The utility model relates to an oil differential differential rotor type agricultural spraying vehicle with an engine central transmission, which relates to the technical field of agricultural unmanned aerial vehicles. The invention has the advantages of large carrying capacity, long flight time, good spraying quality, high operation efficiency, low operation cost, relieving the phytotoxicity caused by the spraying of the farmers and saving labor force. The engine and the central bevel gear transmission box central driving bevel gear is fixedly connected with a central level, the driven bevel gear is fixedly installed at the center of the umbrella gear box shaft, horizontal central shaft and two output shafts are fixed with a central bevel gear differential gearbox bevel gear, bevel gear rotor gearbox bevel gear two with the rotor of the driving mechanism of the rotor drive input shaft connection, two rotor rotor output shaft bevel gear transmission box on the fixed rotor, worm gear and worm driving mechanism in turn mounted on the rotor on the input shaft, worm and motor drive connections. The invention is used in agricultural spraying operation, air patrol, air transportation and other fields.
【技术实现步骤摘要】
立式发动机中心传动的油动差速式多旋翼农业喷洒飞行器
本专利技术涉及农用无人机
,具体涉及一种发动机中心传动的油动差速式多旋翼农业喷洒飞行器,属于农业生产领域使用的飞行平台。
技术介绍
随着农业的大力发展,农业生产对现代化的农用设施提出更高需求,农业航空作业的优势越来越显著,用途也越来越广泛。航空作业还可在农业服务标准化、集约化,保障土地规模化生产效率,对农户的农药使用监管,防御自然灾害和防治有害生物、改善人类生活环境和生态平衡等方面发挥重要作用。目前垦区等国有大农场主要采用人机喷洒作业,如北大荒通用航空主要是为东北的几个垦区服务的,人机喷洒作业受到空域、飞行员资质等限制,存在喷洒成本高,喷洒效果差等许多缺点。适合于喷洒的无人机主要有直升机、多旋翼等形式,直升机技术较成熟,但机械机构复杂、成本高,稳定性较差;而多旋翼无人机飞行稳定、控制灵活、成本低,但目前多旋翼无人机主要以电池作为动力,由于受到电池性能的制约,电池需频繁更换,载重低、飞行时间短,作业耗时长,工作效率低。已有利用直升机原理,将四个直升机变桨距机构组合到一起的四旋翼油动装置,由于变桨矩机构本身结构复杂,且控制灵活性较差,不适用于农业生产的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的上述问题,提供一种发动机中心传动的油动差速式多旋翼农业喷洒飞行器。本专利技术旨在利用发动机输出的较大功率作为飞行动力,利用小功率电机进行调速(即调速电机)两个优点,实现载重量大、飞行时间长、喷洒作业质量好、作业效率高、作业成本低、解除农民喷药带来的药害、节约劳动力的目的。为实现上述目的,本专利技术的 ...
【技术保护点】
一种发动机中心传动的油动差速式多旋翼农业喷洒飞行器,包括发动机(16)、中央伞齿传动箱(17)、四个锥齿轮差动传动箱(19)、四个蜗轮蜗杆传动机构(20)及四个旋翼传动机构(21),其特征在于:每个所述的旋翼传动机构(21)均包括一个旋翼伞齿传动箱(22)及两个旋翼(23),所述的中央伞齿传动箱(17)包括中央传动箱体(12)、水平中心轴(24)、中央主动伞齿轮(1)、中央从动伞齿轮(2)、两个中央伞齿轮一(3)、两个中央伞齿轮二(4)及两个中央输出轴(5),所述的水平中心轴(24)的两端均穿过中央传动箱体(12)设置在中央传动箱体(12)外部,水平中心轴(24)与中央传动箱体(12)转动连接,所述的中央主动伞齿轮(1)、中央从动伞齿轮(2)、两个中央伞齿轮一(3)、两个中央伞齿轮二(4)均设置在中央传动箱体(12)内,所述的发动机(16)的输出轴转动穿入中央传动箱体(12)内并与中央主动伞齿轮(1)固定连接,所述的中央主动伞齿轮(1)与中央从动伞齿轮(2)啮合,所述的中央从动伞齿轮(2)和两个中央伞齿轮一(3)均固定装在水平中心轴(24)上,每个中央伞齿轮一(3)同时与两个中央伞齿轮 ...
【技术特征摘要】
1.一种发动机中心传动的油动差速式多旋翼农业喷洒飞行器,包括发动机(16)、中央伞齿传动箱(17)、四个锥齿轮差动传动箱(19)、四个蜗轮蜗杆传动机构(20)及四个旋翼传动机构(21),其特征在于:每个所述的旋翼传动机构(21)均包括一个旋翼伞齿传动箱(22)及两个旋翼(23),所述的中央伞齿传动箱(17)包括中央传动箱体(12)、水平中心轴(24)、中央主动伞齿轮(1)、中央从动伞齿轮(2)、两个中央伞齿轮一(3)、两个中央伞齿轮二(4)及两个中央输出轴(5),所述的水平中心轴(24)的两端均穿过中央传动箱体(12)设置在中央传动箱体(12)外部,水平中心轴(24)与中央传动箱体(12)转动连接,所述的中央主动伞齿轮(1)、中央从动伞齿轮(2)、两个中央伞齿轮一(3)、两个中央伞齿轮二(4)均设置在中央传动箱体(12)内,所述的发动机(16)的输出轴转动穿入中央传动箱体(12)内并与中央主动伞齿轮(1)固定连接,所述的中央主动伞齿轮(1)与中央从动伞齿轮(2)啮合,所述的中央从动伞齿轮(2)和两个中央伞齿轮一(3)均固定装在水平中心轴(24)上,每个中央伞齿轮一(3)同时与两个中央伞齿轮二(4)啮合,每个所述的中央伞齿轮二(4)固定装在相应的中央输出轴(5)上,所述的水平中心轴(24)的两端以及两个中央输出轴(5)的两端均分别固定装有一个锥齿轮差动传动箱(19)的锥齿轮一(7),所述的两个中央输出轴(5)相对于所述的水平中心轴(24)的轴线对称设置,每个所述的锥齿轮差动传动箱(19)中与所述的锥齿轮一(7)相对设置的锥齿轮二(9)与旋翼传动机构(21)的旋翼伞齿传动箱(22)的旋翼输入轴(26)的一端传动连接,每个所述的旋翼传动机构(21)的旋翼伞齿传动箱(22)的两个旋翼输出轴(27)上各固定装有一个旋翼(23),每个旋翼传动机构(21)中的两个旋翼(23)旋转方向相反;每个所述的蜗轮蜗杆传动机构(20)中的蜗轮(14)均转动安装在相对应的旋翼传动机构(2...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。