一种基于单片机的电动自行车控制器制造技术

技术编号:16394588 阅读:22 留言:0更新日期:2017-10-17 16:59
本实用新型专利技术公开了一种基于单片机的电动自行车控制器,包括单片机以及与单片机相连的逻辑电路、驱动电路、电源电路、调速电路、闸车电路、功能模块、显示模块;电源电路用于提供控制器内所需电压;调速电路用于将旋转调速转把时形成的转把信号发送至单片机;闸车电路用于将旋转刹车闸把时形成的闸把信号发送至单片机;功能模块包括分别与单片机相连的照明电路和喇叭;显示模块包括与单片机相连的数码管,用于显示测量转速。本实用新型专利技术实现了对电动自行车转速的智能化调节,不仅拥有对系统的短路保护、欠电压保护、过流保护等故障保护功能,而且拥有可靠的限速功能,有利于行车安全,对电动自行车市场的发展具有重要的意义。

An electric bicycle controller based on single chip microcomputer

The utility model discloses an electric bicycle controller based on MCU, including logic circuit, SCM and SCM connected with drive circuit, power circuit, control circuit, car brake circuit, function module, display module; the power controller circuit is used to provide the required voltage; speed control circuit is used for rotating speed control switch to the formation of turn signal sent to the microcontroller; the car brake circuit is used for forming the rotary brake handle, the brake signal sent to the microcontroller; the function module includes a lighting circuit and a loudspeaker are respectively connected to the microcontroller; the display module comprises a digital tube connected with the MCU, displays the measured speed. The utility model realizes the intelligent electric bicycle speed regulation, not only has the short circuit protection of the system, under voltage protection, over-current protection and fault protection function, and has a speed limit function reliable, conducive to driving safety, is of great significance to the development of electric bicycle market.

【技术实现步骤摘要】
一种基于单片机的电动自行车控制器
本技术属于电动自行车领域,尤其涉及一种基于单片机的电动自行车控制器。
技术介绍
随着社会的发展,人们的生活水平与物质条件也在不知不觉中不断提升,发展绿色、环保、经济的能源,创造具有现代化特色的交通工具成为当今社会最迫切的研究课题;在这科技水平和电力电子技术不断发展和电力电源的日趋成熟,电动自行车已经成为城市里人们生活中最佳的绿色交通工具。并在此后相当长的一段时间里其在人们生活中都将是不可取少的一部分,这也造成了我国是世界范围内“自行车王国”的位置。现如今,蓄电池因其轻巧、保险、能耗低、排放少、噪音小、省时省力、有利于发展绿色环保人文新气象的居住环境等优点而成为当今社会自行车电池中最受人民群众喜爱的动力源。而且随着现在城市中电动自行车的日趋增长,取代传统自行车已成为大势所趋。电动自行车是最适合中国国情的现代化交通工具,也是当今社会最具发展潜力的交通工具,它的出现及市场推广对于解决广大人们群众出行难和缓解大气污染具有非常重大的现实性意义。因此如何设计处智能安全的电动自行车控制器具有重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种基于单片机的电动自行车控制器,实现了对电动自行车的智能安全与有效控制。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现:一种基于单片机的电动自行车控制器,包括单片机以及与单片机相连的逻辑电路、驱动电路,还包括与单片机相连的电源电路、调速电路、闸车电路、功能模块、显示模块;所述电源电路用于提供控制器内所需电压;所述调速电路用于将旋转调速转把时形成的转把信号发送至单片机;所述闸车电路用于将旋转刹车闸把时形成的闸把信号发送至单片机;所述功能模块包括分别与单片机相连的照明电路和喇叭;所述显示模块包括与单片机相连的数码管,用于显示测量转速。进一步地,所述驱动电路采用H桥组成的高电压大电流双全桥式驱动芯片L298作为本系统的驱动电路。进一步地,所述单片机采用型号为AT89C52的控制芯片。进一步地,所述电源电路包括串联电阻、三个三端稳压器和电容,三个三端稳压器分别为三端稳压器78L24、三端稳压器78L15、三端稳压器78L05;电压经过所述串联电阻限流分压后输入三端稳压器78L24中,输出电压再经过三端稳压器78L15输出电压,此为第一组电源,用于为驱动电路提供电源电压;第一组电源电压经过三端稳压器78L05后得到第二组电源电压,用于为单片机及其控制电路提供电源电压;所述电容为电解电容,用于滤波。进一步地,所述调速电路包括与单片机相连的调节电位器,用于控制电压在额定范围之间。进一步地,所述闸车电路包括开关与闸把位置传感元件;当开关断开时,电路将模拟出电动车的刹车状态,开关接通时,电路模拟电动车的正常运行状态;所述闸把位置传感元件用于将闸把信号发送至单片机,从而实现是否停止对电机的供电。进一步地,所述照明电路中采用电子按键控制灯光的开关。进一步地,所述显示模块中的数码管选用共阴两位一体数码管7SEG-MPX2-CC。本技术的有益效果是:本技术实现了对电动自行车转速的智能化调节,不仅拥有对系统的短路保护、欠电压保护、过流保护等故障保护功能,而且拥有可靠的限速功能,有利于行车安全,整个控制器系统功能完善,自动化程度高,对电动自行车市场的发展具有重要的意义。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术的系统结构示意图;图2是本技术中的电源电路图;图3是本技术中的调速电路图;图4是本技术中的闸车电路图;图5是本技术功能模块中照明电路和喇叭的电路图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本技术。如图1所示的一种基于单片机的电动自行车控制器,包括单片机以及与单片机相连的逻辑电路、驱动电路,还包括与单片机相连的电源电路、调速电路、闸车电路、功能模块、显示模块,驱动电路采用H桥组成的高电压大电流双全桥式驱动芯片L298作为本系统的驱动电路,单片机采用型号为AT89C52的控制芯片,同时采用定频调宽方式来保证电动机的稳定运转。如图2所示,48V电压经串联电阻R1限流分压后输入三端稳压器78L24中,输出电压为24V,24V电压再经过三端稳压器78L15输出15V电压,此为第一组电源,主要为功率驱动电路提供电源电压,由于场效应管的驱动要求必须在10V~20V之间才能更好的导通,所以只有经过二次降压才能得到合适的电压,同时也能为第二组+5V电源提供预稳压,这组电压主要由三端稳压器78L24和78L15提供;第二组+5V电源由+15V电源经过三端稳压器78L05直接得到;图2中的所有电容均为电解电容,主要起到滤波作用,以减小稳压电源输出端因电源转换而产生的尖峰电压,使得输出电压平稳、波纹小。如图3所示,调速电路用于将旋转调速转把时形成的转把信号发送至单片机,调速电路包括与单片机相连的调节电位器,用于控制电压在1.0V~4.8V之间,直流电机可以对转速进行实时监控,并将真实转速在显示电路上得以显示。如图4所示,闸车电路用于将旋转刹车闸把时形成的闸把信号发送至单片机,闸车电路包括开关与闸把位置传感元件;当开关断开时,电路将模拟出电动车的刹车状态,开关接通时,电路模拟电动车的正常运行状态;闸把位置传感元件用于将闸把信号发送至单片机,从而实现是否停止对电机的供电。如图5所示,功能模块包括分别与单片机相连的照明电路和喇叭,照明电路中采用电子按键控制灯光的开关,照明电路以及喇叭控制电路在本设计中分别与74LS243芯片的A0、A1端口相连。显示模块包括与单片机相连的数码管,用于显示测量转速,显示模块中的数码管选用共阴两位一体数码管7SEG-MPX2-CC。本技术实现了对电动自行车转速的智能化调节,不仅拥有对系统的短路保护、欠电压保护、过流保护等故障保护功能,而且拥有可靠的限速功能,有利于行车安全,整个控制器系统功能完善,自动化程度高,对电动自行车市场的发展具有重要的意义。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...
一种基于单片机的电动自行车控制器

【技术保护点】
一种基于单片机的电动自行车控制器,其特征在于:包括单片机以及与单片机相连的逻辑电路、驱动电路,其特征在于:还包括与单片机相连的电源电路、调速电路、闸车电路、功能模块、显示模块;所述电源电路用于提供控制器内所需电压;所述调速电路用于将旋转调速转把时形成的转把信号发送至单片机;所述闸车电路用于将旋转刹车闸把时形成的闸把信号发送至单片机;所述功能模块包括分别与单片机相连的照明电路和喇叭;所述显示模块包括与单片机相连的数码管,用于显示测量转速。

【技术特征摘要】
1.一种基于单片机的电动自行车控制器,其特征在于:包括单片机以及与单片机相连的逻辑电路、驱动电路,其特征在于:还包括与单片机相连的电源电路、调速电路、闸车电路、功能模块、显示模块;所述电源电路用于提供控制器内所需电压;所述调速电路用于将旋转调速转把时形成的转把信号发送至单片机;所述闸车电路用于将旋转刹车闸把时形成的闸把信号发送至单片机;所述功能模块包括分别与单片机相连的照明电路和喇叭;所述显示模块包括与单片机相连的数码管,用于显示测量转速。2.根据权利要求1所述的一种基于单片机的电动自行车控制器,其特征在于:所述驱动电路采用H桥组成的高电压大电流双全桥式驱动芯片L298作为本系统的驱动电路。3.根据权利要求1所述的一种基于单片机的电动自行车控制器,其特征在于:所述单片机采用型号为AT89C52的控制芯片。4.根据权利要求1所述的一种基于单片机的电动自行车控制器,其特征在于:所述电源电路包括串联电阻、三个三端稳压器和电容,三个三端稳压器分别为三端稳压器78L24、三端稳压器78L15、三端稳压器78L05;电压经过所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑长勇秦学勇
申请(专利权)人:安徽建筑大学
类型:新型
国别省市:安徽,34

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