一种节能型出租车顶灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种节能型出租车顶灯，具体为一种节能型出租车顶灯，其包括，固定腿、顶灯本体、显示屏、光线感应器、第一显示牌、第二显示牌、遮挡板、控制器、驱动装置、驱动杆、压力传感器、连接线、外接电线，本实用新型专利技术利用利用光线感应器检测光线，利用压力传感器检测出租车是否有乘客，白天时，光线感应器控制显示屏关闭，晚上时再控制开启，可以节约电能，白天显示屏关闭时，利用驱动装置带动驱动杆把遮挡板伸出和收缩，控制显示“载客”和“空车”状态，依然可以很醒目的告知乘客此车状态，智能化程度较高，也符合节能减排的发展趋势。

An energy saving taxi dome lamp

The utility model relates to an energy-saving lamp in particular to a taxi, taxi including energy saving, and fixed legs, lamp body, display screen, a light sensor, a first display card, second display boards, a shutter and a controller and a driving device, a drive rod, a pressure sensor, connecting wire, external wire the utility model uses the light sensor to detect light sensor is used to test whether there is a taxi passengers during the day, the light sensor to control the screen off, then control the opening night, can save electricity, the day off screen when the drive device drives the driving rod shielding plate is extended and retracted, control and display \passenger\ and \empty\ state, can still very eye-catching to inform passengers of the car, high degree of intelligence, is also in line with the energy-saving emission reduction issued Exhibition trend.

【技术实现步骤摘要】
一种节能型出租车顶灯
本技术涉及一种节能型出租车顶灯，具体为一种节能型出租车顶灯。
技术介绍
出租车顶灯的基本功能在于：将原先安装在驾驶室副座前方代表“空车”字样的载客信号灯用车型图案或文字形式设置在比较醒目的顶灯内，安装于出租车顶部，这样既能体现出租车，又能说明载客情况，功能合二为一。目前的出租车顶灯大多是是单纯的在顶灯上设置led显示屏，为了保证乘客能很清楚的看到出租车载客状态，led显示屏在白天也保持工作，十分浪费电能。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种节能型出租车顶灯，利用利用光线感应器检测光线，利用压力传感器检测出租车是否有乘客，白天时，光线感应器控制显示屏关闭，晚上时再控制开启，可以节约电能，白天显示屏关闭时，利用驱动装置带动驱动杆把遮挡板伸出和收缩，控制显示“载客”和“空车”状态，依然可以很醒目的告知乘客此车状态，智能化程度较高。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种节能型出租车顶灯，其包括，固定腿1、顶灯本体2、显示屏3、光线感应器4、第一显示牌5、第二显示牌6、遮挡板7、控制器8、驱动装置9、驱动杆10、压力传感器11、连接线12、外接电线13，所述顶灯本体2底部设置有固定腿1，所述顶灯本体2设置有用于检测光线强度的光线感应器4，所述顶灯本体2中间设置有显示屏3，所述显示屏3的一侧设置有第一显示牌5，所述显示屏3的另一侧设置有第二显示牌6，所述第一显示牌5、第二显示牌6上设置有醒目的不同提示词语，分别是“载客”和“空车”，所述第一显示牌5、第二显示牌6上均设置有遮挡板7，所述遮挡板7由驱动杆10控制，所述驱动杆10由驱动装置9控制伸出和收缩，所述顶灯本体2上还设置有控制器8和外接电线13，所述压力传感器11设置在出租车乘客座位底下。本技术的电连接关系为：所述压力传感器11通过连接线12和控制器8连接，所述显示屏3、光线感应器4、驱动装置9、压力传感器11、连接线12与外接电线13分别电连接，所述光线感应器4与显示屏3连接，所述压力传感器11与控制器8连接，所述控制器8与显示屏3连接，所述驱动装置9与控制器8连接。进一步的，所述显示屏3优选led显示屏3。进一步的，所述控制器8优选单片机。进一步的，所述驱动装置9设置有至少两个，所述第一显示牌5和第二显示牌6上的遮挡板7上都至少设置有一个。进一步的，所述驱动杆10设置有四个，所述第一显示牌5和第二显示牌6上的遮挡板7上都设置有两个。本技术的工作原理是：通过固定腿1把顶灯本体2安装在出租车车顶上，利用压力传感器11检测乘客座位上是否有人，利用光线感应器4检测光线，白天时，光线感应器4控制显示屏3关闭，晚上时再控制开启；当座位上有人时，控制器8根据光线感应器4的检测信号，若显示屏3在开启状态，控制器8控制显示屏3显示“载客”，座位没人时，控制器8控制显示屏3显示“空车”，若显显示屏3在关闭状态，说明是白天，控制器8控制再根据压力传感器11的检测信号，驱动装置9带动驱动杆10把显示“空车”字体上的遮挡板7伸出露出“空车”字体，以此类推。本实用的有益效果是：本技术利用利用光线感应器检测光线，利用压力传感器检测出租车是否有乘客，白天时，光线感应器控制显示屏关闭，晚上时再控制开启，可以节约电能，白天显示屏关闭时，利用驱动装置带动驱动杆把遮挡板伸出和收缩，控制显示“载客”和“空车”状态，依然可以很醒目的告知乘客此车状态，智能化程度较高，也符合节能减排的发展趋势。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的控制关系图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本申请中的技术方案，下面将结合附图和实施例来对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。如图1、图2所示，一种节能型出租车顶灯，其包括，固定腿1、顶灯本体2、显示屏3、光线感应器4、第一显示牌5、第二显示牌6、遮挡板7、控制器8、驱动装置9、驱动杆10、压力传感器11、连接线12、外接电线13，所述顶灯本体2底部设置有固定腿1，所述顶灯本体2设置有用于检测光线强度的光线感应器4，所述顶灯本体2中间设置有显示屏3，所述显示屏3的一侧设置有第一显示牌5，所述显示屏3的另一侧设置有第二显示牌6，所述第一显示牌5、第二显示牌6上设置有醒目的不同提示词语，分别是“载客”和“空车”，所述第一显示牌5、第二显示牌6上均设置有遮挡板7，所述遮挡板7由驱动杆10控制，所述驱动杆10由驱动装置9控制伸出和收缩，所述顶灯本体2上还设置有控制器8和外接电线13，所述压力传感器11设置在出租车乘客座位底下。进一步的，所述显示屏3优选led显示屏3。进一步的，所述控制器8优选单片机。进一步的，所述驱动装置9设置有至少两个，所述第一显示牌5和第二显示牌6上的遮挡板7上都至少设置有一个。进一步的，所述驱动杆10设置有四个，所述第一显示牌5和第二显示牌6上的遮挡板7上都设置有两个。本技术的电连接关系为：所述压力传感器11通过连接线12和控制器8连接，所述显示屏3、光线感应器4、驱动装置9、压力传感器11、连接线12与外接电线13分别电连接，所述光线感应器4与显示屏3连接，所述压力传感器11与控制器8连接，所述控制器8与显示屏3连接，所述驱动装置9与控制器8连接。本技术的工作原理是：通过固定腿1把顶灯本体2安装在出租车车顶上，利用压力传感器11检测乘客座位上是否有人，利用光线感应器4检测光线，白天时，光线感应器4控制显示屏3关闭，晚上时再控制开启；当座位上有人时，控制器8根据光线感应器4的检测信号，若显示屏3在开启状态，控制器8控制显示屏3显示“载客”，座位没人时，控制器8控制显示屏3显示“空车”，若显显示屏3在关闭状态，说明是白天，控制器8控制再根据压力传感器11的检测信号，驱动装置9带动驱动杆10把显示“空车”字体上的遮挡板7伸出露出“空车”字体，以此类推。本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型出租车顶灯，其特征在于，其包括，固定腿（1）、顶灯本体（2）、显示屏（3）、光线感应器（4）、第一显示牌（5）、第二显示牌（6）、遮挡板（7）、控制器（8）、驱动装置（9）、驱动杆（10）、压力传感器（11）、连接线（12）、外接电线（13），所述顶灯本体（2）底部设置有固定腿（1），所述顶灯本体（2）设置有用于检测光线强度的光线感应器（4），所述顶灯本体（2）中间设置有显示屏（3），所述显示屏（3）的一侧设置有第一显示牌（5），所述显示屏（3）的另一侧设置有第二显示牌（6），所述第一显示牌（5）、第二显示牌（6）上设置有醒目的不同提示词语，分别是“载客”和“空车”，所述第一显示牌（5）、第二显示牌（6）上均设置有遮挡板（7），所述遮挡板（7）由驱动杆（10）控制，所述驱动杆（10）由驱动装置（9）控制伸出和收缩，所述顶灯本体（2）上还设置有控制器（8）和外接电线（13），所述压力传感器（11）设置在出租车乘客座位底下；所述压力传感器（11）通过连接线（12）和控制器（8）连接，所述显示屏（3）、光线感应器（4）、驱动装置（9）、压力传感器（11）、连接线（12）与外接电线（13）分别电连接，所述光线感应器（4）与显示屏（3）连接，所述压力传感器（11）与控制器（8）连接，所述控制器（8）与显示屏（3）连接，所述驱动装置（9）与控制器（8）连接，所述压力传感器（11）通过连接线（12）和控制器（8）连接，所述显示屏（3）、光线感应器（4）、驱动装置（9）、压力传感器（11）、连接线（12）与外接电线（13）分别电连接，所述光线感应器（4）与显示屏（3）连接，所述压力传感器（11）与控制器（8）连接，所述控制器（8）与显示屏（3）连接，所述驱动装置（9）与控制器（8）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种节能型出租车顶灯，其特征在于，其包括，固定腿（1）、顶灯本体（2）、显示屏（3）、光线感应器（4）、第一显示牌（5）、第二显示牌（6）、遮挡板（7）、控制器（8）、驱动装置（9）、驱动杆（10）、压力传感器（11）、连接线（12）、外接电线（13），所述顶灯本体（2）底部设置有固定腿（1），所述顶灯本体（2）设置有用于检测光线强度的光线感应器（4），所述顶灯本体（2）中间设置有显示屏（3），所述显示屏（3）的一侧设置有第一显示牌（5），所述显示屏（3）的另一侧设置有第二显示牌（6），所述第一显示牌（5）、第二显示牌（6）上设置有醒目的不同提示词语，分别是“载客”和“空车”，所述第一显示牌（5）、第二显示牌（6）上均设置有遮挡板（7），所述遮挡板（7）由驱动杆（10）控制，所述驱动杆（10）由驱动装置（9）控制伸出和收缩，所述顶灯本体（2）上还设置有控制器（8）和外接电线（13），所述压力传感器（11）设置在出租车乘客座位底下；所述压力传感器（11）通过连接线（12）和控制器（8）连接，所述显示屏（3）、光线感应器（4）、驱动装置（9）、压力传感器（11）、连接线（12）与外接电线（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐，
申请(专利权)人：王璐，
类型：新型
国别省市：浙江,33