一种结构改良的运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种结构改良的运输车，属于运输车技术领域。本发明专利技术包括车体、支承座以及安装在车体底部四角处的四个脚轮，车体包括框形的底框以及连接在底框两侧的支架，具有定向槽的两个支承座通过紧固件安装在支架的顶部，两个脚轮为万向制动脚轮并安装在底框的底部一侧，另两个脚轮为定向脚轮并安装在底框的底部另一侧；所述的底框上设有控制盒，控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接。本发明专利技术可以实时监测周围环境的湿度，针对环境湿度过低时，可以智能启动加湿器，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中。

【技术实现步骤摘要】
一种结构改良的运输车
本专利技术涉及运输车
，更具体地说，涉及一种结构改良的运输车。
技术介绍
随着经济的快速发展，人们对科技产品的需求日益增长。目前车间内装运货物最常用的就是运输车，针对不同的物件需要使用不同的运输车，特别是人工搬运不便、困难或者危险的物件，使用运输车极其方便、安全、效率高。机车组或地铁类转向架主要由构架、轮对轴箱、牵引装置、基础制动装置、二系悬挂装置、驱动装置等六部分构成。而齿轮传动机构是传递驱动扭矩或再生制动扭矩的关键部件，是驱动装置的重要组成部分，齿轮传动机构主要由齿轮轴、大齿轮、小齿轮轴、轴承以及箱体等构成。当齿轮箱与车轴组装时，通常需要将带车轴的部件周转至下一工序，通常的做法是用行车调运周转，而带车轴部件周转过程中往往存在着磕碰、行车占用时间长以及存放中产生一定安全隐患的缺陷，不仅吊装工作量较大，而且装配工作效率也不高。与此同时，通过详细的调查与了解，人们对运输车智能化方面有了更高的要求，例如：周围环境湿度的监测，若能结合以上功能对电器进行智能驱动和进一步控制，则可为人们的生活提供极大的便利，而现有的运输车在功能上还存在很多的不足，难以满足上述需求。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决现有运输车功能上存在很多不足的问题，提供了一种结构改良的运输车，该运输车结构合理、紧凑，操作方便可靠，很好地克服了现有运输车功能上的不足，可以实时监测周围环境的湿度，针对环境湿度过低时，可以智能启动加湿器，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种结构改良的运输车，包括车体、支承座以及安装在车体底部四角处的四个脚轮，所述的车体包括框形的底框以及连接在底框两侧的支架，具有定向槽的两个支承座通过紧固件安装在支架的顶部，所述的两个脚轮为万向制动脚轮并安装在底框的底部一侧，另两个脚轮为定向脚轮并安装在底框的底部另一侧；所述的底框上设有控制盒，所述的控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接，所述的加湿器红外线发射器用于发射红外信号到加湿器红外线接收器中，加湿器红外线接收器的接收信号用于控制加湿器工作。进一步地，所述的支架焊接在底框上。进一步地，所述的底框由两个长横梁和两个短纵梁焊装成矩形框，且长横梁和短纵梁为矩形空心形钢管。进一步地，所述的支架由两立柱和焊接在立柱顶部的顶梁构成梯形或矩形，立柱和顶梁为矩形空心形钢管或槽钢。进一步地，所述两个万向制动脚轮的叉架顶板通过螺栓与连接板连接，定向脚轮的叉架顶板通过螺栓与连接板连接，且各连接板焊接在底框的底部。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本专利技术的一种结构改良的运输车，该运输车结构合理、紧凑，操作方便可靠，很好地克服了现有运输车功能上的不足，通过将加湿器红外线发射器与中央处理器电连接，使得当周围环境湿度过低时，可以通过加湿器红外线接收器智能启动加湿器来调节周围环境湿度，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的A向结构示意图。图中：1、万向制动脚轮；2、连接板；3、支架；4、支承座；5、底框；6、定向脚轮；7、螺母；8、螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述：实施例1从图1和图2可以看出，本实施例的一种结构改良的运输车，包括车体、支承座4以及安装在车体底部四角处的四个脚轮，车体包括框形的底框5以及安装在底框5两侧的支架3，支架3焊接在底框5上，通过可调支架3，使支架3能满足不同轴长车轴。底框5由两个长横梁和两个短纵梁焊装成矩形框，且长横梁和短纵梁采用矩形空心形钢管，而支架3由两立柱和焊接在立柱顶部的顶梁构成梯形或者矩形，该两立柱以及顶梁也采用矩形空心形钢管或者槽钢，因此车体具有较高的强度。具有定位槽的两个支承座4通过紧固件安装在支架3的顶部，该紧固件可采用螺栓8和螺母7，螺栓穿过支承座4上的安装孔并旋接在支架3的顶梁上，并通过螺母7锁定，通过紧固件可拆卸支承座4，以方便更换支承座4。本专利技术支承座4的定向槽为V形槽或圆形槽，且支承座4为木质支承座或硬质橡胶支承座，通过定位槽对车轴进行自动定位，而且通过硬度低于车轴的木质支承座或硬质橡胶支承座或尼龙支承座对车轴定位，不会磕碰车轴而造成车轴变形。四个脚轮中两个为万向制动脚轮1，另两个为定向脚轮6，两个万向制动脚轮1安装在底框5底部一侧，而另两个定向脚轮6安装在底框5底部另一侧，为方便各脚轮的安装，两个万向制动脚轮1的叉架顶板通过螺栓与连接板2连接，而两个定向脚轮6的叉架顶板也通过螺栓与连接板2连接，且各连接板2焊接在底框5底部，使用时两个万向制动脚轮1可位于前部，定向脚轮6位于后部，推动运输车即将旋转在运输车上的车轴部件推到下一安装工序。上述的底框5上设有控制盒，控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接。工作时，湿度传感器获取到周围环境湿度的数据传给中央处理器，中央处理器将数据保存到存储器，存储器将数据存储并反馈给中央处理器。当周围环境湿度过低时，中央处理器将二进制信号传送给加湿器红外线发射器，加湿器红外线发射器将二进制信号编码调制为一系列的脉冲信号，通过红外发射管发射红外信号，随后加湿器红外线接收器将接收到的红外信号转换成电信号，再经过放大、滤波等处理后送给解调电路进行解调，还原为二进制信号后输出给加湿器处理器，从而可以智能启动加湿器来调节周围环境湿度。本实施例的一种结构改良的运输车，该运输车结构合理、紧凑，操作方便可靠，克服了现有运输车功能上的不足，可以实时监测周围环境的湿度，针对环境湿度过低时，可以智能启动加湿器，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。以上示意性的对本专利技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构改良的运输车，包括车体、支承座(4)以及安装在车体底部四角处的四个脚轮，其特征在于：所述的车体包括框形的底框(5)以及连接在底框(5)两侧的支架(3)，具有定向槽的两个支承座(4)通过紧固件安装在支架(3)的顶部，所述的两个脚轮为万向制动脚轮(1)并安装在底框(5)的底部一侧，另两个脚轮为定向脚轮(6)并安装在底框(5)的底部另一侧；所述的底框(5)上设有控制盒，所述的控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接，所述的加湿器红外线发射器用于发射红外信号到加湿器红外线接收器中，加湿器红外线接收器的接收信号用于控制加湿器工作。

【技术特征摘要】
1.一种结构改良的运输车，包括车体、支承座(4)以及安装在车体底部四角处的四个脚轮，其特征在于：所述的车体包括框形的底框(5)以及连接在底框(5)两侧的支架(3)，具有定向槽的两个支承座(4)通过紧固件安装在支架(3)的顶部，所述的两个脚轮为万向制动脚轮(1)并安装在底框(5)的底部一侧，另两个脚轮为定向脚轮(6)并安装在底框(5)的底部另一侧；所述的底框(5)上设有控制盒，所述的控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接，所述的加湿器红外线发射器用于发射红外信号到加湿器红外线接收器中，加湿器红外线接收器的接收信号用于控制加...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵彦曾，
申请(专利权)人：安徽省三山创新汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34