可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库，解决了现有的钢结构立体车库中的载车板变轨时时容易晃动的问题。在载车板上分别设置有两上平衡轮（12）、两下平衡轮（14）和一对防错轨靠轮（13），在钢结构框架（1）的下端分别设置有下端下弧形平衡轨（15）和下端上弧形平衡轨（16），在下端上弧形平衡轨（16）的上方设置有防错轨靠板（17），在钢结构框架（1）的中间段设置有垂直平衡轨道（18），在钢结构框架（1）的上端分别设置有上端上弧形平衡轨（19）和上端下弧形平衡轨（20），在上端下弧形平衡轨（20）内侧的钢结构框架（1）上设置有倒人字形脱轨平衡轨（21）。本实用新型专利技术提高了载车板在变轨时的稳定性，保证了存放车辆的安全。

Steel structure can prevent the vertical circular garage car carrying sloshing

The utility model discloses a steel structure can prevent the vertical circular garage car shaking, solve the car carrying board transfer steel three-dimensional garage in existing always easy to shake the problem. The car carrying board are respectively arranged on the two on the balance wheel (12), two (14) and a balance wheel to prevent wrong track by wheel (13), in the steel frame (1) at the lower end are respectively provided with a curved bottom under the balance rail (15) and the lower end curved balance rail (16), in the lower end of the upper arc balance orbit (16) error proofing on board is arranged above the rail (17), in the steel frame (1) of the middle section is provided with a vertical equilibrium orbit (18), in the steel frames (1) are respectively arranged on the upper end of the upper end of the arc and the arc of the balance rail (19) the upper end of the balance rail (20), at the upper end of the lower arc balance rail (20) steel structure in the inner side of the frame (1) is arranged on the inverted chevron balance rail derailment (21). The utility model improves the stability of car in the orbit, to ensure the safe storage of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库
本专利技术涉及一种钢结构立体车库，特别涉及一种可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库。
技术介绍
随着垂直循环式立体车库近些年的兴起，越来越多的厂家开始研发并大量的推广垂直循环式立体车库。垂直循环式立体车库是将车辆存放在立面布置的一个封闭的长方形状的轨道上，由封闭的运行链条的转动，来实现链条上的三角挂板所承载的载车板的上下循环移动，尽而实现车辆的存放和取出。由于承载车辆的载车板是由一根吊杆吊在两平行链条上的两三角挂板上的，当载车板由垂直平衡轨道进入到地面上的水平位置时，要经过钢结构框架下端分别设置的下端下弧形平衡轨和下端上弧形平衡轨，有时会由于载车板的晃动使从高处下降的载车板下端设置的下平衡轮错误地进入到本应是载车板上端的上平衡轮应该进入的下端上弧形平衡轨中去，造成载车板倾覆，同时在载车板由垂直轨道，进入弧形轨道，再进入水平轨道的过程中，由于载车板是由一根吊梁吊着会产生活动，影响到其上所放车辆的安全。在现有的钢结构垂直循环式立体车库的上部，由于需要对封闭链条进行让位，造成上端下弧形平衡轨的间断，当载车板上的平衡轮从钢结构上端一侧的弧形轨道进入到另一端弧形轨道时，需要两侧弧形轨道的准确配合，这就增加了高空两侧弧形轨道配合的安装精度的要求，另外在钢结构下端所安装的四齿链轮，对运行链条的运行轨迹会产生偏移作用，也影响到载车板运行的稳定性。
技术实现思路
本专利技术提供了一种可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库，解决了现有的钢结构立体车库中的载车平板由垂直轨道进行到水平轨道时容易晃动的技术问题。本专利技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：一种可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库，包括钢结构框架基础，在钢结构框架基础上固定设置有钢结构框架，在钢结构框架的上端中间位置设置有上运行链轮，在钢结构框架的下端中间位置设置有下四齿运行链轮，在上运行链轮与下四齿运行链轮之间设置有运行链条，在运行链条上等间隔距离地固定设置有三角挂板，在三角挂板上设置有载车板吊梁，在载车板吊梁上连接有门字形吊梁，在门字形吊梁的下端设置有载车台，在门字形吊梁的顶梁上设置有两上平衡轮，在载车台上设置有两下平衡轮，在两下平衡轮外侧设置有一对防错轨靠轮，在钢结构框架的下端分别设置有下端下弧形平衡轨和下端上弧形平衡轨，在下端上弧形平衡轨的上方设置有防错轨靠板，在钢结构框架的中间段设置有垂直平衡轨道，在钢结构框架的上端分别设置有上端上弧形平衡轨和上端下弧形平衡轨，在上端下弧形平衡轨内侧的钢结构框架上设置有倒人字形脱轨平衡轨，在倒人字形脱轨平衡轨与上端下弧形平衡轨之间设置有吊梁通过缺口，在倒人字形脱轨平衡轨上设置有让位缺口；在钢结构框架基础上设置有一组平衡支撑轮。在运行链条内侧的钢结构框架上设置有封闭的环形链条靠轨，在载车台上停放有汽车。本专利技术提高了载车板在变轨时的稳定性，保证了存放车辆的安全。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的载车板的结构示意图；图3是本专利技术的载车板的运行轨道的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行详细说明：一种可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库，包括钢结构框架基础2，在钢结构框架基础2上固定设置有钢结构框架1，在钢结构框架1的上端中间位置设置有上运行链轮4，在钢结构框架1的下端中间位置设置有下四齿运行链轮3，在上运行链轮4与下四齿运行链轮3之间设置有运行链条5，在运行链条5上等间隔距离地固定设置有三角挂板6，在三角挂板6上设置有载车板吊梁7，在载车板吊梁7上连接有门字形吊梁8，在门字形吊梁8的下端设置有载车台9，在门字形吊梁8的顶梁上设置有两上平衡轮12，在载车台9上设置有两下平衡轮14，在两下平衡轮14外侧设置有一对防错轨靠轮13，在钢结构框架1的下端分别设置有下端下弧形平衡轨15和下端上弧形平衡轨16，在下端上弧形平衡轨16的上方设置有防错轨靠板17，在钢结构框架1的中间段设置有垂直平衡轨道18，在钢结构框架1的上端分别设置有上端上弧形平衡轨19和上端下弧形平衡轨20，在上端下弧形平衡轨20内侧的钢结构框架1上设置有倒人字形脱轨平衡轨21，在倒人字形脱轨平衡轨21与上端下弧形平衡轨20之间设置有吊梁通过缺口22，在倒人字形脱轨平衡轨21上设置有让位缺口；在钢结构框架基础2上设置有一组平衡支撑轮11。在运行链条5内侧的钢结构框架1上设置有封闭的环形链条靠轨23，在载车台9上停放有汽车10。当载车板从垂直平衡轨道18下降到钢结构框架1的下端时，载车板内侧的防错轨靠轮13与防错轨靠板17的外侧面靠接，从而避免了由于载车板的向内晃动使下平衡轮14误入到下端上弧形平衡轨16中。当载车板下降到地面上时，钢结构框架基础2上设置的一组平衡支撑轮11会对载车板形成支撑，减轻载车板的晃动。当载车板从垂直平衡轨道18上升到钢结构框架1的上端时，载车板下端的下平衡轮14会进入到倒人字形脱轨平衡轨21上，从而保证了载车板在钢结构框架1的上端变轨时的平衡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库，包括钢结构框架基础（2），在钢结构框架基础（2）上固定设置有钢结构框架（1），在钢结构框架（1）的上端中间位置设置有上运行链轮（4），在钢结构框架（1）的下端中间位置设置有下四齿运行链轮（3），在上运行链轮（4）与下四齿运行链轮（3）之间设置有运行链条（5），在运行链条（5）上等间隔距离地固定设置有三角挂板（6），在三角挂板（6）上设置有载车板吊梁（7），在载车板吊梁（7）上连接有门字形吊梁（8），在门字形吊梁（8）的下端设置有载车台（9），其特征在于，在门字形吊梁（8）的顶梁上设置有两上平衡轮（12），在载车台（9）上设置有两下平衡轮（14），在两下平衡轮（14）外侧设置有一对防错轨靠轮（13），在钢结构框架（1）的下端分别设置有下端下弧形平衡轨（15）和下端上弧形平衡轨（16），在下端上弧形平衡轨（16）的上方设置有防错轨靠板（17），在钢结构框架（1）的中间段设置有垂直平衡轨道（18），在钢结构框架（1）的上端分别设置有上端上弧形平衡轨（19）和上端下弧形平衡轨（20），在上端下弧形平衡轨（20）内侧的钢结构框架（1）上设置有倒人字形脱轨平衡轨（21），在倒人字形脱轨平衡轨（21）与上端下弧形平衡轨（20）之间设置有吊梁通过缺口（22），在倒人字形脱轨平衡轨（21）上设置有让位缺口；在钢结构框架基础（2）上设置有一组平衡支撑轮（11）。...

【技术特征摘要】
1.一种可防止载车板晃动的钢结构垂直循环式立体车库，包括钢结构框架基础（2），在钢结构框架基础（2）上固定设置有钢结构框架（1），在钢结构框架（1）的上端中间位置设置有上运行链轮（4），在钢结构框架（1）的下端中间位置设置有下四齿运行链轮（3），在上运行链轮（4）与下四齿运行链轮（3）之间设置有运行链条（5），在运行链条（5）上等间隔距离地固定设置有三角挂板（6），在三角挂板（6）上设置有载车板吊梁（7），在载车板吊梁（7）上连接有门字形吊梁（8），在门字形吊梁（8）的下端设置有载车台（9），其特征在于，在门字形吊梁（8）的顶梁上设置有两上平衡轮（12），在载车台（9）上设置有两下平衡轮（14），在两下平衡轮（14）外侧设置有一对防错轨靠轮（13），在钢结构框架（1）的下端分别设置有下端下弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚长杰，李祥山，贾金凤，王永红，苏晋，
申请(专利权)人：山西东杰智能物流装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14