一种桥梁支座用摩擦副制造技术

一种桥梁支座用摩擦副，包括钛合金板（1）和HSM耐磨板（2），钛合金板（1）底面为滑动镜面，所述的HSM耐磨板（2）顶面与钛合金板（1）底面滑动连接；HSM耐磨板（2）以热塑性聚酯材料为基体材料，通过共混造粒、注塑成型、后处理的成型工艺制成。HSM耐磨板（2）与钛合金板（1）结合形成摩擦副，钛合金板（1）能够保证桥梁支座在整个寿命周期内不发生任何腐蚀，HSM耐磨板（2）具有高承载性、耐高温性以及稳定的摩擦系数等特性，因此本摩擦副具有高耐磨高耐蚀性能，满足了对桥梁支座高的耐磨耐腐蚀性能要求，延长了支座的整体寿命，满足了使用需求。

A friction pair for bridge bearings

A bridge bearing with friction, including titanium alloy plate (1) and HSM (2), wear plate of titanium alloy sheet (1) bottom sliding mirror HSM, the wear plate (2) and the top surface of the titanium alloy plate (1) at the bottom of the sliding connection wear plate (2); HSM the thermoplastic polyester material as matrix material, made by blending granulation, injection molding, postprocessing molding process. HSM wear-resistant plate (2) and titanium alloy plate (1) is formed by the combination of friction, the titanium alloy plate (1) to ensure the bridge bearing without any corrosion in the whole life cycle, HSM wear-resistant plate (2) has high bearing capacity, high temperature resistance, stable friction coefficient and other characteristics, so the friction pair with high corrosion resistant performance, to meet the bridge bearing high abrasion resistance and corrosion resistance, prolong the overall life of bearings, meet the needs of.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座用摩擦副
本技术涉及一种摩擦副，更具体的说涉及一种桥梁支座用摩擦副，属于桥梁支座

技术介绍
桥梁支座是桥梁建设中的重要组成部分，其作为桥梁承上启下的关键部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构。绝大多数桥梁支座都具有摩擦副结构，摩擦副作为桥梁支座的核心结构，其功能主要为：能够承受支座高度方向的全部荷载，并将荷载均匀传递到支座下部结构；允许相对滑动从而实现支座位移功能。目前，通用的桥梁支座摩擦副由不锈钢板和高分子耐磨板构成。其中，高分子耐磨板材料以聚四氟乙烯(PTFE)最为常见，不锈钢板则多使用镜面不锈钢板。但是，该种摩擦副存在以下缺陷：聚四氟乙烯(PTFE)材料的抗压强度较小，耐热温度不高，摩擦系数较大，线磨耗率大，累积摩擦距离有限；镜面不锈钢板的耐腐蚀性能有限，在复杂的环境气候作用下，仍会发生腐蚀，直至不锈钢镜面发生严重破坏，导致摩擦副失效；该种摩擦副在使用过程中，均需要依靠硅脂润滑：耐磨板材上分布有均匀凹坑，硅脂贮存在凹坑中，供摩擦副使用硅脂上易吸附环境中的杂质，造成摩擦副工作时难以充分润滑；硅脂使用一段时期后会逐渐流失，最终造成不锈钢板与耐磨材料发生干摩擦，而这是聚四氟乙烯(PTFE)这一类耐磨材料所不允许的，支座会因摩擦副失效而造成严重损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的桥梁支座摩擦副存在的硅脂逐渐流失造成支座严重损坏、不锈钢板发生腐蚀导致摩擦副失效等问题，提供一种桥梁支座用摩擦副。本技术为实现上述目的，所采用技术解决方案是：一种桥梁支座用摩擦副，包括钛合金板和HSM耐磨板，所述的钛合金板底面为滑动镜面，所述的HSM耐磨板顶面与钛合金板底面滑动连接。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：本技术中包括钛合金板和HSM耐磨板，钛合金板底面为滑动镜面，HSM耐磨板顶面与钛合金板底面滑动连接；HSM耐磨板与钛合金板结合形成摩擦副。HSM耐磨板抗压强度高，约为PTFE材料的4倍；能够耐高温，即使在120℃的温度下也能够工作；具有极低的摩擦系数和线磨耗率，累积摩擦距离可达50km以上，摩擦性能优异；钛合金板因其优异的耐腐蚀性能，能够保证桥梁支座在整个寿命周期内不发生任何腐蚀；因此本技术摩擦副相较于传统摩擦副具有高耐磨高耐蚀性能，满足了对桥梁支座高的耐磨耐腐蚀性能要求；且本技术摩擦副寿命更长，延长了支座的整体寿命，满足了使用需求。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术中实施例一的结构示意图。图3是本技术中实施例二的结构示意图。图中，钛合金板1，HSM耐磨板2，上支座板Ⅰ3，中支座板4，橡胶垫5，底盆6，钛合金板Ⅰ7，HSM耐磨板Ⅰ8，钛合金板Ⅱ9，HSM耐磨板Ⅱ10，上支座板Ⅱ11，球冠12，下支座板13。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。参见图1，一种桥梁支座用摩擦副，包括钛合金板1和HSM耐磨板2，所述的钛合金板1底面为平整滑动镜面，所述的HSM耐磨板2顶面与钛合金板1底面滑动连接；即HSM耐磨板2与钛合金板1结合形成摩擦副。具体的，所述的HSM耐磨板2以热塑性聚酯材料为基体材料，添加一定份量的耐磨改性剂(PTFE、二硫化钼等)及其他辅助剂，通过共混造粒、注塑成型、后处理的成型工艺制成。参见图1，钛合金板1与HSM耐磨板2在载荷作用下紧密接触，并将载荷均匀传递；而且钛合金板1与HSM耐磨板2在承受载荷的同时发生相对运动，此时，钛合金板1的滑动镜面与HSM耐磨板2发生摩擦。此钛合金板1具有远优于不锈钢板的耐腐蚀性能，因此能够保证桥梁支座在整个寿命周期内不发生任何腐蚀，具体请参见表2镜面不锈钢板与钛合金板性能对比表；且提高支座摩擦副的可靠性和支座使用寿命，具体请参见表3传统摩擦副与本技术摩擦副性能对比表。HSM耐磨板2采用新型耐磨材料HSM制成，多次试验证明，HSM耐磨板2具有高承载性、耐高温性以及稳定的摩擦系数等特性，能够实现在干摩擦条件下长期有效工作，具体请参见表1PTFE与HSM性能对比表；相较于传统的耐磨板材料，如聚四氟乙烯(PTFE)，HSM耐磨板2的静、动摩擦系数均远低于上述材料，因此HSM耐磨板2的耐磨性及使用寿命远优于传统耐磨材料。因此，本摩擦副具有高耐磨高耐蚀性能，满足了对桥梁支座高的耐磨耐腐蚀性能要求，延长了支座的整体寿命，满足了使用需求。表1PTFE与HSM性能对比表项目单位PTFEHSM密度g/cm32.15～2.21.44拉伸强度MPa≥30≥58抗压强度MPa60220断裂伸长率％≥300≥10耐热温度℃60120静摩擦系数(常温润滑)-0.050.017动摩擦系数(常温润滑)-0.030.006累积润滑摩擦距离km≤10≥50润滑线磨耗率μm/km≤15≤5材料使用寿命年≤60≥100表2镜面不锈钢板与钛合金板性能对比表表3传统摩擦副与本技术摩擦副性能对比表本桥梁支座用摩擦副可应用于各种桥梁支座，其主要应用于以所列举的支座种类，具体请参见下面表4：表4本技术主要应用的支座种类表具体应用，请参见下面的实施例一和实施例二：实施例一，参见图2，本摩擦副在桥梁盆式支座中的应用，其中钛合金板1上表面与上支座板3底面密贴并焊接在一起，HSM耐磨板2呈圆形并嵌放在中支座板4的顶面圆槽中，HSM耐磨板2露出圆槽约3mm，其上表面与钛合金板1相结合构成摩擦副，能够承受支座载荷并将载荷均匀传递到中支座板4、橡胶垫5及底盆6等支座结构中，同时钛合金板1随上支座板Ⅰ3一起跟随桥梁产生位移，钛合金板1与固定不动的HSM耐磨板2产生相对运动并发生摩擦。实施例二，参见图3，本摩擦副在在桥梁球形钢支座中的应用，此处钛合金板1和HSM耐磨板2包括钛合金板Ⅰ7和HSM耐磨板Ⅰ8、钛合金板Ⅱ9和HSM耐磨板Ⅱ10，两对摩擦副。其中钛合金板Ⅰ7上表面与上支座板Ⅱ11底平面密贴并焊接在一起，所述钛合金板Ⅱ9的凹球面与球冠12底面密贴并焊接在一起；所述HSM耐磨板Ⅰ8呈圆形并嵌放在球冠12的顶面圆槽中，所述HSM耐磨板Ⅱ10呈球面并嵌放在下支座板13的顶面球面槽中，HSM耐磨板Ⅰ8和HSM耐磨板Ⅱ10均露出圆槽或球面槽约3mm，其上表面与钛合金板Ⅰ7及钛合金板Ⅱ9分别相结合构成两对摩擦副。以上两对摩擦副均能够承受支座载荷并将载荷均匀传递到球冠12及下支座板13等支座结构中，同时钛合金板Ⅰ7随上支座板Ⅱ11一起跟随桥梁产生位移，钛合金板Ⅰ7与固定不动的HSM耐磨板Ⅰ8产生相对运动并发生摩擦。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁支座用摩擦副，其特征在于：包括钛合金板（1）和HSM耐磨板（2），所述的钛合金板（1）底面为滑动镜面，所述的HSM耐磨板（2）顶面与钛合金板（1）底面滑动连接。

【技术特征摘要】
2016.06.29 CN 20162067042051.一种桥梁支座用摩擦副，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁振西，唐晖，
申请(专利权)人：梁振西，唐晖，
类型：新型
国别省市：湖南,43