具有改善的摩擦特性的润滑剂添加剂和润滑剂组合物制造技术

本申请涉及润滑油组合物，降低润滑油组合物的边界摩擦系数的方法，以及改善燃料经济性的方法。润滑油组合物包括基础油；a)含金属的磷抗磨化合物，所述含金属的磷抗磨化合物的量足以提供以重量计约100至约1000ppm的磷，基于润滑油组合物的总重量；和b)热稠化植物油，所述热稠化植物油不同于基础油。基础油在润滑油组合物中存在的量为约50wt％至约99wt％，基于润滑油组合物的总重量。

Lubricant additives and lubricant compositions with improved friction properties

The application relates to lubricating oil composition, method of reducing boundary friction coefficient of lubricating oil composition, and method for improving fuel economy. Lubricating oil composition comprising a base oil; a) phosphorus antiwear metal containing compounds, phosphorus antiwear the metal containing compound in an amount sufficient to provide the weight of about 100 to about 1000ppm of phosphorus, the total weight of lubricating oil based on the composition; and b) thermal thickening plant oil, the heat thickening of different vegetable oils on the basis of oil. The amount of base oil in the lubricating oil composition is about 50wt% to about 99wt%, and the total weight based on the lubricant composition.

【技术实现步骤摘要】
具有改善的摩擦特性的润滑剂添加剂和润滑剂组合物
本申请涉及润滑剂添加剂和润滑剂组合物，所述润滑剂添加剂和润滑剂组合物为发动机润滑油和齿轮应用提供改善的摩擦特性。具体来说，本申请涉及含金属的磷抗磨剂和聚合植物油的独特组合，从而为润滑剂组合物提供协同改善的边界摩擦特性。
技术介绍
近年来，人们越来越关注制备节能润滑部件。此外，现代发动机润滑油规格标准要求标明润滑剂在标准发动机试验中的燃料效率。已知润滑油膜的厚度和摩擦特性影响油品的燃料经济性。当机器(发动机、齿轮系统或变速器)中的摩擦面进行接触时，存在阻滞表面运动的摩擦力。该摩擦力称作边界摩擦，边界摩擦降低机器的效率。可以使用高频往复试验机(HFRR)测量润滑剂组合物的边界摩擦系数。已知HFRR测量的边界摩擦与车辆燃料效率有关。由确定的边界润滑状态摩擦系数(COF)来反映润滑剂组合物降低边界层摩擦的能力。值越低，表示摩擦力越小，以及因此改善的燃料经济性。
技术实现思路
本申请涉及润滑油组合物，降低润滑油组合物的边界摩擦系数的方法，以及改善燃料经济性的方法。润滑油组合物包括基础油；a)含金属的磷抗磨化合物，所述含金属的磷抗磨化合物的量足以提供以重量计约100至约1000ppm的磷，基于所述润滑油组合物的总重量；和b)热稠化植物油，所述热稠化植物油不同于基础油。基础油在润滑油组合物中存在的量为约50wt％至约99wt％，基于所述润滑油组合物的总重量。本申请的另一个实施方式提供降低润滑油组合物的边界摩擦系数的方法。所述方法包括用润滑油组合物润滑发动机，所述润滑油组合物包含基础油；a)含金属的磷抗磨化合物，所述含金属的磷抗磨化合物的量足以提供以重量计约100至约1000ppm的磷，基于所述润滑油组合物的总重量；和b)热稠化植物油，所述热稠化植物油不同于基础油。基础油在润滑油组合物中的存在量为约50wt％至约99wt％，基于所述润滑油组合物的总重量。本申请的再另一个实施方式提供改善车辆的燃料经济性的方法。所述方法包括用润滑油组合物润滑车辆的发动机，所述润滑油组合物包括基础油；a)含金属的磷抗磨化合物，所述含金属的磷抗磨化合物的量足以提供以重量计约100至约1000ppm的磷，基于所述润滑油组合物的总重量；和b)热稠化植物油，所述热稠化植物油不同于基础油。基础油在润滑油组合物中的存在量为约50wt％至约99wt％，基于所述润滑油组合物的总重量。在一些实施方式中，热稠化植物油在润滑剂组合物中的量足以提供约0.1至约2.0wt％的热稠化植物油、例如约0.2至约1.0wt％的热稠化植物油，基于所述润滑剂组合物的总重量。在一些实施方式中，所述热稠化植物油的数均分子量为约400至约5,000道尔顿，多分散性(Mw/Mn)为约1.2至约3.5。在一些实施方式中，含金属的磷抗磨化合物包括(A)源自伯醇的含金属的磷抗磨化合物和(B)源自仲醇的含金属的磷抗磨化合物的混合物，其中基于由(A)和(B)向所述润滑油组合物提供的磷以重量计的ppm，(A)与(B)的重量比为0:1至约4:1。在其他实施方式中，所述含金属的磷抗磨化合物源自伯醇与仲醇的混合物。在其他实施方式中，所述含金属的磷抗磨化合物的存在量足以为润滑剂组合物提供以重量计约200至约800ppm的磷，基于所述润滑剂组合物的总重量。在一些实施方式中，基础油在润滑剂组合物中存在的量为约50wt％至约99wt％，基于所述润滑剂组合物的总重量。本申请所述添加剂和方法所预料不到的优点在于，通过含金属的磷抗磨化合物和热稠化植物油的组合降低边界摩擦系数，使得这样得到的边界系数协同地低于在不存在热稠化植物油下由含金属的磷抗磨化合物所得到的边界系数或在不存在含金属的磷抗磨化合物下由热稠化植物油所得到的边界系数。也预料不到的是，在基础油中以如此低浓度存在的热稠化植物油与含金属的磷抗磨化合物进行组合，能够协同降低边界摩擦系数。含有植物油的典型组合物包含远多于10wt％的植物油组分。具体实施方式术语的定义提供以下术语的定义从而阐明本申请使用的一些术语的含义。关于包含主要量的基础油连同少数量的添加剂组合物的成品润滑产品，认为以下术语是同义的、可完全互换的术语：“油组合物”、“润滑组合物(lubricationcomposition)”、“润滑油组合物”、“润滑油”、“润滑剂组合物”、“润滑组合物(lubricatingcomposition)”、“完全配制的润滑剂组合物”、“润滑剂”、“曲轴箱油”、“曲轴箱润滑剂”、“发动机油”、“发动机润滑剂”、“车用油”和“车用润滑剂”。关于润滑组合物中除去主要量基础油原料混合物以外的部分，认为本申请使用的以下术语为同义的、可完全互换的术语：“添加剂包”、“添加剂浓缩物”、“添加剂组合物”、“发动机油添加剂包”、“发动机油添加剂浓缩物”、“曲轴箱添加剂包”、“曲轴箱添加剂浓缩物”、“车用油添加剂包”、“车用油浓缩物”。添加剂包可以包括或可以不包括粘度指数改进剂或倾点降低剂。本申请使用的术语"烃基取代基"或"烃基"依照本领域技术人员公知的普通含义进行使用。具体来说，其是指具有与分子的剩余部分直接连接的碳原子且主要具有烃特性的基团。烃基的实例包括：(a)烃取代基，即，脂族(例如烷基或烯基)、脂环族(例如环烷基、环烯基)取代基，及芳族取代、脂族取代和脂环族取代的芳族取代基，以及其中环通过分子的另一部分完整形成的环状取代基(例如两个取代基共同形成脂环族部分)；(b)取代的烃取代基，即，含有非烃基团的取代基，该非烃基团在本申请的上下文中不改变主要的烃取代基(例如，卤素(尤其是氯和氟)、羟基、烷氧基、巯基、烷基巯基、硝基、亚硝基、氨基、烷基氨基和亚磺酰基(sulfoxy))；和(c)含杂原子的取代基，即下述取代基，其尽管在本申请的上下文中主要具有烃特性，但是在否则全由碳原子组成的环或链中包含除碳以外的杂原子。杂原子可以包括硫、氧和氮，并且涉及下述取代基，例如吡啶基、呋喃基、噻吩基和咪唑基。一般说来，在烃基中每十个碳原子会存在至多两个、例如至多一个非烃取代基；通常，在烃基中不存在非烃取代基。除非另外明确指明，否则本申请使用的术语"重量百分比"是指所述组分相对于整个组合物的重量的百分比。本申请使用的术语"可溶的"、"油溶的"或"可分散的"可以但并非必须表示，化合物或添加剂可按所有比例可溶于、可溶解于、可混溶于或能够悬浮于油中。但是，上述术语的确意味着，化合物或添加剂例如可溶于、可悬浮于、可溶解于或可稳定分散于油中的程度足以发挥它们在使用油的环境中所预期的作用。此外，如果需要，另外混入其他添加剂也可以允许混入较高含量的特定添加剂。本申请使用的术语"TBN"用于表示通过ASTMD2896或ASTMD4739方法测量的以mgKOH/g计的总碱值。本申请使用的术语"烷基"是指直链、支化、环状和/或取代的具有约1个至约100个碳原子的饱和链部分。本申请使用的术语"烯基"是指直链、支化、环状和/或取代的具有约3个至约10个碳原子的不饱和链部分。本申请使用的术语“芳基”是指单环和多环芳族化合物，所述单环和多环芳族化合物可以包括烷基、烯基、烷基芳基、氨基、羟基、烷氧基、卤素取代基和/或杂原子，所述杂原子包括但不限于氮、氧和硫。本说明书中的润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
润滑油组合物，包含基础油和以下物质：a)二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物，所述二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物的量足以提供以重量计约100至约1000ppm的磷，基于所述润滑油组合物的总重量；和b)约0.1wt％至约2wt％的不饱和热稠化植物油，基于所述润滑油组合物的总重量，所述不饱和热稠化植物油不同于所述基础油，其中所述基础油的存在量为约50wt％至约99wt％，基于所述润滑油组合物的总重量。

【技术特征摘要】
2016.04.08 US 15/094,4371.润滑油组合物，包含基础油和以下物质：a)二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物，所述二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物的量足以提供以重量计约100至约1000ppm的磷，基于所述润滑油组合物的总重量；和b)约0.1wt％至约2wt％的不饱和热稠化植物油，基于所述润滑油组合物的总重量，所述不饱和热稠化植物油不同于所述基础油，其中所述基础油的存在量为约50wt％至约99wt％，基于所述润滑油组合物的总重量。2.权利要求1的润滑油组合物，其中所述热稠化植物油的存在量为约0.2至约1.0wt％，基于所述润滑油组合物的总重量。3.权利要求1的润滑油组合物，其中所述二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物的存在量足以提供以重量计约200至约800ppm的磷，基于所述润滑油组合物的总重量。4.权利要求1的润滑油组合物，其中所述二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物包含以下物质(A)和(B)的混合物：(A)源自伯醇的二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物和(B)源自仲醇的二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物，其中基于由(A)和(B)向所述润滑油组合物提供的磷以重量计的ppm，(A)与(B)的重量比为0:1至约4:1。5.权利要求1的润滑油组合物，其中所述二烃基二硫代磷酸金属盐抗磨化合物源自伯醇与仲醇的混合物。6.权利要求1的润滑油组合物，其中所述热稠化植物油的数均分子量为约400至约5,000道尔顿，多分散性(Mw/Mn)为约1.2至约3.5。7.权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·W·班尼特，M·T·德夫林，
申请(专利权)人：雅富顿化学公司，
类型：发明
国别省市：美国,US