一种新型电动车LED前大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动车LED前大灯，包括前大灯本体，所述前大灯本体包括内腔、灯罩、透光板、安装基板、光源组件、散热装置和装饰装置，灯罩的底部安装在安装基板上，安装基板的两端部设置有安装螺栓，灯罩的顶部设置有透光板，灯罩为半圆设置，灯罩的底部与安装基板形成一个封闭的内腔，内腔中设置有光源组件、散热装置和装饰装置，光源组件包括LED远光光源组件和LED近光光源组件，散热装置包括凹槽、填充层、引流罩、冷却介质溶液、空腔、散热器和散热鳍片，装饰装置包括装饰板、装饰灯和LED彩灯。本实用新型专利技术通过设置的散热器和冷却介质溶液，提高电动车前大灯的散热性能，延长使用寿命，设置的装饰灯和LED彩灯，增加电动车前大灯的装饰性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车LED前大灯
本技术涉及电动车零配件
，具体为一种新型电动车LED前大灯。
技术介绍
电动车前大灯作为车辆前部的照射部件，其结构设计和造型是重要的设计因素。现有的车辆前大灯通常由灯罩、灯座总成及反光座构成，灯光通过反光座的反光作用完成前大灯的照射作用。然而现有的电动车前大灯由于长时间的使用产生较多的热量而不能有效散除造成的使用寿命减短；前大灯通常只是在内部加设装饰部件从而完成整体造型的设计，但其存在结构较为单一、造型美观度较差、装饰效果一般等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动车LED前大灯，具备散热效果好、装饰性的优点，解决了现有的电动车前大灯由于长时间的使用产生较多的热量而不能有效散除造成的使用寿命减短的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动车LED前大灯，包括前大灯本体，所述前大灯本体包括内腔、灯罩、透光板、安装基板、光源组件、散热装置和装饰装置，灯罩的底部安装在安装基板上，安装基板的两端部设置有安装螺栓，灯罩的顶部设置有透光板，灯罩为半圆设置，灯罩的底部与安装基板形成一个封闭的内腔，内腔中设置有光源组件、散热装置和装饰装置，光源组件包括LED远光光源组件和LED近光光源组件，散热装置包括凹槽、填充层、引流罩、冷却介质溶液、空腔、散热器和散热鳍片，装饰装置包括装饰板、装饰灯和LED彩灯。优选的，所述光源组件下方设有铝基板，所述铝基板的底部设置有控制电路板，控制电路板的底部设置有散热器，散热器的外侧设置有引流罩，引流罩与安装基板上的凹槽形成有一个封闭的空腔，凹槽的底部设置有填充层，填充层的内部填充有冷却介质溶液，散热器上设置有散热鳍片。优选的，所述装饰板设置在铝基板的外侧，装饰板和铝基板为同圆心设置，装饰板上设置有若干个LED彩灯。优选的，所述铝基板上安装有装饰灯、LED远光光源组件和LED近光光源组件，LED远光光源组件包括LED远光灯和远透光镜，LED近光光源组件包括LED近光灯和近透光镜，LED远光光源组件和LED近光光源组件对称设置。优选的，所述透光板上设置有增透膜。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置的散热器和冷却介质溶液，散热器通过引流罩将热量引入引流罩和凹槽之间的空腔内，并通过填充层内的冷却介质溶液使温度降低，解决了现有的电动车前大灯由于长时间的使用产生较多的热量而不能有效散除造成的使用寿命减短的问题，提高电动车前大灯的散热性能，延长使用寿命。2、本技术通过设置的装饰灯，装饰板和装饰板上的LED彩灯，有效增加了电动车前大灯的装饰性，灯罩呈半圆形设置，有效提高电动车前大灯的美观性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构内腔示意图；图3为本技术结构装饰板示意图。图中：1-前大灯本体，2-内腔，3-灯罩，4-透光板，5-增透膜，6-安装基板，7-凹槽，8-填充层，9-安装螺栓，10-铝基板，11-LED远光光源组件，111-LED远光灯，112-远透光镜，12-LED近光光源组件，121-LED近光灯，122-近透光镜，13-装饰板，14-控制电路板，15-引流罩，16-冷却介质溶液，17-空腔，18-散热器，19-散热鳍片，20-装饰灯，21-LED彩灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型电动车LED前大灯，包括前大灯本体1，所述前大灯本体1包括内腔2、灯罩3、透光板4、安装基板6、光源组件、散热装置和装饰装置，灯罩3的底部安装在安装基板6上，安装基板6的两端部设置有安装螺栓9，灯罩3的顶部设置有透光板4，灯罩3为半圆设置，灯罩3的底部与安装基板6形成一个封闭的内腔2，内腔2中设置有光源组件、散热装置和装饰装置，光源组件包括LED远光光源组件11和LED近光光源组件12，散热装置包括凹槽7、填充层8、引流罩15、冷却介质溶液16、空腔17、散热器18和散热鳍片19，装饰装置包括装饰板13、装饰灯20和LED彩灯21。所述光源组件下方设有铝基板10，所述铝基板10的底部设置有控制电路板14，控制电路板14的底部设置有散热器18，散热器18的外侧设置有引流罩15，引流罩15与安装基板6上的凹槽7形成有一个封闭的空腔17，凹槽7的底部设置有填充层8，填充层8的内部填充有冷却介质溶液16，散热器18上设置有散热鳍片19，散热器18通过引流罩15将热量引入引流罩15和凹槽7之间的空腔171内，并通过填充层8内的冷却介质溶液16使温度降低，解决了现有的电动车前大灯由于长时间的使用产生较多的热量而不能有效散除造成的使用寿命减短的问题，提高电动车前大灯的散热性能，延长使用寿命，所述装饰板13设置在铝基板10的外侧，装饰板13和铝基板10为同圆心设置，装饰板13上设置有若干个LED彩灯21，增加了电动车前大灯的装饰性，有效提高电动车前大灯的美观性，所述铝基板10上安装有装饰灯20、LED远光光源组件11和LED近光光源组件12，LED远光光源组件11包括LED远光灯111和远透光镜112，LED近光光源组件12包括LED近光灯121和近透光镜122，LED远光光源组件11和LED近光光源组件12对称设置，所述透光板4上设置有增透膜5，增加透光板4的透光率。工作原理：该种新型电动车LED前大灯，散热,18通过引流罩15将热量引入引流罩15和凹槽7之间的空腔17内，并通过填充层8内的冷却介质溶液16使温度降低，解决了现有的电动车前大灯由于长时间的使用产生较多的热量而不能有效散除造成的使用寿命减短的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动车LED前大灯，包括前大灯本体(1)，其特征在于：所述前大灯本体(1)包括内腔(2)、灯罩(3)、透光板(4)、安装基板(6)、光源组件、散热装置和装饰装置，灯罩(3)的底部安装在安装基板(6)上，安装基板(6)的两端部设置有安装螺栓(9)，灯罩(3)的顶部设置有透光板(4)，灯罩(3)为半圆设置，灯罩(3)的底部与安装基板(6)形成一个封闭的内腔(2)，内腔(2)中设置有光源组件、散热装置和装饰装置，光源组件包括LED远光光源组件(11)和LED近光光源组件(12)，散热装置包括凹槽(7)、填充层(8)、引流罩(15)、冷却介质溶液(16)、空腔(17)、散热器(18)和散热鳍片(19)，装饰装置包括装饰板(13)、装饰灯(20)和LED彩灯(21)。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车LED前大灯，包括前大灯本体(1)，其特征在于：所述前大灯本体(1)包括内腔(2)、灯罩(3)、透光板(4)、安装基板(6)、光源组件、散热装置和装饰装置，灯罩(3)的底部安装在安装基板(6)上，安装基板(6)的两端部设置有安装螺栓(9)，灯罩(3)的顶部设置有透光板(4)，灯罩(3)为半圆设置，灯罩(3)的底部与安装基板(6)形成一个封闭的内腔(2)，内腔(2)中设置有光源组件、散热装置和装饰装置，光源组件包括LED远光光源组件(11)和LED近光光源组件(12)，散热装置包括凹槽(7)、填充层(8)、引流罩(15)、冷却介质溶液(16)、空腔(17)、散热器(18)和散热鳍片(19)，装饰装置包括装饰板(13)、装饰灯(20)和LED彩灯(21)。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车LED前大灯，其特征在于：所述光源组件下方设有铝基板(10)，所述铝基板(10)的底部设置有控制电路板(14)，控制电路板(14)的底部设置有散热器(18)，散热器(18)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春雷，
申请(专利权)人：江苏天聚灯业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32