The invention provides a bogie, which comprises a frame, which comprises two parallel side beams, an end beam which is vertically connected between the two beams and a cross beam arranged between the two sides of the beam. A small longitudinal beam made up of a plurality of plates is arranged between the beams, and the inner part of the small longitudinal beam is a hollow structure, and one end extends to the outside of the crossbeam. The hollow structure of the longitudinal beam of bogie structure strength in security and reduce the weight of the bogie, but also avoid the rain into the small longitudinal cavity, corrosion on the internal structure of the small end; stringer beam extends to the outside, one can improve the structure of the backbone structure stiffness and strength, and increase the the contact area of the welded beam end, on the other hand also helps to extend the beam connected with other components, such as gear box bracket and motor suspension, which simplifies the structure of other components, increase the installation operation space, convenient installation. On the basis of the present invention, a rail vehicle is also provided.
【技术实现步骤摘要】
一种转向架及具有该转向架的轨道车辆
本专利技术涉及轨道车辆
,尤其涉及一种转向架及具有该转向架的轨道车辆。
技术介绍
随着高铁的普及,人们对高铁的乘坐舒适性提出了越来越高的要求,高铁工程师们在满足乘客需求的基础上对列车的制造工艺提出了更高的要求。转向架是列车的主要组成部分,是车辆牵引力、制动力、车辆载荷和轨道外力的直接承受者,对车辆的运行品质和乘客运输安全起着至关重要的作用。转向架上的小纵梁又是转向架的重要组成部分,在小纵梁上还设置有电机和齿轮箱,不仅如此,小纵梁还肩负着止档的功能。每当轮对行驶到弯角较急的曲线时,受惯性力影响中心销左右摆动,当中心销摆动幅度较高时会撞击到小纵梁,小纵梁因此也会收到较大的冲击力。因此,小纵梁自身的结构强度及与周围安装件的整体强度直接关系到构架的承载能力。现有技术中的构架设计缺陷体现在:1)两根横梁钢管通过折弯结构型式小纵梁连接,同时还作为横向止挡座,因此,与横梁钢管连接强度不足,受到大的横向冲击力后容易出现裂纹;齿轮箱吊座通过两块立板与横梁钢管环形连接,结构复杂,而且连接焊缝长度较短,连接强度不足。由于这些部位结构本身的缺陷,在实际运营中这些部位会出现大量的裂纹,严重的危及行车安全。鉴于上述情况可知,亟待针对现有技术进行优化设计,对转向架构架,尤其是小纵梁结构进行优化设计,以满足转向架的承载质量。
技术实现思路
针对上述缺陷,本专利技术解决的技术问题在于,提供一种转向架,以解决现在技术所存在的小纵梁的强度差,承载质量小,安全隐患高的问题。本专利技术提供了一种转向架,包括构架,所述构架包括两平行设置的侧梁、垂直连接在两侧梁之 ...
【技术保护点】
一种转向架,包括构架,所述构架包括两平行设置的侧梁、垂直连接在两侧梁之间的端梁和设置于两侧梁间的横梁,其特征在于:所述横梁间设置有由多块板材拼接构成的小纵梁,所述小纵梁内部为中空结构,且一端延伸到横梁的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种转向架,包括构架,所述构架包括两平行设置的侧梁、垂直连接在两侧梁之间的端梁和设置于两侧梁间的横梁,其特征在于:所述横梁间设置有由多块板材拼接构成的小纵梁,所述小纵梁内部为中空结构,且一端延伸到横梁的外侧。2.根据权利要求1所述的转向架,其特征在于:所述中空结构内部设置有肋板。3.根据权利要求2所述的转向架,其特征在于:所述肋板上面设置有减重孔。4.根据权利要求1至3中任一项所述的转向架,其特征在于:所述小纵梁的端部设置有齿轮箱吊座。5.根据权利要求4所述的转向架,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋庆伟,程建会,姜朝勇,张文康,
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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