The invention discloses an emergency shut-off valve, which relates to a cutting device, when the emergency shut-off valve flow off when the main valve is closed and the pilot valve is not closed at this time, a small amount of media will still leak from the gap between the main valve and the valve stem. It comprises a cavity body, arranged on the valve body above the inlet flange and the outlet flange is arranged on the valve body, a cutting component is located inside of the body, the cavity comprises a first cavity and a second cavity, wherein the cutting assembly includes a hydraulic device, valve, main valve and pilot valve, for spring, open pilot valve to open the main valve spring, a small magnet, an electromagnetic induction device, electromagnetic valve, fixing device, guiding device. After receiving the signal of the electromagnetic induction device, the electromagnetic valve is opened, and the pilot valve is closed by unloading the oil pressure to achieve the completely cut off effect of the common closing of the main valve and pilot valve. The invention also discloses a method for using the emergency shut-off valve.
【技术实现步骤摘要】
一种紧急切断阀及其使用方法
本专利技术涉及一种切断装置,具体来说,是一种紧急切断阀及其使用方法。
技术介绍
紧急切断阀是安装在罐车等液化气体设备上,在紧急情况下,可手动或自动快速关闭的阀门,避免造成事故的发生。对于液氯及液化石油气等危险性较大的介质,一般采用带有过流量切断功能的紧急切断阀,此种过流量切断阀包括两个阀门,先导阀和主阀,主阀与阀杆之间有间隙,由先导阀挡住。在紧急切断阀打开的过程中,包括两个步骤:一是油压装置克服上端弹簧弹力推起先导阀,此时,少量介质通过主阀与阀杆间隙进入阀腔内迅速汽化,阀腔内的压力(主阀下方的压力)会逐渐升高,二是当阀腔内的压力最终上升至等于阀腔外的压力(主阀上方的压力),主阀在弹簧作用下上升,此时阀门处于全开状态,可以正常装卸。在紧急的情况下,如装卸软管突然破裂造成介质流量突然增大超过额定流量,使主阀上下压差大于主阀下方弹簧的作用力导致主阀下降关闭,达到紧急切断的效果。专利文献201520320924.X公开了一种汽车槽车紧急切断阀,所述阀体内设有先导阀瓣和先导阀杆,所述先导阀瓣上设有阀瓣,所述阀体底部与压缩弹簧连接,所述阀体与限位板通过销轴连接,所述限位板上设有易熔合金,所述阀体左端设有扳手,所述限位板左侧设有软轴,所述限位板与开启阀瓣的转轴通过限位凹槽对接,所述固定圈与先导腔室连接,所述阀体中部设有固定圈,所述转轴支撑架与开启阀瓣的转轴连接。本专利技术利用先导腔室的压力差原理,自动控制着紧急切断阀的流量,当流量超过额定流量时阀门可自动关闭,同时还具备传统紧急切断阀的所有功能,在应急情况下可手动或自动地快速关闭所述紧急切断阀 ...
【技术保护点】
一种紧急切断阀,包括带有空腔的阀体、设置于阀体上方的进口法兰、设置于阀体下方的出口法兰,位于阀体内部的切断组件,所述空腔包括第一腔体和第二腔体,其特征在于:所述切断组件包括油压装置、阀杆、主阀、先导阀、用于打开先导阀的大弹簧、用于打开主阀的小弹簧、磁体、电磁感应装置、电磁阀、固定装置、导向装置,所述阀杆沿阀体的中心轴设置,所述第二腔体表面设有主阀,所述主阀上方设置先导阀,所述先导阀上方设置大弹簧,所述大弹簧上端通过固定装置固定连接阀体上边缘,所述大弹簧下端通过导向装置施加力于先导阀,所述主阀底面连接磁体,所述阀体与磁体对应位置设置电磁感应装置,所述阀体油压装置外壁设置用于控制油压装置启闭的电磁阀。
【技术特征摘要】
1.一种紧急切断阀,包括带有空腔的阀体、设置于阀体上方的进口法兰、设置于阀体下方的出口法兰,位于阀体内部的切断组件,所述空腔包括第一腔体和第二腔体,其特征在于:所述切断组件包括油压装置、阀杆、主阀、先导阀、用于打开先导阀的大弹簧、用于打开主阀的小弹簧、磁体、电磁感应装置、电磁阀、固定装置、导向装置,所述阀杆沿阀体的中心轴设置,所述第二腔体表面设有主阀,所述主阀上方设置先导阀,所述先导阀上方设置大弹簧,所述大弹簧上端通过固定装置固定连接阀体上边缘,所述大弹簧下端通过导向装置施加力于先导阀,所述主阀底面连接磁体,所述阀体与磁体对应位置设置电磁感应装置,所述阀体油压装置外壁设置用于控制油压装置启闭的电磁阀。2.根据权利要求1所述的一种紧急切断阀,其特征在于:所述磁体为永磁体,所述磁体由2-4个磁体单元组成,所述磁体单元呈圆环状并围绕主阀底部;所述阀体相应水平面上设置有电磁感应装置,电磁感应装置与电磁阀相连。3.根据权利要求2所述的一种紧急切断阀,其特征在于:所述阀杆下方设有限位结构,所述限位结构包括第一凸轮,用于控制第一凸轮动作的油压装置,所述油压装置一端连接电磁阀阀体。4.根据权利要求3所述的一种紧急切断阀,其特征在于:所述第一凸轮由圆形部位和角形部位组成,所述圆形部位中心水平连接有驱动转轴,所述圆形部位圆周一侧设有角形部位,所述角形部位位于所述阀杆正下方,所述角形部位的活动角度为60度。5.根据权利要求4所述的一种紧急切断阀,其特征在于:所述驱动转轴包括推动杆和旋转杆,所述推动杆靠近旋转杆一端设有沿着推动杆杆身呈一字形排列的齿扣,所述旋转杆末端在圆周方向设有齿轮,所述齿扣和齿轮相互咬合。6.根据权利要求5所述的一种紧急切断阀,其特征在于:所述主阀与阀杆之间设有0.4mm的间隙。7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种紧急切断阀,其特征在于:所述阀杆中上部包裹大弹簧,所述阀杆中下部包裹小弹簧。8.根据权利要求7所述的一种紧急...
【专利技术属性】
技术研发人员:张兆东,李强,李鹏,张广忠,
申请(专利权)人:泰安市特种设备检验研究院,
类型:发明
国别省市:山东,37
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