述的过滤系统,其特征在于,在所述反向冲洗出口(23)与所述旁流过滤器的所述入口(61)之间的所述旁流分支中布置有优选能开关的截止构件(9)。6.根据权利要求1至6中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述简单过滤器插入件(60)设置有用于所述反向冲洗出口(23)的封闭构件(71)。7.根据权利要求1至7中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述旁流过滤器的所述过滤器壳体(64)没有反向冲洗出口或者具有永久关闭的反向冲洗出口。8.根据权利要求1至8中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述旁流过滤器的所述安装空间(66)被设计为容纳能插入到所述主流过滤器中的所述自动过滤器插入...
【专利技术属性】
技术研发人员:斯蒂芬·施米茨,
申请(专利权)人:博尔和柯基滤清器有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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