电动客车无线充电系统的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了电动客车无线充电系统的散热装置。该无线充电系统包括无线充电接收器和整流器，该散热装置包括水箱、第一水泵、第二水泵、散热器及管路配件，并通过散热器、第一水泵、第二水泵、无线充电接收器、整流器以及管路配件组合成冷媒循环回路；冷媒循环回路中冷媒流动方向依次为散热器、整流器、无线充电接收器、第二水泵、第一水泵、散热器；水箱的一侧与第二水泵连接，另一侧与散热器连接。本实用新型专利技术提出了电动客车无线充电系统的散热装置，能有效降低无线充电系统的温度，使无线充电系统工作稳定，能提高其使用寿命。

Heat dissipation device for electric charging system of electric bus

The utility model provides a heat dissipating device for the electric charging system of an electric bus. The wireless charging system includes a wireless charging receiver and rectifier, the radiating device comprises a water tank, water pump, water pump, the first second radiator and pipe fittings, and through the radiator, water pump, water pump, the first second wireless charging receiver, rectifier and pipe fittings group synthesized refrigerant circulation circuit; refrigerant circulation circuit in the flow direction of the refrigerant is as follows radiator, rectifier, wireless charging receiver, water pump, water pump, radiator second first; the second side of the water tank is connected with the water pump, the other side is connected with the radiator. The heat radiation device of the wireless charging system of the electric bus is put forward, which can effectively reduce the temperature of the wireless charging system, make the wireless charging system work stably and improve the service life of the wireless charging system.

【技术实现步骤摘要】
电动客车无线充电系统的散热装置
本技术涉及城市电动客车制造
，尤其涉及电动客车无线充电系统的散热装置。
技术介绍
近年来，随着人们对环境保护意识的提高，国家加大了对新能源车辆的推广力度。所谓新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或者是使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。这对于现有城市电动客车制造技术中的无线充电系统的散热提出更高的要求。已有的发动机或电动机散热装置散热效果差，且一般安装在电动客车的后部，占用整车布置空间。
技术实现思路
针对现有技术的上述问题，本技术提出了电动客车无线充电系统的散热装置，能有效降低无线充电系统的温度，使无线充电系统工作稳定，能提高其使用寿命，且节省了整车布置空间。具体地，本技术提出了电动客车无线充电系统的散热装置，所述无线充电系统包括无线充电接收器和整流器，所述散热装置包括水箱、第一水泵、第二水泵、散热器及管路配件，并通过所述散热器、第一水泵、第二水泵、无线充电接收器、整流器以及管路配件组合成冷媒循环回路；所述冷媒循环回路中冷媒流动方向依次为所述散热器、整流器、无线充电接收器、第二水泵、第一水泵、散热器；所述水箱的一侧与所述第二水泵连接，另一侧与所述散热器连接。根据本技术的一个实施例，所述散热器为电子风扇式散热器。根据本技术的一个实施例，所述水箱为膨胀水箱，用于存储所述冷媒。根据本技术的一个实施例，所述水箱、第一水泵、散热器和整流器固定在所述电动客车的顶部。根据本技术的一个实施例，所述第二水泵和无线充电接收器固定在所述电动客车的底部。根据本技术的一个实施例，所述管路配件包括水管，所述水管用于输送所述冷媒。根据本技术的一个实施例，所述冷媒为冷却液。本技术提供的电动客车无线充电系统的散热装置，提升无线充电系统的散热效果，能保持无线充电系统稳定工作，延长其使用寿命。应当理解，本技术以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本技术提供进一步的解释。附图说明包括附图是为提供对本技术进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本技术的实施例，并与本说明书一起起到解释本技术原理的作用。附图中：图1示出了本技术的一个实施例的结构示意图。具体实施方式现在将详细参考附图描述本技术的实施例。现在将详细参考本技术的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本技术中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本技术说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本技术。图1示出了本技术的一个实施例的结构示意图。如图所示，电动客车300的无线充电系统包括充电接收器210和整流器220。电动客车300的无线充电系统的散热装置100包括水箱110、第一水泵120、第二水泵130、散热器140及管路配件。并通过散热器140、第一水泵120、第二水泵130、无线充电接收器210、整流器220以及管路配件组合成冷媒循环回路。该冷媒循环回路中冷媒流动方向依次为散热器140、整流器220、无线充电接收器210、第二水泵130、第一水泵120，再回到散热器140。在一实施例中，冷媒为冷却液，冷却液在上述冷媒循环回路中流动，吸收充电接收器210和整流器220工作产生的热量，经过第二水泵130和第一水泵120的输送，热量由散热器140释放。水箱110的一侧与第二水泵130连接，另一侧与散热器140连接。水箱110相当于和第一水泵120并联。水箱110的作用是补入冷却液及消除整个冷媒循环回路中的空气。冷媒循环回路中的空气会在电动客车的初始运行中产生，或者在电动客车遇到振动时产生，水箱110的冷却剂依次经过第一水泵120、散热器140、再回到水箱110。水箱110能够顺利的排放在冷媒循环回路中产生的空气，从而保证冷媒循环回路的制冷效率。较佳地，散热器140为电子风扇式散热器。较佳地，水箱110为膨胀水箱，用于存储冷媒。较佳地，水箱110、第一水泵120、散热器140和整流器220固定在电动客车的顶部，可以节省整车的布置空间。较佳地，第二水泵130和无线充电接收器210固定在电动客车的底部。较佳地，管路配件包括水管150，水管150用于输送冷媒。本技术提供的电动客车无线充电系统的散热装置，采用水冷散热方式，通过冷媒在冷媒循环回路中流动，冷媒与电动客车300的无线充电系统的整流器220、无线充电接收器210产生热交换，将其山生的热量由散热器140带入到空气中，从而有效的降低无线充电系统的温度，保证了无线充电系统能稳定工作，提高其使用寿命。本领域技术人员可显见，可对本技术的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本技术的精神和范围。因此，旨在使本技术覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本技术的修改和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动客车无线充电系统的散热装置，所述无线充电系统包括无线充电接收器和整流器，其特征在于：所述散热装置包括水箱、第一水泵、第二水泵、散热器及管路配件，并通过所述散热器、第一水泵、第二水泵、无线充电接收器、整流器以及管路配件组合成冷媒循环回路；所述冷媒循环回路中冷媒流动方向依次为所述散热器、整流器、无线充电接收器、第二水泵、第一水泵、散热器；所述水箱的一侧与所述第二水泵连接，另一侧与所述散热器连接。

【技术特征摘要】
1.电动客车无线充电系统的散热装置，所述无线充电系统包括无线充电接收器和整流器，其特征在于：所述散热装置包括水箱、第一水泵、第二水泵、散热器及管路配件，并通过所述散热器、第一水泵、第二水泵、无线充电接收器、整流器以及管路配件组合成冷媒循环回路；所述冷媒循环回路中冷媒流动方向依次为所述散热器、整流器、无线充电接收器、第二水泵、第一水泵、散热器；所述水箱的一侧与所述第二水泵连接，另一侧与所述散热器连接。2.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述散热器...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯永强，陈任之，汪桂金，
申请(专利权)人：上海极能客车动力系统有限公司，上海申沃客车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31