用于过滤特别用于如船用发动机等船用设备的润滑油的过滤系统技术方案

技术编号:16432550 阅读:134 留言:0更新日期:2017-10-22 09:42
本发明专利技术涉及用于过滤润滑油的过滤系统,该过滤系统具有储存容器(1),在主流分支中具有主流过滤器(11),并在润滑油的旁流分支中具有旁流过滤器(12),该旁流过滤器通向储存容器(1),其中,主流过滤器的过滤器壳体(24)和旁流过滤器的过滤器壳体(64)各自具有入口(21;61)、出口(22;62)和用于可更换的过滤器插入件的安装空间(26;66),所述空间布置在入口和出口之间的流道中。为了满足船上过滤系统的要求(比如润滑剂的高纯度水平和清洁效率),主流过滤器(11)的安装空间(26)能够装配或者装配有能反向冲洗的自动过滤器插入件(20)或不能反向冲洗的简单过滤器插入件(60),主流过滤器(11)的过滤器壳体(24)具有用于反向冲洗装置的反向冲洗流体的反向冲洗出口(23),并且旁流过滤器的入口(61)与反向冲洗出口(23)连接。本发明专利技术还涉及用于在发动机启动阶段有利地使用这种过滤系统的方法。

A filtration system for filtering lubricating oils, especially for marine equipment, such as marine engines

The present invention relates to a filtration system for filtering lubricating oil, the filter system has a storage container (1), with the mainstream filter in the mainstream branch (11), and in the oil side flow branches has side filter (12), the bypass flow filter to the storage container (1), wherein, the filter housing the main filter (24) filter shell and side stream filter (64) with their respective entrance (21; 61), exports (22; 62) and is used to insert the installation space of the replacement of the filter (26; 66), the space is arranged between the entrance and exit of the channel. In order to meet the requirements of the ship filtration system (such as lubricant and cleaning efficiency of high purity level), (11) the main filter installation space (26) capable of assembling or assembly can automatically filter back flushing insert (20) or a simple reverse flushing filter cannot insert (60), the main filter (11) of the filter housing (24) is used for reverse reverse flushing device flushing fluid flushing outlet (23), entrance and side stream filter (61) and the outlet (23) connected in reverse flushing. The present invention also relates to a method for advantageously using this filtering system in the engine start-up phase.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于过滤特别用于如船用发动机等船用设备的润滑油的过滤系统本专利技术涉及一种用于过滤润滑油(特别是用于诸如船用发动机等船用动力设备的油)的过滤系统,该过滤系统具有用于润滑油的储存容器,具有位于储存容器与船用设备之间的润滑油的主流分支上的带有过滤器壳体的主流过滤器,具有位于润滑油的旁流分支上的带有过滤器壳体的旁流过滤器,旁流过滤器通向储存容器,其中,主流过滤器的过滤器壳体和旁流过滤器的过滤器壳体各自具有入口、出口和用于可更换的过滤器插入件的安装空间,所述空间布置在入口和出口之间的流道中。本专利技术还涉及一种用于控制过滤系统的方法,该过滤系统用于过滤特别用于诸如船用发动机等船用设备的润滑油,其中,船设置有用于润滑油的储存容器,设置有位于储存容器与船用设备之间的润滑油的主流分支上的带有过滤器壳体的主流过滤器,以及设置有位于润滑油的旁流分支上的带有过滤器壳体的旁流过滤器,旁流过滤器通向储存容器,并且主流过滤器的过滤器壳体和旁流过滤器的过滤器壳体各自有具有入口、出口和用于可更换的过滤器插入件的安装空间,所述空间被布置在入口和出口之间的流道中。船上的过滤系统用于保护与过滤系统连接的船用设备。在船上,用于润滑油的过滤系统尤其是应用在用于驱动船舶的船用发动机(诸如特别是大型柴油发动机)的润滑油回路上。在该背景下,关于过滤系统存在众多的要求,因为必须过滤大体积的流量,并且甚至必须可靠地消除润滑油的主要污染物,同时要求过滤系统长时间地无故障运行(甚至是在极端的和极端多变的温度和压力下),因为船舶可能航行数天或者数周,而没有在港口进行维护的可能性。因此,船用发动机的制造商规定了这种过滤系统必须保持的纯度水平,如果达不到该纯度水平,则这种发动机过滤系统不可能取得来自该制造商的认证和许可。迄今为止在船舶上使用的过滤系统采用多个流体流动分支,其中,能够反向冲洗的自动过滤器被用在与船用发动机连接的主流分支上,所述过滤器通常装配有滤棒以获得更大的过滤表面积。通过反向冲洗装置,能够单独或者成组地自动反向冲洗这些滤棒,同时,所有其他的滤棒都可用于过滤操作。仅仅作为示例,对WO01/89658Al或者EP0656223Al予以关注,在这两篇文献中,示出并说明了相应自动过滤器的基本结构。在该背景下,已知的实践是利用超滤器或者离心机来处理反向冲洗线路中的冲洗油。一个或多个旁流分支可以与主流分支平行设置。在一些过滤系统中,旁流过滤器被用在该旁流分支上,独立于主流过滤器过滤储液器中的液体,以便将润滑油的污染程度降到最低;此外,旁流过滤器通常具有精细滤筒,润滑油极其缓慢地流过精细滤筒,从而过滤出甚至是微细的污垢颗粒。此外,旁流分支的短暂中断是没有问题的。还可以在另外的旁流分支中使用分离器、脱附器和其他装置,以便去除颗粒和水并确保润滑油的纯度水平。JP2003/120794公开了一种过滤系统,在该过滤系统中,存在具有主流过滤器的主回路和具有旁流过滤器的旁通回路,通过开关装置可以控制这些回路,使得可以经由主流过滤器或者旁流过滤器进行将过滤后的润滑油供应至发动机或一些其他的消耗装置。通过开关装置,可以将旁流分支接通,使得在将反向冲洗流体供回到储液器中之前,旁流分支上的旁流过滤器能够处理来自主流过滤器的反向冲洗流体。在主流过滤器和旁流过滤器的上游和下游,需要相对复杂且昂贵的开关装置,以便经由主流过滤器或者旁流过滤器来确保润滑油的供应。本专利技术的目的是提供一种结构相对简单的过滤系统,该过滤系统满足船用过滤系统的要求,尤其是关于润滑剂的高纯度水平和清洁效率的要求,并且避免现有技术的缺点。同时,旨在产生一种方法,通过该方法,在船用发动机的启动阶段,即在发动机运行的初始时间内,可以有利地采用这种过滤系统。为了实现这个目的,关于过滤系统,本专利技术提出了,主流过滤器的安装空间能够装配或者被装配有能反向冲洗的自动过滤器插入件,或者替代地装配有不能反向冲洗的简单过滤器插入件,主流过滤器的过滤器壳体具有用于反向冲洗装置中的反向冲洗流体的反向冲洗出口,并且旁流过滤器的入口与反向冲洗出口连接。在根据本专利技术的解决方案中,在很大程度上可以省略开关装置,因为原则上只要更换过滤器插入件,并且因此始终并且排他地经由主流过滤器向发动机供应润滑剂,尽管主流过滤器可能由于分别选择的过滤器插入件而达到不同的纯度水平。当在主流过滤器中使用自动过滤器插入件时,由于根据本专利技术的解决方案的详细方面将反向冲洗流体供给至侧流过滤器,因此,避免了在反向冲洗模式下与自动过滤器插入件的过滤表面分离的污染物会重新进入润滑剂回路的情况。特别有利的是,尤其是在发动机启动阶段,即在运行的初始时间内,可以通过简单过滤器插入件来进行润滑剂的过滤,其中在运行的初始时间中由于船用发动机的各个部件先前没有处于运行中,因此润滑剂中特别是包含固体在内的污染物的发生率会增加,所述简单过滤器插入件通常能确保比自动过滤器插入件更好的过滤精度。同时,简单过滤器插入件通常更加便宜,因为此原因,与过早地更换自动过滤器插入件相比,更换简单过滤器插入件在操作成本上占得比重更轻。关于方法,根据本专利技术提出了,在布置在过滤系统下游的设备运行的最初X小时的期间,在主流过滤器的安装空间中装配不能反向冲洗的简单过滤器插入件,并将与主流过滤器的过滤器壳体上的反向冲洗出口连接的旁流分支关闭,并且,在X小时的运行期满后,在主流过滤器中装配能反向冲洗的过滤器插入件,并经由反向冲洗出口将反向冲洗流体供给至布置在旁路分支中的旁流过滤器,所述旁流过滤器装配有不能反向冲洗的简单过滤器插入件,以过滤反向冲洗流体。例如,发动机的启动阶段可以是大约X等于200小时的运行时间。很明显,取决于发动机、发动机制造商、纯度水平要求和污染程度,运行的小时数可以变化。在过滤系统的特别优选的实施例中,自动过滤器插入件具有至少一个溢流阀,其中过滤器级布置在溢流阀的下游。该下游过滤器级确保了,即使自动过滤器插入件中的能被反向冲洗的过滤表面例如因过度污染而不再允许过滤的润滑剂的充分流入,也能够持续保持将足够的过滤润滑剂供应至发动机,这是因为未经过滤而流过溢流阀的流体(润滑剂)在被供给至船用发动机或一些其他需要润滑的设备之前,在下游过滤器级中被过滤。此外如果溢流阀和布置在溢流阀下游的过滤器级被一体形成于自动过滤器插入件中则是特别有利的,因为进而不需要转换主流过滤器:相反,所有部件都随着由自动过滤器插入件替换简单过滤器插入件而被改造。为了使转换特别简单,此外如果主流过滤器设置有安装在主流过滤器壳体中的涡轮驱动器或者设置有通过法兰连接至该壳体的电动机驱动器是有利的,涡轮驱动器或电动机驱动器能够与一体形成于可更换的自动过滤器插入件中的反向冲洗装置连接,或者当安装自动过滤器插入件时,涡轮驱动器或电动机驱动器与该反向冲洗装置连接。优选能开关的截止构件可以布置在反向冲洗出口与旁流过滤器的入口之间的旁流分支中。然而,在优选实施例中,未采用截止构件;替代地,简单过滤器插入件设置有用于反向冲洗出口的封闭构件。作为替代方案,只要在主流过滤器中使用简单过滤器插入件,当然也可以用封闭件封闭反向冲洗出口。如果旁流过滤器的入口排他地与主流过滤器上的反向冲洗出口流体连接则是特别优选的。旁流过滤器的过滤器壳体优选没有反向冲洗出口或者仅本文档来自技高网...
用于过滤特别用于如船用发动机等船用设备的润滑油的过滤系统

【技术保护点】
用于过滤润滑油的过滤系统,所述润滑油特别是用于船用设备诸如船用发动机的油,所述过滤系统具有用于润滑油的储存容器(1),在所述储存容器与所述船用设备之间的润滑油的主流分支中具有带有过滤器壳体(24)的主流过滤器(11),并且在润滑油的旁流分支中具有带有过滤器壳体(64)的旁流过滤器(12),所述旁流过滤器通向所述储存容器(1),其中,所述主流过滤器的所述过滤器壳体(24)和所述旁流过滤器的所述过滤器壳体(64)各自具有入口(21;61)、出口(22;62)和用于可更换的过滤器插入件的安装空间(26;66),所述空间被布置在所述入口与所述出口之间的流路中,其特征在于,所述主流过滤器(11)的所述安装空间(26)能够装配有或者被装配有能反向冲洗的自动过滤器插入件(20)或不能反向冲洗的简单过滤器插入件(60),所述主流过滤器(11)的所述过滤器壳体(24)具有用于反向冲洗装置的反向冲洗流体的反向冲洗出口(23),并且所述旁流过滤器的所述入口(61)与所述反向冲洗出口(23)连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.18 DE 102015102318.01.用于过滤润滑油的过滤系统,所述润滑油特别是用于船用设备诸如船用发动机的油,所述过滤系统具有用于润滑油的储存容器(1),在所述储存容器与所述船用设备之间的润滑油的主流分支中具有带有过滤器壳体(24)的主流过滤器(11),并且在润滑油的旁流分支中具有带有过滤器壳体(64)的旁流过滤器(12),所述旁流过滤器通向所述储存容器(1),其中,所述主流过滤器的所述过滤器壳体(24)和所述旁流过滤器的所述过滤器壳体(64)各自具有入口(21;61)、出口(22;62)和用于可更换的过滤器插入件的安装空间(26;66),所述空间被布置在所述入口与所述出口之间的流路中,其特征在于,所述主流过滤器(11)的所述安装空间(26)能够装配有或者被装配有能反向冲洗的自动过滤器插入件(20)或不能反向冲洗的简单过滤器插入件(60),所述主流过滤器(11)的所述过滤器壳体(24)具有用于反向冲洗装置的反向冲洗流体的反向冲洗出口(23),并且所述旁流过滤器的所述入口(61)与所述反向冲洗出口(23)连接。2.根据权利要求1所述的过滤系统,其特征在于,所述自动过滤器插入件(20)具有至少一个溢流阀(35),过滤器级(36)布置在所述溢流阀的下游。3.根据权利要求2所述的过滤系统,其特征在于,所述溢流阀(35;57)和布置在所述溢流阀下游的所述过滤器级(36)被一体形成于所述自动过滤器插入件(20)中。4.根据权利要求1至4中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述主流过滤器(11)设置有安装在所述壳体中的涡轮驱动器(29)或设置有通过法兰连接至所述壳体的电动机驱动器,所述涡轮驱动器或所述电动机驱动器能够联接至一体形成于所述可更换的自动过滤器插入件(20)中的反向冲洗装置(50),或者当安装所述自动过滤器插入件时,所述涡轮驱动器或所述电动机驱动器联接至一体形成于所述可更换的自动过滤器插入件中的所述反向冲洗装置。5.根据权利要求1至5中的一项所述的过滤系统,其特征在于,在所述反向冲洗出口(23)与所述旁流过滤器的所述入口(61)之间的所述旁流分支中布置有优选能开关的截止构件(9)。6.根据权利要求1至6中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述简单过滤器插入件(60)设置有用于所述反向冲洗出口(23)的封闭构件(71)。7.根据权利要求1至7中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述旁流过滤器的所述过滤器壳体(64)没有反向冲洗出口或者具有永久关闭的反向冲洗出口。8.根据权利要求1至8中的一项所述的过滤系统,其特征在于,所述旁流过滤器的所述安装空间(66)被设计为容纳能插入到所述主流过滤器中的所述自动过滤器插入...

【专利技术属性】
技术研发人员:斯蒂芬·施米茨
申请(专利权)人:博尔和柯基滤清器有限责任公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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