一种高速公路车速提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路车速提示装置，其包括测速装置1、计算模块2和投影装置3。通过测速装置1检测车辆4的运行速度，计算模块2控制投影装置3在车辆4前方路面上进行相应的投影提示，达到告知驾驶人车辆运行速度的目的。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、手段安全，解决了如何让驾驶人快速、安全、有效的了解当前车速的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路车速提示装置
本技术涉及一种高速公路车速提示装置，属于高速公路行车辅助

技术介绍
高速公路的行车安全，始终是人们关心的问题，很多高速公路事故是由于车速过快导致的。让驾驶人快速、安全、醒目的掌握行车车速，可以有效降低因超速而导致的事故。现有的速度提示手段多为数值显示的类型，让驾驶人很难在高速行驶中读出测速，难以达到安全提醒驾驶人控制车速的目的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高速公路车速提示装置，其结构简单、使用方便、读取直观，解决了高速公路上向驾驶人提示车速的问题，提高了高速公路行车的安全性。本技术为解决上述技术问题采用以下技术方案。本技术提供一种高速公路车速提示装置，包括测速装置1、计算模块2和投影装置3。所述测速装置1采用毫米波测速雷达作为测速元件。所述计算模块2采用单片机作为计算元件。所述投影装置3由多个投影模块31、支撑背板32、固定环33及螺栓34组成。所述投影模块31包括外壳313、灯珠板312以及遮光壳311。所述灯珠板312由LED灯珠和驱动电路板焊接组成，LED灯珠可以分别显示红色和黄色光。所述灯珠板312固定放置在外壳313内部。所述遮光壳311按照提示符号需求在中间切割出对应形状的孔洞，遮光壳311覆盖安装在外壳313开口处，起到让特定形状的光柱投射出来的作用，从而形成地面投影5，遮光壳311与外壳312采用固定连接。所述投影模块31之间采用螺栓34进行铰接固定，所有投影模块31中位于两端的投影模块31通过螺栓34与支撑背板32铰接固定，支撑背板32与固定环33铰接固定。所述投影装置3通过固定环33与道路旁立柱或者道路上方横杆固定连接，并保持遮光壳311面对正下方路面，每个车道沿行车方向可以连续设置多个投影装置3。所述测速装置1的数据输出端与计算模块2的输入端连接，计算模块2的输出端与投影装置3的输入端连接。计算模块2实时采集测速装置1的输出数据，当收到车辆4行驶速度后，采用判断逻辑进行计算，并按照计算之后的结果控制投影装置3进行显示，形成地面投影5。所述判断逻辑为：当测速装置1没有车辆4速度信息时，投影装置3关闭；当测速装置1提供的车速低于车道最低限速乘以1.2时，投影装置3显示黄色灯光；当测速装置1提供的车速高于车道最高限速乘以0.95时，投影装置3显示红色灯光；其余车速下，投影装置3关闭。当需要投影装置3显示灯光时，计算模块2按照车速计算车辆4分别到达多个投影装置3的时间，并按照预测到达时间依次提前0.5秒开启对应位置处的投影装置3及关闭其余的投影装置3。本技术采用以上技术方案，能够测量高速公路上车辆的运行状态，并通过让车辆4前方出现地面投影5的手段向驾驶人提供车速区间信息。另一方面，本技术的提示手段对驾驶人的干扰较小，可以有效提高车速提示的安全性。附图说明图1为本技术的一种高速公路车速提示装置投影装置结构示意图。图2为本技术的一种高速公路车速提示装置安装位置示意图。图中：1-测速装置，2-计算模块，3-投影装置，31-投影模块，32-支撑背板，33-固定环，34-螺栓，311-遮光壳，312-灯珠板，313-外壳，4-车辆，5-地面投影。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。下面结合附图对本技术的技术方案做进一步的详细说明：本技术涉及一种高速公路车速提示装置，如图1所示，包括测速装置1、计算模块2和投影装置3。如图2所示，所述高速公路车速提示装置安装在高速公路任意需要进行速度测试及提醒的路段。测速装置1固定安装在高速公路两侧原有的立柱或道路上方横梁上，指向被测车道。计算模块2安装在高速公路外侧空余位置处。沿车辆行驶方向，依次等距设置多个投影装置3，投影装置3固定安装在高速公路两侧原有的立柱或道路上方横梁上，遮光壳311指向正下方的路面。工作时，所述装置中的各个部件通电，计算模块2实时采集测速装置1的输出数据，采用判断逻辑进行计算，并按照计算之后的结果控制投影装置3进行相应的投影显示。当有车辆经过时，装置的工作过程如下：测速装置1采集车辆4行驶速度信息并将其传递给计算模块2，计算模块2对车速进行判断；当车速低于监控车道最低限速乘以1.2时，投影装置3显示黄色灯光；当车速高于监控车道最高限速乘以0.95时，投影装置3显示红色灯光。在进行投影显示过程中，计算模块2按照车速计算车辆4分别达到各个投影装置3位置的时间，并按照车辆到达时间提前0.5秒依次控制对应位置处的投影装置3开启，在投影装置3正下方地面形成地面投影5，同时关闭其余位置投影装置3。在车辆4经过最后一个投影装置3后，所有投影装置3关闭。工作过程中，所述装置的各个部件的工作状态均由计算模块2根据事先设定好的程序控制进行自动化运行。以上所述，仅为本技术中的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本技术所揭露的技术范围内，可理解想到的变换或替换，都应涵盖在本技术的包含范围之内，因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路车速提示装置，其包括测速装置(1)、计算模块(2)和投影装置(3)，其特征在于测速装置(1)的数据输出端连接计算模块(2)的数据输入端，同时计算模块(2)的控制信号输出端连接投影装置(3)的控制信号接收端。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路车速提示装置，其包括测速装置(1)、计算模块(2)和投影装置(3)，其特征在于测速装置(1)的数据输出端连接计算模块(2)的数据输入端，同时计算模块(2)的控制信号输出端连接投影装置(3)的控制信号接收端。2.根据权利要求1所述的一种高速公路车速提示装置，其特征在于，所述投影装置(3)由多个投影模块(31)组成，且单个投...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋明，
申请(专利权)人：齐鲁工业大学，
类型：新型
国别省市：山东,37