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一种可拆装的箱包履带装置制造方法及图纸

技术编号:16369474 阅读:56 留言:0更新日期:2017-10-14 01:27
本实用新型专利技术属于出行用拉杆箱技术领域,具体涉及一种可拆装的箱包履带装置。本实用新型专利技术为了解决现有箱包履带装置的使用局限性和设计不足,提供了一种可拆装的箱包履带装置,包括拉杆系统和履带行走系统,履带行走系统包括两组相互平行的环状履带装置,箱包对称卡装于环状履带装置内,两组环状履带装置通过拉杆系统连接为一体。环状履带装置内设有独立弹簧系统,环状履带装置顶部连接有拉杆系统,履带装置底部设有带斯玛特锁的折叠。利用本实用新型专利技术装置可有效解决传统箱包无法行走于不平整恶劣道路的问题,且该装置箱包相互独立,为可拆式组合结构,能运用于所有传统箱包。

Detachable luggage and suitcase crawler device

The utility model belongs to the technical field of travel pull rod box, in particular relates to a detachable luggage and suitcase crawler device. The utility model in order to use the limitation and solve the existing bags track apparatus, provides a removable luggage crawler device, comprising a pull system and crawler crawler system, the system includes two sets of annular crawler device parallel to each other, bags are clamped into the annular crawler belt symmetric device, two groups of circular track device are connected through a pull rod system. The annular crawler device is provided with independent spring system, annular crawler device is connected with a pull rod system, pedrail device is arranged at the bottom of a smart lock folding belt. The utility model can effectively solve the problem that the traditional luggage can not walk on the uneven and bad road, and the suitcase is independent of each other, and is a detachable composite structure, and can be used for all the traditional luggage.

【技术实现步骤摘要】
一种可拆装的箱包履带装置
本技术属于出行用拉杆箱
,具体涉及一种可拆装的箱包履带装置。
技术介绍
在当前社会,箱包已经成为外出打工,求学,旅游等必不可少的工具,人们对于箱包体积以及容量的要求也是越来越大。但是,现如今箱包基本上都是由万向轮,箱体和伸缩拉杆组成。在平整地面移动还可以,但是在遇到垂直高度大,或者是路面不平整的地面时,由于万向轮轮轴小,且与地面接触面积较小,会造成倾斜,翻覆等现象。不会顺利通过,此时人们会选择将箱包抬起,非常费力。为此,人们专利技术出了三轮同轴爬梯轮,但是此爬梯轮体积过大,不易携带。而现在设计的一些箱包履带装置,虽然解决了上楼梯等问题,但是在平整道路行走时由于履带与地面摩擦力比较大,所以比较费力。另一些履带装置虽然安装了万向轮,解决了平整道路的行走问题,但是一旦遇到不平整地面,也会造成倾覆情况的出现。而且现在所专利技术的履带装置大致存在四种问题:一:一旦履带损坏,则无法进行上坡,上楼梯,没有应急办法,只能进行人工搬运。二:履带本身没有弹簧系统,在进行垂直高度较高的地形行走时,不能保证箱包平稳运行,会造成箱包自身损坏。三:拉杆和箱包是一体杆,没有角度调整,没有考虑到不同身高的人群在通过不同垂直高度的地形时所需要的角度不同,有时会造成不必要的麻烦。四:履带箱包大都仅仅解决了攀爬垂直高度较大的地形的问题,好一点的加入了滑轮,解决了平整地面箱包行走的问题。但是都没有考虑到在不平整地面或者是草丛等特殊地形时滑轮也会造成箱包倾覆的问题。现如今专利技术的履带箱包绝大多数是履带与箱包为一体的,这样的话虽然有时可以解决在垂直高度行走的问题,但是有时会因为履带本身的提点影响箱包本身的容积,降低其使用效率。而且现如今绝大部分履带箱包没有采用环绕方式。这样会造成箱包的颠簸,而且也不能很好地将箱包和履带结合为一体。而当进入平整地面时,由于箱包和履带在一起结合,由于履带本身的自重,也会给消费者特别是女性消费者造成不便。造成箱体过重,与地面摩擦力会增大。当今市场所专利技术的履带箱包其功能仅仅停留在使箱包运行阶段,不能使履带装置更好的融于箱包体系中,功能过于单一化。有时消费者在外地旅行护着出差时会出现急于干某事但是由于箱包里面存放贵重物品,必须将箱包跟随在自己身边,造成了时间的浪费以及一些不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术为了解决现有箱包履带装置的使用局限性和设计不足,提供了一种可拆装的箱包履带装置。本技术采用如下技术方案:一种可拆装的箱包履带装置,包括拉杆系统和履带行走系统,履带行走系统包括两组相互平行的环状履带装置,箱包对称卡装于环状履带装置内,两组环状履带装置通过拉杆系统连接为一体。所述的环状履带装置包括橡胶履带,橡胶履带内安装有主动轮、导向轮和若干相互独立的负重轮,主动轮和导向轮与橡胶履带内壁诱导齿啮合,负重轮通过传动带连接有向箱包一侧倾斜设置的弹簧,弹簧伸出橡胶履带外,弹簧的端头连接有圆簧座,圆簧座端面与箱包接触受力。所示拉杆系统包括两组平行对称设置的连杆机构,连杆机构包括依次连接的手柄杆、连杆一、连杆二、连杆三和连杆四,连杆二和连杆三之间为插入式伸缩连接,连杆四与环状履带装置顶部连接,两组连杆机构的手柄杆通过五位密码锁活动连接。所述连杆四与环状履带装置之间为活动连接,环状履带装置顶部的橡胶履带内设有凹形滑槽,连杆四端头卡装于滑槽内并沿滑槽内壁转动和滑动,滑槽的一端敞口,另一端封闭。所述连杆四与滑槽之间的接触面设有角度调节垫片。所述环状履带装置的底部连接有折叠系统,折叠系统包括折叠槽杆一、折叠槽杆二和滑杆,折叠槽杆一和折叠槽杆二的结构、尺寸相同、对称铰接,滑杆水平设置、两端分别卡装于折叠槽杆一、折叠槽杆二内并在折叠槽杆滑动,折叠槽杆一和折叠槽杆二的端部分别与环状履带装置底部连接。所述滑杆为玛斯特锁结构,包括锁体和两根平行锁杆,锁杆插入锁体内,锁杆上设有与锁体配合的刺状锁钩。所述锁钩的长度为70mm——210mm。所述两组环状履带装置的橡胶履带底部内侧设有缓冲垫。本技术具有如下有益效果:1、本技术所述履带装置与箱包相互独立,为可拆式组合结构,能运用于所有传统箱包,解决了传统箱包无法行走于不平整恶劣道路的问题;2、本技术所述履带采用与履带相互独立的弹簧系统,当履带损坏后,弹簧和负重轮能保证箱包正常运行;3、该装置的拉杆系统是由两部分连杆机构利用密码锁连接组成,密码锁为可拆,既方便箱包的安装,又能保证手持拉杆托运时箱包受力均匀,不会发生倾覆;4、两组环状履带装置的底部设置了带斯玛特锁的折叠系统,折叠系统可实现对两侧履带装置的锁紧,同时对箱包起到支撑作用,有效保证在垂直落差较大的坑洼地形路况下,箱包仍能稳定卡装于履带装置内并正常行走。附图说明图1为专利技术的立体结构示意图;图2为拉杆系统的结构示意图;图3为密码锁打开时的拉杆系统结构示意图;图4为滑槽的结构示意图;图5拉杆角度调节结构示意图;图6为履带行走系统的结构示意图;图7为玛斯特锁的结构示意图;图8为角度调节垫片的结构示意图;图9为本技术的使用状态图;图中:1-拉杆系统、2-履带行走系统、3-折叠系统、4-缓冲垫、5-箱包、6-导向轮;11-五位密码锁、12-手柄杆、13-连杆一、14-连杆二、15-连杆三、16-连杆四、17-角度调节垫片、18滑槽;21-弹簧、22-卡槽、23-圆簧座、24-主动轮、25-负重轮、26-传动带、27-橡胶履带、28-导向轮;31-滑动轮、32-折叠槽杆一、33-滑杆、34-折叠槽杆二、34a-锁体、35-锁杆、36-锁钩。具体实施方式结合附图,对本技术的具体实施方式作进一步说明:如图1所示的可拆装的箱包履带装置,包括拉杆系统1和履带行走系统2,履带行走系统3包括两组相互平行的环状履带装置,箱包5对称卡装于环状履带装置内,两组环状履带装置通过拉杆系统1连接为一体。如图5所示,所述的环状履带装置包括橡胶履带27,橡胶履带27内安装有主动轮24、导向轮28和若干相互独立的负重轮25,主动轮24和导向轮28与橡胶履带27内壁诱导齿啮合,负重轮25通过传动带26连接有向箱包5一侧倾斜设置的弹簧21,弹簧21伸出橡胶履带27外,弹簧21的端头连接有圆簧座23,圆簧座23端面与箱包5接触受力。在外力拖拉箱体时,履带外表面的花纹会受到摩擦力转动,从而带动整条履带转动,此时履带内的各个轮会转动起来。即履带板的两端有孔,与主动轮啮合,履带板中部有诱导齿,用来归正履带。并且防止履带系统在转弯或者侧倾行驶时履带脱落,负重轮就是简单的承担载重并且行驶的功能。所述履带独立式弹簧系统是将负重轮的垂直运动转化成弹簧的压缩,并由此产生的弹性形变提供给箱包的支撑力,并保证其稳定性。且各个弹簧均倾斜位于负重轮上方。若履带在运行时受损断裂,因为履带应用系统之间的各个负重轮相互独立,且均有弹簧连接(弹簧均会与箱体为一体),不会因为履带断裂而造成负重轮的停止运行。相反,由于各个负重轮的存在且均能独立正常运行,故其在遇到垂直高度较大的地形时也可以暂时运行,而且由于弹簧装置的存在也会保证箱体的平稳运行,不会造成箱体本身的破坏。因为本履带应用系统不是单一存在箱包的一面,而是整体围绕箱包而设计,而且在箱包两个面的交点履带都会设计一个角度本文档来自技高网
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一种可拆装的箱包履带装置

【技术保护点】
一种可拆装的箱包履带装置,其特征在于:包括拉杆系统(1)和履带行走系统(2),履带行走系统(2)包括两组相互平行的环状履带装置,箱包(5)对称卡装于环状履带装置内,两组环状履带装置通过拉杆系统(1)连接为一体。

【技术特征摘要】
1.一种可拆装的箱包履带装置,其特征在于:包括拉杆系统(1)和履带行走系统(2),履带行走系统(2)包括两组相互平行的环状履带装置,箱包(5)对称卡装于环状履带装置内,两组环状履带装置通过拉杆系统(1)连接为一体。2.根据权利要求1所述的可拆装的箱包履带装置,其特征在于:所述的环状履带装置包括橡胶履带(27),橡胶履带(27)内安装有主动轮(24)、导向轮(28)和若干相互独立的负重轮(25),主动轮(24)和导向轮(28)与橡胶履带(27)内壁诱导齿啮合,负重轮(25)通过传动带(26)连接有向箱包(5)一侧倾斜设置的弹簧(21),弹簧(21)伸出橡胶履带(27)外,弹簧(21)的端头连接有圆簧座(23),圆簧座(23)端面与箱包(5)接触受力。3.根据权利要求2所述的可拆装的箱包履带装置,其特征在于:所示拉杆系统(1)包括两组平行对称设置的连杆机构,连杆机构包括依次连接的手柄杆(12)、连杆一(13)、连杆二(14)、连杆三(15)和连杆四(16),连杆二(14)和连杆三(15)之间为插入式伸缩连接,连杆四(16)与环状履带装置顶部连接,两组连杆机构的手柄杆(12)通过五位密码锁(11)活动连接。4.根据权利要求3所述的可拆装的箱包履带装置,其特征在于:所述连杆四(16)与环状履带装置之间为活动连接,环状履带装置顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鑫辉秦肖峰武士荣刘唐旺冀增进
申请(专利权)人:王鑫辉
类型:新型
国别省市:山西,14

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