The invention relates to a pillar free inflatable tire burst, the technical proposal is that a tire tread, the rib pillar and tread, three parts are connected as a whole, between the rib pillar between tread and tire tread and wheel with the bottom, between the rib pillar is independent. The rubber is elastic, can absorb the impact force so the damping effect is very good, it is also worth mentioning from worry and trouble inflated tire. The utility model has the advantages of no tire burst, good shock absorption effect and simple structure.
【技术实现步骤摘要】
支柱式免充气不爆汽车胎
本专利技术涉及车胎,尤其是一种支柱式免充气不爆汽车胎。
技术介绍
现有技术中,汽车的车胎都是中空充气式,需要充气,怕刺破,更怕在高速行驶时爆胎。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种支柱式免充气不爆汽车胎。本专利技术所采用的技术方案是,轮胎分胎面,肋形支柱和胎底,三部分连为一体,肋形支柱介于胎面和胎底之间,胎底与轮毂配合,肋形支柱之间是独立的,由于橡胶具有弹性,可以吸收冲击力因此减震效果非常好,更值一提的是可免除爆胎的担忧和充气的麻烦。本专利技术的有益效果是,不会爆胎,减震效果好,结构简单。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术实施例主视示意图。图2是本专利技术实施例AA方向剖视图。图中1.胎面,2.肋形支柱,3.胎底。具体实施方式如图所示,轮胎分胎面1,肋形支柱2和胎底3,三部分连为一体,肋形支柱2介于胎面1和胎底3之间,胎底3与轮毂配合。肋形支柱2之间是独立的。
【技术保护点】
一种支柱式免充气不爆汽车胎,其特征是:轮胎分胎面(1),肋形支柱(2),和胎底(3),三部分连为一体,肋形支柱(2)介于胎面(1)和胎底(3)之间,胎底(3)与轮毂配合。
【技术特征摘要】
1.一种支柱式免充气不爆汽车胎,其特征是:轮胎分胎面(1),肋形支柱(2),和胎底(3),三部分连为一体,肋形支柱(2)介于胎面(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈同星,
申请(专利权)人:乐山市同源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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