The invention provides a pipe body applied to the technical field of motor vehicle body accessories clamping parts, body fitting the clamping component comprises a component body (1), (1) component body is fixedly connected with the body, the body part (1) is set to \U\ shape, body parts (1 the left end of the body) (2) of the body and the right end (3) are respectively arranged on the pipe to the clamping groove (4) direction bending pipe (8) is used for clamping the clamping plate of clamping plate (5) and II (6), the invention of the pipe clamp body parts, both the clamping member and the body internal fixed reliable connection, and can achieve the purpose of stable and reliable clamping fittings.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机动车车身附件
，更具体地说，是涉及一种用于夹紧车身上的各类管件的车身管件夹装部件。
技术介绍
在各类机动车上，均会有很多软管，因此，在机动车上进行零部件装配时，需要有固定软管的部件，固定软管的部件是机动车上不可缺少的零部件。在现有
，对软管的固定大部分都是扎带来完成的，通过扎带虽然能够起到固定安装软管的作用，但扎带固定软管时结构不牢靠，而扎带一般为塑料材料制成，经过长期使用后容易老化，从而导致对软管的卡装不固定。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，与机动车车内部件连接牢靠，对管件夹紧稳固的车身管件夹装部件。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术为一种车身管件夹装部件，包括部件本体，所述的部件本体与车身固定连接，所述的部件本体设置为呈“U”形的结构，部件本体的本体左端部和本体右端部上分别设置向管件夹槽方向弯折的用于夹装管件的夹装板Ⅰ和夹装板Ⅱ。所述的夹装板Ⅰ和夹装板Ⅱ分别设置在本体左端部的内壁上和本体右端部的内壁上，夹装板Ⅰ端头部和夹装板Ⅱ端头部之间设置为存在间隙的结构，管件设置为由夹装板Ⅰ和夹装板Ⅱ夹装在管件夹槽内的结构，所述的管件与本体内底面相贴合。所述的夹装板Ⅰ和夹装板Ⅱ均采用具有弹性的材料制成，部件本体设置为通过螺纹孔与机动车内部部件上的螺柱拧装连接的结构。
【技术保护点】
一种车身管件夹装部件，包括部件本体（1），所述的部件本体（1）与车身固定连接，其特征在于：所述的部件本体（1）设置为呈“U”形的结构，部件本体（1）的本体左端部（2）和本体右端部（3）上分别设置向管件夹槽（4）方向弯折的用于夹装管件（8）的夹装板Ⅰ（5）和夹装板Ⅱ（6）。
【技术特征摘要】
1.一种车身管件夹装部件，包括部件本体（1），所述的部件本体（1）
与车身固定连接，其特征在于：所述的部件本体（1）设置为呈“U”
形的结构，部件本体（1）的本体左端部（2）和本体右端部（3）上分
别设置向管件夹槽（4）方向弯折的用于夹装管件（8）的夹装板Ⅰ（
5）和夹装板Ⅱ（6）。
2.根据权利要求1所述的车身管件夹装部件，其特征在于：所述的夹装板
Ⅰ（5）和夹装板Ⅱ（6）分别设置在本体左端部（2）的内壁上和本体
右端部（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，田达笠，朱志祥，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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