工字轮放线装置制造方法及图纸

技术编号:16318542 阅读:49 留言:0更新日期:2017-09-29 14:19
本实用新型专利技术公开了一种工字轮放线装置,旨在提供一种具有能够控制工字轮转速,避免钢丝绳缠绕的优点的工字轮放线装置,其技术方案要点是,所述安装盘通过连接轴转动连接在右支座上,右支座内设有用于夹紧连接轴的刹车机构,刹车机构包括两块贴合连接轴设置的弧形刹车片,右支座内还设有用于调整弧形刹车片与连接轴贴紧程度的调节机构,工字轮在失去放线时的拉力后能够很快停止下来,能够使安装盘和工字轮旋转的速度配合放线的速率进行变化,防止放线速率不均所产生的钢丝缠绕现象,还能在一定程度上提升放线速率。

Roller winding device

The utility model discloses a reel unwinding device, which aims to provide a is able to control the speed of spool, spool of wire rope winding has the advantages of avoiding the line device, the technical proposal is the mounting plate through a connecting shaft rotatably connected in the right seat, right seat is provided with a brake mechanism the clamping of the connecting shaft, the brake mechanism comprises an arc connecting shaft set two fit brake, right seat is also provided with an adjusting mechanism for brake pads and the connecting shaft close to adjust the degree of arc, tension spool lose line when can quickly stop, can make the disc and the spool rotation speed on line are installed with the rate of change, to prevent the line rate were generated by the wire winding phenomenon, but also enhance the line rate to a certain extent.

【技术实现步骤摘要】
工字轮放线装置
本技术涉及钢丝绳加工设备领域,特别涉及一种工字轮放线装置。
技术介绍
工字轮是用来缠绕金属丝或者钢丝绳的工具,需要对钢丝绳进行加工时,则需要将钢丝绳从工字轮上取下,这个过程陈称为放线,一般的放线装置较为简单,一般是直接将工字轮放置在一根垂直于地面固定的轴上,并且通过螺母将工字轮锁紧,然后通过拉力拉动工字轮上的钢丝以实现放线。但这种方法在实际生产过程中存在较多的弊端,比如在放线过程中钢丝张力不均而导致后排线紧密度、平整度较差,还容易乱丝,使得放线受阻,后期再生产时容易断线,放线的速度也会受到影响。目前,公开号为CN202967706U的中国专利公开了一种工字轮放线装置,它包括工作台、左顶总成和右顶总成,左顶总成包括左支座、左手轮、左滑筒、左支撑架、左传动丝杆、左滑筒轴、左顶尖以及工字轮夹持装置,右顶总成包括右支座、右手轮、右滑筒、右支撑架、右传动丝杆、右滑筒轴以及右顶尖。这种工字轮放线装置虽然能够解决放线过程中张力不均、容易乱丝以及放线速度受阻的问题,但是由于工字轮是直接卡设在两个支座之间的,因此在放线的过程中,如果拉丝的速度不均,而工字轮的转速得不到控制,工字轮放线过多而拉线的速度跟不上会使得钢丝绳缠绕在一起,从而降低放线的效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工字轮放线装置,其具有能够控制工字轮转速,避免钢丝绳缠绕的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种工字轮放线装置,包括底座、左支座、右支座以及两个分别相对连接在左支座和右支座上的安装盘,所述安装盘通过连接轴转动连接在右支座上,右支座内设有用于夹紧连接轴的刹车机构,刹车机构包括两块贴合连接轴设置的弧形刹车片,右支座内还设有用于调整弧形刹车片与连接轴贴紧程度的调节机构。通过采用上述技术方案,操作人员将工字轮安装在放线装置上,并通过两个安装盘将其固定后,即可开始放线加工,两块贴合连接轴设置的弧形刹车片可以增加刹车机构与连接轴之间的摩擦,增加连接轴带动安装盘旋转时的阻力,从而使安装盘和固定在安装盘上的工字轮在失去放线时的拉力后能够很快停止下来,这样能够使安装盘和工字轮旋转的速度配合放线的速率进行变化,防止放线速率不均所产生的钢丝缠绕现象,还能在一定程度上提升放线速率。进一步设置:所述调节机构包括分别固定在两块刹车片上的第一固定杆、第二固定杆以及带动第一固定杆和第二固定杆靠近或背离的传动件。通过采用上述技术方案,第一固定杆和第二固定杆上的弧形刹车片在传动件的作用下从两个方向对连接轴进行夹持,操作人员通过传动件就能够调节弧形刹车片与连接轴之间的夹紧程度,以调节弧形刹车片与连接轴之间的摩擦。进一步设置:所述传动件包括端点相互铰接设置的第一连杆、第二连杆和调节弹簧,第一固定杆铰接在第一连杆上,第二固定杆与第二连杆铰接,调节弹簧连接在第二固定杆的一端。通过采用上述技术方案,操作人员通过控制调节弹簧就可以调节第二固定杆与连接轴之间的角度,从而改变弧形刹车片与连接轴之间的摩擦,方便操作人员对工字轮旋转速率的调控。进一步设置:所述调节弹簧背离第二固定杆的一侧连接有调节螺栓,调节螺栓穿设在右支座上并与右支座通过螺纹连接。通过采用上述技术方案,调节螺栓与右支座通过螺纹连接,操作人员需要调整调节弹簧的拉力时,可以通过旋转调节螺栓改变调节螺栓的长度,以改变调节弹簧的拉力,便于操作人员的使用。进一步设置:所述第一连杆与右支座的内壁固定连接,第二连杆铰接在第二固定杆的中间位置,调节弹簧固定在第二固定杆上远离弧形刹车片的一端。通过采用上述技术方案,第二固定杆的中间位置与第二连杆铰接,当调节弹簧的拉力变化时,在杠杆原理的作用下,第二固定杆与弧形刹车片连接的一端就会贴紧或者松开连接轴,从而达到改变连接轴与弧形刹车片之间摩擦的目的。进一步设置:所述调节螺栓位于右支座外的一端设有调节手轮。通过采用上述技术方案,调节手轮可以方便操作人员对调节螺旋进行旋转,从而改变调节螺栓的长度,以改变调节弹簧对第二固定杆的拉力。进一步设置:所述位于右支座上的安装盘上环绕其圆心设置有若干个连接螺杆,工字轮上设有与连接螺杆配合使用的螺孔。通过采用上述技术方案,连接螺栓和螺孔的配合可以将工字轮较为牢固地固定在安装盘上,使工字轮能够随着安装盘和连接轴的旋转而旋转,使工字轮能够跟随连接轴,以适应放线的速率。作为优选,所述弧形刹车片由橡胶材料制成,其弧度与连接轴的弧度相同。通过采用上述技术方案,橡胶材料制成的弧形刹车片可以与连接轴之间产生较大的摩擦,而弧形刹车片的弧度与连接轴的弧度相同可以在连接轴旋转时避免刹车片过多的干涉连接轴的活动,达到较为良好的旋转效果。综上所述,本技术具有以下有益效果:工字轮在失去放线时的拉力后能够很快停止下来,能够使安装盘和工字轮旋转的速度配合放线的速率进行变化,防止放线速率不均所产生的钢丝缠绕现象,还能在一定程度上提升放线速率。附图说明图1是实施例1的结构示意图;图2是实施例1中用于显示调节机构的结构示意图;图3是实施例1中用于显示安装盘的示意图。图中,1、底座;11、左支座;12、右支座;13、安装盘;14、连接轴;2、刹车机构;21、弧形刹车片;3、调节机构;31、第一固定杆;32、第二固定杆;4、传动件;41、第一连杆;42、第二连杆;43、调节弹簧;5、调节螺栓;51、调节手轮;6、连接螺杆;61、螺孔;7、旋转轮;8、连接板;81、旋转件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1:一种工字轮放线装置,如图1所示,其包括长方形的底座1,底座1的左侧设有方形的左支座11,底座1的右侧相对左支座11设有右支座12,左支座11和右支座12上相对设置有两个安装盘13,左支座11上设有旋转轮7,操作人员可以通过旋转轮7调节左支座11上安装盘13的位置,以夹紧或松开工字轮。如图1和图2所示,右支座12上的安装盘13通过连接轴14转动连接在右支座12上,连接轴14穿透右支座12设置,右支座12内设有刹车机构2,其包括两块弧形刹车片21,弧形刹车片21由橡胶材料制成,并呈弧线形状设置,其弧度与连接轴14的弧度相同且贴合在连接轴14上。如图2所示,右支座12内还设有用来调节弧形刹车片21位置的调节机构3,左侧的弧形刹车片21上固定有第一固定杆31,右侧的弧形刹车片21上固定有第二固定杆32,两根固定杆上设有传动件4,第一固定杆31上铰接有第一连杆41,第二固定杆32上铰接有第二连杆42。如图2和图3所示,第一连杆41的一端与右支座12的内壁铰接,另一端与第二连杆42铰接,其中间位置与第一固定杆31铰接,第二连杆42的远离第一连杆41的一端与第二固定杆32的中间位置铰接,第二固定杆32上端固定有调节弹簧43,右支座12的右侧上固定有连接板8,连接板8上穿透设置并与之螺纹连接有调节螺栓5,调节螺栓5的顶部转动连接有旋转件81,调节弹簧43与旋转件81固定,操作人员可以通过调整调节螺栓5来改变调节弹簧43对传动件4的拉紧程度,以改变弧形刹车片21与连接轴14之间的摩擦。如图3所示,调节螺栓5的底部固定有调节手轮51,操作人员可以通过调节手轮51旋转调节螺栓5以改变调节螺栓5的位置,右支座12的安装盘13上环绕安装盘本文档来自技高网...
工字轮放线装置

【技术保护点】
一种工字轮放线装置,包括底座(1)、左支座(11)、右支座(12)以及两个分别相对连接在左支座(11)和右支座(12)上的安装盘(13),其特征在于:所述安装盘(13)通过连接轴(14)转动连接在右支座(12)上,右支座(12)内设有用于夹紧连接轴(14)的刹车机构(2),刹车机构(2)包括两块贴合连接轴(14)设置的弧形刹车片(21),右支座(12)内还设有用于调整弧形刹车片(21)与连接轴(14)贴紧程度的调节机构(3)。

【技术特征摘要】
1.一种工字轮放线装置,包括底座(1)、左支座(11)、右支座(12)以及两个分别相对连接在左支座(11)和右支座(12)上的安装盘(13),其特征在于:所述安装盘(13)通过连接轴(14)转动连接在右支座(12)上,右支座(12)内设有用于夹紧连接轴(14)的刹车机构(2),刹车机构(2)包括两块贴合连接轴(14)设置的弧形刹车片(21),右支座(12)内还设有用于调整弧形刹车片(21)与连接轴(14)贴紧程度的调节机构(3)。2.根据权利要求1所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述调节机构(3)包括分别固定在两块刹车片上的第一固定杆(31)、第二固定杆(32)以及带动第一固定杆(31)和第二固定杆(32)靠近或背离的传动件(4)。3.根据权利要求2所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述传动件(4)包括端点相互铰接设置的第一连杆(41)、第二连杆(42)和调节弹簧(43),第一固定杆(31)铰接在第一连杆(41)上,第二固定杆(32)与第二连杆(42)铰接,调节弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王士华黄东
申请(专利权)人:江阴市钧益钢丝制品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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