一种新能源汽车电池三层冷却水管制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池三层冷却水管
本技术涉及一种实用电池冷却水管，具体涉及一种新能源汽车电池三层冷却水管，属于新能源电动汽车管路
技术介绍
目前新能源电动汽车电池冷却水管多用橡胶管或铝管进行冷却，这两类管路不仅制造成本高，运输不便，安装空间大，而且质量上增加了车重，耐腐蚀性不好且易发生泄漏，使用寿命过短的多项缺点，但现有的技术很难克服上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的新能源电动汽车电池冷却水管不仅制造成本高，运输不便，安装空间大，而且质量上增加了车重，耐腐蚀性不好且易发生泄漏，使用寿命过短的问题，提供一种新能源汽车电池三层冷却水管。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种新能源汽车电池三层冷却水管，包括冷却水管本体，冷却水管本体由快插接头与三层管快装而成，所述三层管的表面设置有外层，所述外层的内侧壁设置有中间层，所述中间层的内侧壁设置有内层。作为本技术的一种优选技术方案，所述外层、所述中间层和所述内层均为塑料材质。本技术所达到的有益效果是：该装置是一种新能源汽车电池三层冷却水管，该装置相对于以往电动汽车电池冷却管路的金属管和橡胶管，资源方面有效的减少了不可再生资源的浪费，环境方面有更有利于绿色环保，成本方面有更低的制造成本，并保证了车身的轻量化和无泄漏使用寿命，整个装置设计合理，使用方便，提供了一种新能源汽车电池三层冷却水管，解决了现有的新能源电动汽车电池冷却水管不仅制造成本高，运输不便，安装空间大，而且质量上增加了车重，耐腐蚀性不好且易发生泄漏，使用寿命过短的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理...
【技术保护点】
一种新能源汽车电池三层冷却水管，包括冷却水管本体(1)，其特征在于，冷却水管本体(1)由快插接头(2)与三层管(3)快装而成，所述三层管(3)的表面设置有外层(4)，所述外层(4)的内侧壁设置有中间层(5)，所述中间层(5)的内侧壁设置有内层(6)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池三层冷却水管，包括冷却水管本体(1)，其特征在于，冷却水管本体(1)由快插接头(2)与三层管(3)快装而成，所述三层管(3)的表面设置有外层(4)，所述外层(4)的内侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕云龙，周青，封晓晶，周明扬，施振华，
申请(专利权)人：河北亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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