作为内燃机的液压启动器的静液压驱动机构制造技术

本发明专利技术涉及一种静液压驱动机构（7），构造为具有能无级调节的排挤量的调节机并且能作为泵和马达运行并且与一内燃机（2）能驱动地连接，其中，驱动机构（7）在马达式运行中构造为用于启动所述内燃机（2）的液压启动器，其中，来自一压力介质存储器（25）的压力介质能够在所述马达式运行中输送给驱动机构（7），其中，驱动机构的排挤量能够借助于一排挤量调节装置（50）调整，排挤量调节装置能够利用一调节装置（52）操纵。排挤量调节装置（50）通过相应操控调节装置（52）在内燃机（2）关停之前被加载到具有最大排挤量的位置中并且设置有一保险装置（60），在内燃机（2）关停的情况下将排挤量调节装置（50）保持在该位置中。

As a starter of internal combustion engine hydraulic hydrostatic drive mechanism

The invention relates to a hydraulic driving mechanism (7) that is configured with the machine can adjust the eduction quantity stepless regulation and can be used as a pump and motor operation and an internal combustion engine (2) driven connection, wherein the driving mechanism (7) in the motor type operation is configured for starting the engine (2) the hydraulic actuator, wherein, the pressure medium from a memory (25) of the pressure medium to transfer to the driving mechanism in the motor type operation (7), among them, the eduction quantity driving mechanism with the help of a squeezing quantity adjusting device (50) adjusted, crowding out volume regulating device can use regulation control device (52). Exclusion volume regulating device (50) through the corresponding control regulating device (52) in an internal combustion engine (2) shut down before being loaded with the largest amount of crowding out to position and is provided with a safety device (60), the internal combustion engine (2) shut down the exclusion volume regulating device (50) remained in the position.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种静液压驱动机构，所述静液压驱动机构构造为具有能无级调节的排挤量的调节机并且能作为泵和马达运行并且与一内燃机可驱动地连接，其中，所述驱动机构在泵式运行中以抽吸侧抽吸来自一容器的压力介质并且将所述压力介质输送到导向至少一个消耗装置的输送管道中，并且其中，所述驱动机构在马达式运行中构造为用于启动所述内燃机的液压启动器，其中，来自一压力介质存储器的压力介质能够在所述马达式运行中在所述抽吸侧上输送给所述驱动机构，其中，所述驱动机构的排挤量能够借助于一排挤量调节装置调整，所述排挤量调节装置能够以一调节装置操纵。
技术介绍
这类静液压驱动机构在所述驱动机构由运转的内燃机所驱动的泵式运行中用于以压力介质供给至少一个消耗装置并且在马达式运行中用作用于启动关停的内燃机的液压启动器，所述静液压驱动机构在移动式工作机、尤其是地面输送机械、农用机械、林业机械和建筑机械中使用，例如是挖土机、轮式和伸缩式装载机、牵引机、联合收割机、草料收割机、甜菜或土豆收获机。为了减少工作间歇或工作中断期间的燃料消耗而设置用于内燃机的启停功能，其中，在工作间歇或在工作中断时关掉未负载的内燃机并且在通过一工作功能或一行驶驱动装置的转矩要求的情况下自动又启动。利用一液压启动器能够以耐用和可靠的方式获得所述内燃机的这类启停功能。由EP2308795A1公知了一类属的静液压驱动机构，所述驱动机构在泵式运行中用于以压力介质供给所述工作液压装置的消耗装置，其中，由内燃机所驱动的驱动机构以抽吸侧抽吸来自一容器的压力介质，并且所述驱动机构在马达式运行中用作用于启动关停的内燃机的液压启动器，其中，来自一压力介质存储器的压力介质在所述抽吸侧上输送给所述驱动机构并且所述驱动机构由来自压力介质存储器所输送的压力介质来驱动。如果所述驱动机构构造为具有能无级调节的排挤量的调节机，那么所述驱动机构能够为了所述马达式运行被调节到具有最大排挤量的位置上，以便能够实现用于启动内燃机的转矩输出。由EP2308795A1（图2）对此公知了将所述驱动机构的控制所述排挤量的调节装置与所述压力介质存储器连接，从而使得所述驱动机构的排挤量调节装置能够在关停的内燃机的情况下以来自压力介质存储器的压力介质来操纵。为此，所述压力介质存储器通过一减压阀与一馈给压力回路连接，该馈给压力回路在内燃机运转的情况下用于所述驱动机构的调节装置以压力介质的供给。一阀装置通过所述压力介质存储器与所述驱动机构的抽吸侧的连接来控制所述驱动机构的马达式运行，所述馈给压力回路在该阀装置的下游连接到所述压力介质存储器上，从而使得所述排挤量调节装置时间上就在所述内燃机的启动过程之前以来自压力介质存储器的压力介质被调节到具有最大排挤量的位置中。但是，由此通过在所述启动过程开始时的排挤量调节装置的调节获得了在内燃机启动过程中的时间延迟，该时间延迟在如下启停功能中导致不利，在该启停功能中应当在很短的时间段内进行所述内燃机的启动过程。
技术实现思路
本专利技术基于如下任务，即，提供开头提到的类属的静液压驱动机构，所述静液压驱动机构在小的结构耗费中能够在短的时间段内实现在所述驱动机构的马达式运行中的内燃机启动。该任务根据本专利技术通过如下方式来解决，即，所述排挤量调节装置通过相应操控所述调节装置时间上在所述内燃机关停之前被加载到具有最大排挤量的位置中，并且，设置有一保险装置，所述保险装置在内燃机关停的情况下将所述排挤量调节装置保持在所述具有最大排挤量的位置中。在根据本专利技术的驱动机构的情况下，所述排挤量调节装置由此在所述内燃机的关停和切断之前，例如在工作间歇中或在工作中断的情况下被操纵并调节到具有最大排挤量的位置中并且在该位置中借助于所述保险装置在内燃机关停的情况下保险。在所述驱动机构的抽吸侧以来自压力介质存储器的压力介质加载用于启动所述内燃机时由此获得：所述驱动机构借助于由所述保险装置所保持的排挤量调节装置在开始所述内燃机的启动过程时已经处在所述具有最大排挤量的位置中，从而使得所述内燃机的启动过程能够直接进行并且不需要所述排挤量调节装置在开始启动过程时到所述最大排挤量上的调节。结合根据本专利技术的保险装置和所述驱动机构在内燃机关停之前相应地调节到具有最大排挤量的位置上能够由此以简单的方式和以很小的结构耗费实现在很短的时间段内的、在所述驱动机构的马达式运行中的关停的内燃机的启动过程。根据本专利技术的一有利的实施方式，所述调节装置为了以压力介质供给而联接到一馈给压力回路和所述压力介质存储器上并且所述保险装置构造为截止阀，所述截止阀布置在所述调节装置与所述馈给压力回路的连接部中。液压的或电子液压的调节装置能够通过所述与一馈给压力回路和所述压力介质存储器的连接以简单的方式以压力介质来供给，用于调节和操纵所述排挤量调节装置。所述调节装置与所述压力介质存储器的连接能够以简单的方式实现：在内燃机关停的情况下由被装载的压力介质存储器来提供用于将所述排挤量调节装置保持在所述具有最大排挤量的位置中的调节压力。所述截止阀形成一液压保险装置，其防止：所述压力介质存储器能够在内燃机关停的情况下通过所述馈给压力回路卸载，从而使得所述排挤量调节装置能够在内燃机关停的情况下以由所述压力介质存储器提供的调节压力保险地保持在所述具有最大排挤量的位置中。所述截止阀根据本专利技术的一优选的设计方案形式构造为在朝所述馈给压力回路的方向上截止的止回阀。利用一这类的止回阀能够以简单的方式在内燃机关停的情况下将由所述压力介质存储器所供给的调节装置由所述馈给压力回路分开，以便防止所述压力介质存储器的卸载。具有特别优点地，为了控制所述压力介质存储器与所述驱动机构的抽吸侧的连接而设置有一能电操纵的控制阀，其中，所述调节装置能够与所述控制阀的位置无关地以来自所述压力介质存储器的压力介质供给。适宜地，所述压力介质存储器与所述液压泵的抽吸侧的连接能够借助于一能电操纵的控制阀来控制。利用一这类能电操纵的控制阀能够以简单的方式在所述关停的内燃机的启动过程中控制所述液压泵的马达式运行。如果所述调节装置能够与所述控制阀的位置无关地以来自所述压力介质存储器的压力介质来供给，那么以简单的方式获得：也在所述控制阀的截止位置中能够以来自压力介质存储器的压力介质供给所述调节装置，以便在内燃机关停的情况下和在处在所述截止位置中的控制阀的情况下提供来自所述被装载的压力介质存储器的、用于将所述排挤量本文档来自技高网...

【技术保护点】
静液压驱动机构（7），所述静液压驱动机构构造为具有能无级调节的排挤量的调节机并且能作为泵和马达运行并且与一内燃机（2）能驱动地连接，其中，所述驱动机构（7）在泵式运行中以抽吸侧抽吸来自一容器（9）的压力介质并且将所述压力介质输送到一导向至少一个消耗装置（V）的输送管道（10）中，并且其中，所述驱动机构（7）在马达式运行中构造为用于启动所述内燃机（2）的液压启动器，其中，来自一压力介质存储器（25）的压力介质能够在所述马达式运行中在所述抽吸侧上输送给所述驱动机构（7），其中，所述驱动机构的排挤量能够借助于一排挤量调节装置（50）调整，所述排挤量调节装置能够利用一调节装置（52）操纵，其特征在于，所述排挤量调节装置（50）通过相应操控所述调节装置（52）时间上在所述内燃机（2）关停之前被加载到具有最大排挤量的位置中，并且，设置有一保险装置（60），所述保险装置在内燃机（2）关停的情况下将所述排挤量调节装置（50）保持在所述具有最大排挤量的位置中。

【技术特征摘要】
2012.11.22 DE 102012111300.91.静液压驱动机构（7），所述静液压驱动机构构造为具有能无级调节
的排挤量的调节机并且能作为泵和马达运行并且与一内燃机（2）能驱动地
连接，其中，所述驱动机构（7）在泵式运行中以抽吸侧抽吸来自一容器（9）
的压力介质并且将所述压力介质输送到一导向至少一个消耗装置（V）的输
送管道（10）中，并且其中，所述驱动机构（7）在马达式运行中构造为用
于启动所述内燃机（2）的液压启动器，其中，来自一压力介质存储器（25）
的压力介质能够在所述马达式运行中在所述抽吸侧上输送给所述驱动机构
（7），其中，所述驱动机构的排挤量能够借助于一排挤量调节装置（50）
调整，所述排挤量调节装置能够利用一调节装置（52）操纵，其特征在于，
所述排挤量调节装置（50）通过相应操控所述调节装置（52）时间上在所
述内燃机（2）关停之前被加载到具有最大排挤量的位置中，并且，设置有
一保险装置（60），所述保险装置在内燃机（2）关停的情况下将所述排挤
量调节装置（50）保持在所述具有最大排挤量的位置中。
2.根据权利要求1所述的静液压驱动机构，其特征在于，所述调节装
置（52）为了以压力介质供给而联接到一馈给压力回路（23）和所述压力
介质存储器（25）上，并且，所述保险装置（60）构造为截止阀（63），所
述截止阀布置在所述调节装置（52）与所述馈给压力回路（23）的连接部
中。
3.根据权利要求2所述的静液压驱动机构，其特征在于，所述截止阀
（63）构造为朝所述馈给压力回路（23）的方向截止的止回阀（64）。
4.根据权利要求2或3所述的静液压驱动机构，其特征在于，为了控
制所述压力介质存储器（25）与所述驱动机构（7）的所述抽吸侧的连接而
设置有一能电操纵的控制阀（35），其中，所述调节装置（52）能够与所述
控制阀（35）的位置无关地以来自所述压力介质存储器（25）的压力介质
供给。
5.根据权利要求4所述的静液压驱动机构，其特征在于，所述控制阀
（35）布置在一由所述压力介质存储器（25）导向所述液压泵（7）的一抽
吸管道（8）的连接管道（36）中，其中，所述抽吸管道（8）由所述容器
（9）导向所述液压泵（7）的所述抽吸侧，并且为了以来自所述压力介质
存储器（52）的压力介质供给所述调节装置（52）而设置有一压力介质管
道（61），所述压力介质管道在所述控制阀（35）的上游连接到所述连接管
道（36）上。
6.根据权利要求5所述的静液压驱动机构，其特征在于，所述压力介
质管道（61）连接到一从所述馈给压力回路（23）导向所述调节装置（52）
的调节压力管道（53）上，在所述调节压力管道中布置有所述截止阀（63），
其中，所述压力介质管道（61）在所述截止阀（63）和所述调节装置（52）
之间连接到所述调节压力管道（53）上。
7.根据权利要求1所述的静液压驱动机构，其特征在于，所述保险装
置（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·克里特蒂安，M·施泰格瓦尔德，M·奥伯霍伊瑟，A·朗根，
申请(专利权)人：林德液压两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE