一种环保型摩托车保险杠制造技术

一种环保型摩托车保险杠，包括主架、集气管和两个工具箱，主架内部中空且密封，主架的下端部右侧设有进气管，主架的下端部左侧开设有排气口；主架的中部设有空气过滤器，空气过滤器与集气管的一端连接，集气管上设有负压管，集气管的另一端设有接口；主架上沿垂直方向均匀设有若干加强片，所有的加强片上均开设有固定孔；主架上沿垂直方向还设有若干散热片。本实用新型专利技术设计合理，能够将从排气管排出的燃烧不充分的汽油，通过空气过滤器、集气管和负压管再次循环进入发动机燃烧室燃烧，节约油耗，降低尾气污染。

Environment friendly type motorcycle bumper

An environmental protection type motorcycle bumper, which comprises a main frame, set the trachea and two toolbox, main frame hollow and sealed, the lower end of the main frame are arranged on the right side of the intake pipe, the lower end of the main frame is provided with the left outlet; the middle part of the main frame is provided with an air filter, air filter and end collector connected set air pipe is provided with a suction pipe, the other end is provided with an interface collector; the main frame along the vertical direction is uniformly provided with a plurality of strengthened plates, all reinforced sheets are respectively arranged on the fixing hole; the main frame along the vertical direction is provided with a plurality of radiating fins. The utility model has the advantages of reasonable design, can be discharged from the exhaust pipe of the incomplete combustion of gasoline, saving fuel through the air filter, and vacuum tube collector recycled into the combustion chamber of the engine combustion and reduce exhaust pollution.

【技术实现步骤摘要】
一种环保型摩托车保险杠
本技术属于机械
，尤其涉及一种环保型摩托车保险杠。
技术介绍
摩托车作为常用的交通工具，给人们的日常出行带来了很多方便，目前，公知的摩托车保险杠，都只具有在摩托车倒地时保护骑行者不被车体压到的单一功能，再者，汽油在摩托车的发动机内部燃烧时会出现燃烧不充分的情况，燃烧不充分的汽油会跟随发动机尾气从排气管排除，既造成了汽油的浪费，又增加了环境的污染。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种环保型摩托车保险杠，能够将从排气管排出的燃烧不充分的汽油，通过空气过滤器、集气管和负压管再次循环进入发动机燃烧室燃烧，节约油耗，降低尾气污染。本技术的技术方案具体为：一种环保型摩托车保险杠，包括主架、集气管和两个工具箱，主架内部中空且密封，主架的下端部右侧设有进气管，主架的下端部左侧开设有排气口；主架的中部设有空气过滤器，空气过滤器与集气管的一端连接，集气管上设有负压管，集气管的另一端设有接口；主架上沿垂直方向均匀设有若干加强片，所有的加强片上均开设有固定孔；主架上沿垂直方向还设有若干散热片。两个工具箱的后侧面上端部均向上设有一个固定板，每一个固定板上沿前后方向均开设有一个连接孔，每一个连接孔内均穿设有一个连接螺栓。两个工具箱的前侧面均铺设有橡胶保护层。相对于现有技术，本技术的技术效果为，架上的进气管与摩托车排气管相连接，摩托车发动以后，发动机燃烧室燃烧不充分的汽油会随尾气排出，通过排气管和进气管以后进入主架内部，空气过滤器为Y型空气过滤器，燃烧不充分的汽油和尾气通过空气过滤器时，由于集气管上有负压管，集气管另一端的接口与摩托车的空滤器连接，摩托车启动以后会使集气管产生负压，负压会使通过空气过滤器的大部分燃烧不充分的汽油和尾气会进入到集气管内，少部分会经过保险杠主架后从排气口排出，燃烧不充分的汽油和尾气通过空滤器和化油器后再次进入发动机燃烧室燃烧，节约油耗，降低尾气污染；带有热量的尾气经过主架内部时，使主架发热，摩托车驾驶员在冬季或寒冷天气驾驶时会感觉十分温暖，主架上的加强片既有加强兼顾主架的作用，又起到了良好的散热效果；主架上的散热片散发的热气使驾驶员在骑行时感觉腿部温暖，同时散热片还可以有效阻挡摩托车前进时产生的气流，进一步增加了御风保暖效果；工具箱通过固定板上的连接螺栓与加强片上的固定孔固定连接，将两个工具箱分别固定在主架的两侧后面时，既可以存放物品工具，又可以方式驾驶员因主架过热而烫伤，工具箱前侧面上铺设的橡胶保护层既可以保护工具箱不受损坏，又可以防止驾驶员腿部磕碰到工具箱受伤。综上所述，本技术设计合理，结构简单，节约资源，降低用车成本和环境污染，工作过程简单可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中工具箱的结构示意图。图3是本技术中工具箱的右视图。主架1，集气管2，工具箱3，进气管4，排气口5，空气过滤器6，负压管7，接口8，加强片9，固定孔10，固定板11，连接螺栓12，橡胶保护层13，散热片14。具体实施方式本技术以图1中向左的方向为右向，向右的方向为左向。如附图1-3所示，一种环保型摩托车保险杠，包括主架1、集气管2和两个工具箱3，主架1内部中空且密封，主架1的下端部右侧设有进气管4，主架1的下端部左侧开设有排气口5；主架1的中部设有空气过滤器6，空气过滤器6与集气管2的一端连接，集气管2上设有负压管7，集气管2的另一端设有接口8；主架1上沿垂直方向均匀设有若干加强片9，所有的加强片9上均开设有固定孔10；主架1上沿垂直方向还设有若干散热片14。两个工具箱3的后侧面上端部均向上设有一个固定板11，每一个固定板11上沿前后方向均开设有一个连接孔，每一个连接孔内均穿设有一个连接螺栓12。两个工具箱3的前侧面均铺设有橡胶保护层13。本技术的工作过程如下：主架1可通过加强片9上的连接孔与摩托车固定，将主架1上的进气管4与摩托车排气管相连接，摩托车发动以后，发动机燃烧室燃烧不充分的汽油会随尾气排出，通过排气管和进气管4以后进入主架1内部，空气过滤器6为Y型空气过滤器，燃烧不充分的汽油和尾气通过空气过滤器6时，由于集气管2上有负压管7，集气管2另一端的接口8与摩托车的空滤器连接，摩托车启动以后通过负压管7会使集气管2产生负压，负压会使通过空气过滤器6的大部分燃烧不充分的汽油和尾气会进入到集气管2内，少部分会经过保险杠主架1后从排气口5排出，燃烧不充分的汽油和尾气通过空滤器和化油器后再次进入发动机燃烧室燃烧，节约油耗，降低尾气污染；带有热量的尾气经过主架1内部时，使主架1发热，摩托车驾驶员在冬季或寒冷天气驾驶时会感觉十分温暖，主架1上的加强片9既有加强兼顾主架1的作用，又起到了良好的散热效果；主架1上的散热片14散发的热气使驾驶员在骑行时感觉腿部温暖，同时散热片14还可以有效阻挡摩托车前进时产生的气流，进一步增加了御风保暖效果；工具箱3通过固定板11上的连接螺栓12与加强片9上的固定孔10固定连接，将两个工具箱3分别固定在主架1的两侧后面时，既可以存放物品工具，又可以方式驾驶员因主架1过热而烫伤，工具箱3前侧面上铺设的橡胶保护层13既可以保护工具箱3不受损坏，又可以防止驾驶员腿部磕碰到工具箱3受伤。本实施例并非对本技术的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保型摩托车保险杠，包括主架、集气管和两个工具箱，其特征在于：主架内部中空且密封，主架的下端部右侧设有进气管，主架的下端部左侧开设有排气口；主架的中部设有空气过滤器，空气过滤器与集气管的一端连接，集气管上设有负压管，集气管的另一端设有接口；主架上沿垂直方向均匀设有若干加强片，所有的加强片上均开设有固定孔；主架上沿垂直方向还设有若干散热片。

【技术特征摘要】
1.一种环保型摩托车保险杠，包括主架、集气管和两个工具箱，其特征在于：主架内部中空且密封，主架的下端部右侧设有进气管，主架的下端部左侧开设有排气口；主架的中部设有空气过滤器，空气过滤器与集气管的一端连接，集气管上设有负压管，集气管的另一端设有接口；主架上沿垂直方向均匀设有若干加强片，所有的加强片上均开设有固定孔；主...

【专利技术属性】
技术研发人员：申曜榕，
申请(专利权)人：申曜榕，
类型：新型
国别省市：河南,41