【技术实现步骤摘要】
用于单筒减振器的单向密封结构
本专利技术涉及汽车减振器领域,具体涉及一种用于单筒减振器的单向密封结构。
技术介绍
目前汽车的减振器包括单筒减振器与双筒减振器。其中的单筒减振器,在油腔的一端设有容纳高压氮气的腔室。其中,高压氮气的充装较为复杂,而且在加入高压氮气源时必须使用专用工装进行操作。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术致力于提供一种用于单筒减振器的单向密封结构,使其能够方便充入高压气体。本专利技术提供的一种用于单筒减振器的单向密封结构,所述单筒减振器包括一贮油筒,贮油筒包括筒壁及从一端封堵筒壁的封堵头,贮油筒内设有一浮动活塞,浮动活塞与封堵头之间形成一高压气体腔,该单向密封结构包括:封堵头上开设的一气门;从外侧封堵该气门且可拆卸地固定在封堵头上的一封堵螺丝;设置在封堵头内侧且从内侧封堵该气门的橡胶片;从内侧抵紧该橡胶片的金属弹片;及将金属弹片、橡胶片固定在封堵头上的紧固螺丝;其中,该气门位于该金属弹片周缘的径向外侧。优选地,封堵头的周缘与筒壁周缘相焊接。优选地,封堵头的外侧上固定有连接耳,连接耳内固定有衬套。附图说明图1为本专利技术的单向密封结构的示意图。附图标记:附图说明图1为一优选实施例的用于单筒减振器的单向密封结构的结构示意图。附图标记说明:10、筒壁;12、浮动活塞;19、橡胶片;10B、高压气体腔;16、封堵螺丝;20、金属弹片;100、封堵头;17连接耳、;21、紧固螺丝;100A、气门;18、衬套;具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“ ...
【技术保护点】
一种用于单筒减振器的单向密封结构,所述单筒减振器包括一贮油筒,贮油筒包括筒壁及从一端封堵筒壁的封堵头,贮油筒内设有一浮动活塞,浮动活塞与封堵头之间形成一高压气体腔,其特征在于,包括:封堵头上开设的一气门;从外侧封堵该气门且可拆卸地固定在封堵头上的一封堵螺丝;设置在封堵头内侧且从内侧封堵该气门的橡胶片;从内侧抵紧该橡胶片的金属弹片;及将金属弹片、橡胶片固定在封堵头上的紧固螺丝;其中,该气门位于该金属弹片周缘的径向外侧。
【技术特征摘要】
1.一种用于单筒减振器的单向密封结构,所述单筒减振器包括一贮油筒,贮油筒包括筒壁及从一端封堵筒壁的封堵头,贮油筒内设有一浮动活塞,浮动活塞与封堵头之间形成一高压气体腔,其特征在于,包括:封堵头上开设的一气门;从外侧封堵该气门且可拆卸地固定在封堵头上的一封堵螺丝;设置在封堵头内侧且从内侧封堵该气门的橡胶片;从内侧抵...
【专利技术属性】
技术研发人员:李军,曾庆俊,张晓丽,姜矾,
申请(专利权)人:湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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